Fertigstellung des internationalen Flughafens Gia Binh und der Verbindungsstraße nach Hanoi bis spätestens 2026

Das Regierungsbüro hat gerade die Mitteilung Nr. 68/TB-VPCP vom 27. Februar 2025 herausgegeben, mit der die Sitzung von Premierminister Pham Minh Chinh über Investitionen in den Bau einer Straße, die den Flughafen Gia Binh in der Provinz Bac Ninh mit der Hauptstadt Hanoi verbindet, und den Bau eines Logistikzentrums im Bereich des Flughafens Gia Binh abgeschlossen wird.

Perspektive des Flughafens Gia Binh.

In der Ankündigung heißt es, dass die Hauptstadt Hanoi, das politische und administrative Zentrum des Landes sowie Zentrum für Kultur, Bildung, Wissenschaft, Technologie, Wirtschaft und internationale Transaktionen, derzeit nur über einen internationalen Flughafen namens Noi Bai verfügt. Trotz Investitionen in den Ausbau ist dieser in Spitzenzeiten immer noch überlastet. Um die Belastung des Flughafens Noi Bai zu verringern, den Entwicklungsanforderungen gerecht zu werden und den Betrieb von Sonderflügen für die Partei- und Staatsführung sowie die internationale Diplomatie sicherzustellen, muss in den Bau eines zusätzlichen Flughafens mit doppelter Nutzung investiert werden, der sowohl der nationalen Sicherheit als auch der sozioökonomischen Entwicklung dient.

Ausbau des Flughafens Gia Binh zu einem internationalen Flughafen der Stufe 4E

Der internationale Flughafen Gia Binh ist ein Flughafen der Größenordnung 4E in der Provinz Bac Ninh mit einer geschätzten Landfläche von etwa 363,5 Hektar. Bis 2030 liegt die erwartete Kapazität bei etwa 1 Million Passagieren pro Jahr, mit einer Vision bis 2050 bei etwa 3 Millionen Passagieren pro Jahr.

Die erste Bauphase des Flughafens Gia Binh wurde bereits begonnen. Um Verschwendung zu vermeiden und Zeit, Aufwand und Ressourcen zu sparen, muss jedoch umgehend der Ausbau zu einem internationalen Flughafen der vierten Kategorie geplant werden. Gleichzeitig muss der Bau einer Straße, die den Flughafen Gia Binh mit der Hauptstadt Hanoi verbindet, erforscht und finanziert werden. Außerdem muss ein moderner, intelligenter Logistikbereich mit E-Commerce-Möglichkeiten geschaffen werden. Alle diese Arbeiten müssen zeitnah, effizient und effizient umgesetzt werden, um eine helle, grüne, saubere und schöne Umgebung zu schaffen. Sie müssen die Rolle und Position Vietnams unter Beweis stellen, das Image und die Leistungsfähigkeit des Landes fördern und Investitionen sowie Tourismus anziehen. Besonders wichtig ist jedoch, dass die zuständigen Behörden und Einrichtungen Negativität, Korruption und Verschwendung verhindern.

Generalsekretär To Lam stimmte einigen Inhalten der Projektumsetzung grundsätzlich zu (Mitteilung Nr. 119-TB/VPTW vom 20. Januar 2025 der Zentralen Parteizentrale). Der Premierminister forderte Ministerien, Behörden und Kommunen auf, die Umsetzung dringend zu fordern. Sollte ein Sondermechanismus erforderlich sein, muss dieser den zuständigen Behörden umgehend zur Prüfung und Entscheidung gemeldet werden.

