Eine Reihe von Lösungen zur Bewältigung von Verkehrsstaus an Gateways

Die Verkehrspolizei regelt den Verkehr auf dem Highway 51 durch die Gemeinde Long Thanh. Foto: Dang Tung

Ab Mitte Juli 2025 begannen im Grenzgebiet zwischen der Provinz Dong Nai und Ho-Chi-Minh- Stadt Reparatur- (Dehnungsfuge der Long-Thanh-Brücke auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh- Stadt – Long Thanh – Dau Giay) bzw. Bauarbeiten (Kreuzung Tan Van im Rahmen des Investitionsprojekts zum Bau der Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh- Stadt, Gebiet Ho-Chi-Minh -Stadt). Die Bauarbeiten führten zu Staus auf der Baustelle und den angrenzenden Straßen in Dong Nai, wie z. B.: Nationalstraße 51, Nationalstraße 1, Cat-Lai-Fähre, Schnellstraße Ho-Chi-Minh- Stadt – Long Thanh – Dau Giay.

Schnelle Bereitstellung, Vermeidung von Überlastungen

Um die durch Straßenbauprojekte verursachten Verkehrsstaus zu bewältigen, haben Behörden und Kommunen zeitnah und synchron zahlreiche Lösungen umgesetzt. Dabei lag der Schwerpunkt auf der Bekanntgabe alternativer Routen, der Verkehrsregelung und der Beschleunigung des Baufortschritts. Diese Lösungen zeigen die Eigeninitiative und die Bemühungen von Behörden und Funktionsträgern auf allen Ebenen, die Auswirkungen von Verkehrsstaus auf die Bevölkerung zu minimieren.

Eine der wichtigsten Lösungen besteht darin, Informationen über Reparaturprojekte deutlich bekannt zu machen und alternative Routen für Verkehrsteilnehmer bereitzustellen. Die Verkehrspolizeibehörde der Provinzbehörde für öffentliche Sicherheit empfiehlt drei alternative Routen für Autos, die von der Nationalstraße 51 über den Dong Nai nach Ho-Chi-Minh-Stadt fahren (anstatt über die in Reparatur befindliche Autobahn zu fahren). Gleichzeitig leiten die Behörden von Ho-Chi-Minh-Stadt Fahrzeuge, die aus der Provinz Dong Nai fahren, zur Provinzstraße 743 (Ho-Chi-Minh-Stadt) um, wenn dieser Straßenabschnitt vorübergehend gesperrt ist, um den Bau des Tan-Van-Kreuzes im Rahmen des Investitionsprojekts zum Bau der Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt zu ermöglichen.

Darüber hinaus verpflichtet sich die Vietnam Expressway Technical Services Joint Stock Company, den Presseagenturen umfassende Informationen bereitzustellen und diese kontinuierlich zu aktualisieren, um sicherzustellen, dass die Fahrzeuge die Verkehrssituation auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay verstehen. Dies hilft den Verkehrsteilnehmern, vorausschauend die passende Route zu wählen und Staus zu vermeiden.

Die Verkehrspolizei der Provinz hat Beamte und Soldaten mobilisiert, um die Verkehrsregelung an wichtigen Kreuzungen der Nationalstraße 51 sowie in den Bezirken Long Hung, Long Thanh und Nhon Trach zu verstärken und so Staus zu vermeiden. Insbesondere hat die Verkehrspolizei der Provinz ab dem 19. Juli ein Freiwilligenprogramm auf drei Routen organisiert, um Staus bei der Reparatur der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay zu vermeiden. Während der Hauptverkehrszeiten und an Wochenenden werden Mitglieder der Jugendgewerkschaft und der Frauengewerkschaft der Verkehrspolizei der Provinz die Verkehrsregelung an drei Kreuzungen entlang der Nationalstraße 51 unterstützen, und zwar: Kilometer 2+200, Kilometer 4+700 (Bezirk Long Hung) und Kilometer 5+200 (Bezirk Phuoc Tan). Diese Maßnahme wird voraussichtlich so lange andauern, bis der Schnellstraßenabschnitt repariert ist.

