Nachdem er sich Ende Juli für die Fahrprüfung der Klasse B angemeldet hatte, übte der 24-jährige Thanh Tung aktiv den 600 Fragen umfassenden Theorie-Testsatz, um sich auf die Prüfung vorzubereiten. Er sagte, dass der neue Testsatz der Verkehrspolizei, der ab dem 1. Juni offiziell angewendet wird, viele ähnliche Fragen und Antworten enthält. Die Schüler müssten die Situation und die Fahrprüfung verstehen, um die richtige Antwort zu wählen.
„Bei den meisten Fragen muss man die Lektion verstanden haben, um die richtige Antwort geben zu können. Das ist ein Unterschied zum alten Fragenkatalog, bei dem es viele Möglichkeiten gab, Tricks zu lernen, indem man Antworten anhand von Anzeichen in der Frage auswählte, ohne die Situation verstehen zu müssen“, sagte Herr Tung und fügte hinzu, dass man einen halben Monat lang den Online-Fragenkatalog studieren musste, um die 600 Fragen des neuen Fragenkatalogs zu meistern.
Seit dem 1. Juni wurde der 600 Fragen umfassende Fahrprüfungssatz von der Verkehrspolizeibehörde erneuert und zusammengestellt. Davon wurden knapp 180 Fragen überarbeitet, ergänzt und neu zusammengestellt, der Rest blieb unverändert. Die Fragen sind in sechs Kapitel unterteilt, darunter: Allgemeine Vorschriften und Verkehrsregeln, Verkehrskultur, Fahrethik, Fahrtechnik, Aufbau und Reparatur, Verkehrszeichen und Staubeseitigung sowie Fähigkeiten zum Umgang mit Situationen.
Herr Nguyen Tan Tai, der seit vielen Jahren Führerscheinprüfungen unterrichtet, berichtete, dass der alte Fragenkatalog etwa 100 Fragen zu Geschwindigkeitsbegrenzungen, Verkehrsregeln, dem Transport sperriger Güter usw. enthielt. In diesem Fragenkatalog können die Kandidaten die richtige Antwort durch Tricks auswählen, wenn sie Schlüsselwörter wie „nicht erlaubt“, „nicht erlaubt“ oder „Lizenzierung durch zuständige Behörde“ in der Antwortgruppe sehen. Bei Fragen mit den Wörtern „muss“, „beachten“, „Wartung“ und „Feuerwehrauto“ wählen Sie die längste Antwort.
Dies führt dazu, dass viele Kandidaten die Antwortgruppe betrachten und die richtige Antwort auswählen, ohne auf den Inhalt der Frage zu achten. Der neue Fragensatz hat jedoch die Struktur vieler Fragen und Antworten verändert und zwingt die Kandidaten zum Lernen und Verstehen, um die richtige Antwort geben zu können.
Herr Tai nannte ein Beispiel: Die Frage, welcher Fahrzeugtyp außerhalb dicht besiedelter Gebiete mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h fahren darf, enthielt im alten Fragenkatalog drei Antwortmöglichkeiten, die sich inhaltlich völlig unterschieden. Der Prüfungskandidat musste lediglich die einzige Frage mit den Wörtern „Betonmischer, Tankwagen“ auswählen. Der neue Fragenkatalog umfasst nun vier Antwortmöglichkeiten, doch jede Frage enthält die Wörter „außer Busse“, „Pkw mit bis zu 28 Personen“ und „Pkw mit Tankwagenanhängern“, sodass der Prüfungskandidat die Situation genau verstehen muss.
„Der Fragenkatalog bietet vielfältige Antworten, die Lernenden und Lehrenden dabei helfen, ihren Ansatz vom Auswendiglernen zum verständnisorientierten Lernen zu ändern“, sagte Herr Tai.
Nguyen Xuan Thuc, stellvertretender Direktor des Fahrerausbildungs- und Prüfungszentrums Hoc Mon, sprach näher über die Änderungen im neuen Fragenkatalog und sagte, dass durch die Art und Weise, wie die Fragen gestellt werden, auch die Anzahl spontaner, allzu einfacher Antworten wie „Ja/Nein“ reduziert wurde.
Beispielsweise wurde der Satz: „Ist die Benutzung von Kraftfahrzeugen und Spezialkrafträdern, die den technischen Sicherheits- und Umweltschutzstandards nicht entsprechen, im Straßenverkehr verboten oder nicht?“ durch den Satz: „Welche Art der Benutzung von Kraftfahrzeugen und Spezialkrafträdern zur Teilnahme am Straßenverkehr ist verboten?“ ersetzt. Diese Änderung hilft den Lernenden, mehr Zeit mit der Wiederholung zu verbringen, anstatt wie zuvor mit dem Lernen von Schlüsselwörtern und Tipps.
Laut Statistiken des Fahrerausbildungs- und Prüfungszentrums Hoc Mon haben im Juni 2025 mehr als 4.000 Schüler in 8 Sitzungen die Führerscheinprüfung abgelegt. Die Bestehensquote bei der Theorieprüfung lag bei 69 bis 89 %, diese Quote ist bei der Anwendung des neuen Prüfungssatzes leicht gesunken.
Laut Herrn Thuc enthält der neue Fragenkatalog jedoch immer noch zwei Drittel der alten Fragen, sodass die Kandidaten einige Fragen genauso anwenden können, wie sie die Tricks zuvor gelernt haben. Darüber hinaus gibt es in sozialen Netzwerken viele Videos mit Anleitungen zum Erlernen der Tricks des neuen Fragenkatalogs, wodurch die Kandidaten weiterhin die Angewohnheit haben, nach einfachen Lösungswegen zu suchen, anstatt die Regeln zu verstehen.
Oberst Tran Quang Nhat, Leiter der Abteilung für Propaganda und Verbreitung von Gesetzen zur Verkehrsordnung und -sicherheit der Verkehrspolizeibehörde, sagte, dass die 600 neu erstellten Fragen für die Schüler dank ihrer klaren, unkomplizierten und praktischen Fragenstellung leicht zugänglich seien. Nach einem Monat der Implementierung des Testsatzes waren einige Kandidaten beim Auswendiglernen und Auswendiglernen von Tricks bei der Fahrprüfung eingeschränkt. Es gibt jedoch noch andere Möglichkeiten, Anleitungen zur Bewältigung dieser Situation zu geben, sodass diese Situation nicht vollständig gelöst werden kann.
„In naher Zukunft wird die Einheit die Prüfungsfragen erforschen und ergänzen, um den Lernaufwand zu minimieren und den Menschen zu helfen, die Verkehrsregeln zu verstehen und einen Führerschein zu bekommen“, sagte Oberst Nhat.
Seit dem 1. März übernimmt die Verkehrspolizei landesweit die Aufgaben der Organisation von Fahrprüfungen, der Ausstellung von Führerscheinen, der Umschreibung und Neuausstellung von Führerscheinen sowie der Ausstellung internationaler Führerscheine vom Verkehrssektor. Bislang haben landesweit über 705.105 Menschen eine Fahrausbildung abgeschlossen, konnten aber noch nicht die Fahrprüfung ablegen.
TB (laut VnExpress)Quelle: https://baohaiphongplus.vn/giam-on-meo-hoc-vet-khi-thi-bang-lai-xe-voi-bo-de-moi-415731.html
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