Der Premierminister stimmte grundsätzlich der Politik zu, den Ausbau des Flughafens Gia Binh zu einem internationalen Flughafen der Klasse 4E zu prüfen; in den Bau einer Straße zu investieren, die den Flughafen Gia Binh, die Provinz Bac Ninh mit der Hauptstadt Hanoi verbindet, und in den Bau eines Logistikzentrums. Agenturen, die den Investitionsumfang und die Gesamtinvestition planen, projektieren, bewerten, prüfen, berechnen und sorgfältig bewerten, um Genauigkeit, Einsparungen und Effizienz zu gewährleisten und Negativität und Verschwendung zu vermeiden. Die zuständigen Ministerien, Agenturen und Kommunen arbeiten eng zusammen, um die Vorbereitung und Umsetzung zu beschleunigen und den synchronen internationalen Flughafen und die Verbindungsstraße bis spätestens 2026 fertigzustellen.

Der Premierminister stimmte außerdem der Politik zu, die Planung der Provinz Bac Ninh für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 (Beschluss Nr. 1589/QD-TTg des Premierministers vom 8. Dezember 2023) gemäß den vereinfachten Verfahren und Anordnungen anzupassen und den städtischen Masterplan von Bac Ninh bis 2045 (Beschluss Nr. 728/QD-TTg des Premierministers vom 20. Juni 2023) anzupassen, um die Anweisung des Generalsekretärs dringend umzusetzen. Fazit: Die Provinz Bac Ninh organisiert die Erstellung und Anpassung der Planung gemäß den geltenden gesetzlichen Bestimmungen, um sie schnell umzusetzen und die Qualität und den Fortschritt des Projekts sicherzustellen.

Streben Sie danach, die Räumung des Geländes für die Straße, die den Flughafen Gia Binh mit Hanoi verbindet, vor dem 30. Juni 2025 abzuschließen.

Bezüglich der Strecke, die den Flughafen Gia Binh mit der Hauptstadt Hanoi verbindet, ist es erforderlich, dass Behörden und Kommunen ihre Forschungen und Bewertungen auf wissenschaftlicher und praktischer Basis fortsetzen, um die optimale Option zu finden und sicherzustellen, dass die Strecke die geradeste, kürzeste, schönste, modernste und effektivste ist. Die Grundstücksressourcen auf beiden Seiten der Straße sind optimal zu nutzen. Im Sinne des Brückenbaus über Flüsse sind Überführungen zu bauen, wenn Eisenbahnlinien oder dicht besiedelte Gebiete überquert werden müssen. Nach dem Prinzip „ein Projekt, aber die Straße in welcher Provinz oder Stadt“ soll von dieser Provinz oder Stadt umgesetzt werden. Im Falle einer Rückübertragung des Investitionskapitals nach Hanoi könnte Hanoi als Investor der gesamten Strecke bestimmt werden, wobei Bac Ninh und Bac Giang die Räumung des Geländes unterstützen. Hanoi und Bac Ninh wird empfohlen, die Räumungsarbeiten unverzüglich durchzuführen und sie vor dem 30. Juni 2025 abzuschließen.

Der Premierminister beauftragte den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha mit der Leitung dieser Arbeiten; das Verkehrsministerium beauftragte er, den Beschluss des Premierministers zur Einrichtung einer Arbeitsgruppe auszuarbeiten, die Investitionen in die Straße tätigen soll, die den Flughafen Gia Binh, die Provinz Bac Ninh mit der Hauptstadt Hanoi verbindet, und ein Logistikzentrum im Bereich des Flughafens Gia Binh zu bauen, die Verfahren abzuschließen und dem Premierminister vor dem 28. Februar 2025 vorzulegen. Die Mitglieder der Arbeitsgruppe sind: der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha als Leiter der Arbeitsgruppe; der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Bac Ninh, Führungskräfte des Ministeriums für öffentliche Sicherheit, Führungskräfte des Verkehrsministeriums als stellvertretende Leiter der Arbeitsgruppe; zu den Mitgliedern gehören: Führungskräfte der Ministerien: Nationale Verteidigung, Regierungsbüro, Bauwesen, Natürliche Ressourcen und Umwelt, Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Finanzen; Das Verkehrsministerium ist die ständige Agentur der Arbeitsgruppe.

Die Arbeitsgruppe soll dem Premierminister vor dem 15. März 2025 über die Ergebnisse der Umsetzung berichten.