Als die Verkehrsstaus in der Gemeinde Long Thanh in den letzten Tagen zunahmen, veröffentlichte das Volkskomitee der Gemeinde Long Thanh am 18. Juli ein Dokument, in dem die Gemeindepolizei aufgefordert wurde, mehr Personal zur Unterstützung der Verkehrsregelung bereitzustellen, insbesondere während der Hauptverkehrszeiten. Der Funktionssektor der Gemeinde Long Thanh wies darauf hin, die Staus frühzeitig zu melden und die Fahrzeuge zu ermutigen, geeignete Alternativrouten zu nutzen, um die Belastung der Hauptstraßen zu verringern.

Beschleunigen Sie den Bau, um Engpässe zu „beseitigen“

Trotz der Umsetzung vieler Lösungen kommt es weiterhin zu Verkehrsstaus, die die Menschen beeinträchtigen. Die Behörden sollten daher detailliertere Informationen über den Umfang und die konkrete Bauzeit jedes Projekts bereitstellen, insbesondere über Fahrbahnsperrzeiten und Geschwindigkeitsbegrenzungen. Diese Informationen müssen kontinuierlich aktualisiert und auf vielfältige Weise (z. B. über elektronische Anzeigetafeln, Verkehrsanwendungen und lokale Presseagenturen) bereitgestellt werden, damit die Menschen leicht darauf zugreifen können.

Darüber hinaus schlugen einige Bewohner der Bezirke Bien Hoa, Long Thanh und Nhon Trach vor, dass die Baueinheiten optimale Baupläne ausarbeiten sollten, um die Anzahl der Barrieren und Fahrbahnverengungen zu minimieren. In der Regel sollten die Bauarbeiten nachts und zu verkehrsarmen Zeiten durchgeführt werden, um Verkehrsstaus während der Hauptverkehrszeiten in dicht besiedelten Gebieten und in der Nähe von Industriegebieten zu vermeiden.

Frau Le Thi Tam (wohnhaft in der Gemeinde Long Thanh) schlug vor, das Bewusstsein für die Einhaltung der Verkehrsregeln zu stärken, insbesondere beim Durchqueren von Baustellen. Verkehrsteilnehmer sollten Schilder beachten, die Geschwindigkeit begrenzen und Vorfahrt gewähren sowie Rempler und rücksichtsloses Überholen vermeiden, da dies zu Kollisionen und Staus führen kann.

Angesichts dieser Tatsachen teilte die Vietnam Expressway Corporation am 19. Juli mit, sie habe die Baueinheit gebeten, die Bauarbeiten zu beschleunigen und die Bauzeit der Long-Thanh-Brücke zu verkürzen. Die Baueinheit arbeitet rund um die Uhr und wird den Bau und die Wiederherstellung der Straßenoberfläche voraussichtlich am 27. Juli abschließen, drei Tage früher als ursprünglich geplant (voraussichtlich bis zum 30. Juli), sofern das Wetter günstig ist.

Die Behörden müssen die Ursachen klar identifizieren, die Auswirkungen korrekt einschätzen und umgehend und effektiv Maßnahmen zur Stauvermeidung umsetzen. Langfristig wird die Umsetzung der oben genannten Projekte dazu beitragen, den Personen- und Fahrzeugverkehr freier und komfortabler zu gestalten und so die Entstehung von Verkehrsstaus zu reduzieren.

Die vietnamesische Straßenverwaltung (Bauministerium) teilte mit, dass sie in den letzten sechs Monaten des Jahres 2025 mit den dem Bau- und Finanzministerium unterstellten Einheiten zusammenarbeiten werde, um die Übertragung der Straßeninfrastruktur an die Volkskomitees der Provinzen und Städte gemäß dem neuen dezentralen Modell abzuschließen. Gleichzeitig werde die Behörde neue Schnellstraßen erhalten und betreiben, die Informationen auf den Schildern entsprechend den neuen Verwaltungseinheiten aktualisieren und die Straßeninfrastrukturplanung abschließen.

Dang Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/phap-luat/202507/hang-loat-giai-phap-ung-pho-un-tac-giao-thong-tren-cac-cua-ngo-27e1fd2/