Baustellen stehen nie still
Ab dem frühen Morgen fuhr Herr Nguyen Thanh Luan, Kommandant der Traffic Construction Corporation 8 – CTCT (Cienco 8), mit einem alten Pickup-Truck das 12-XL-Paket des Hoai Nhon-Quy Nhon-Schnellstraßenprojekts entlang. Er inspizierte die Strecke und leitete die Bauteams an.
Herr Luan leitete die Bauteams des Song-Con-Brückenprojekts.
Für Herrn Luan ist seine Arbeit, wie schon in vielen vergangenen Urlauben, immer noch dieselbe, er ist immer noch mit der Baustelle verbunden. Obwohl er an wichtigen Verkehrsprojekten in Ninh Thuan , Khanh Hoa oder dem Cam Lo-La Son Expressway-Projekt und jetzt dem Hoai Nhon-Quy Nhon Expressway durch Binh Dinh gearbeitet hat, hatte er nie Urlaub oder Tet-Feiertage.
„Ich komme aus Ha Tinh und kann normalerweise nur alle zwei bis drei Monate nach Hause fahren. Ich besuche meine Frau und meine Kinder für eine Weile und fahre dann wieder weg. An Feiertagen können die Leute nach Hause fahren, sich mit ihren Frauen und Kindern treffen und sich nach einem harten Arbeitstag ausruhen. Auch meine Familie freut sich auf unsere Rückkehr. Aber auf der Autobahnbaustelle geht es schleppend voran. Auch die Arbeiter sitzen fest, sodass Bauleiter wie ich nicht einfach ausruhen können. Wir spornen uns gegenseitig an, hart zu arbeiten, um das Projekt gemäß den gesetzten Zielen abzuschließen“, sagte Herr Luan.
Laut Herrn Luan hat jeder von uns „halb weinende, halb lachende“ Erinnerungen an die Tage, an denen wir auf der Baustelle gegessen haben. Am besten erinnert er sich an die Zeit, als er an einem Projekt in Khanh Hoa arbeitete. Es gab eine Zeit, als er ein ganzes Jahr lang nicht von der Baustelle nach Hause kam. Als er nach Hause kam, fühlte sich sein kleines Kind seltsam, weinte ständig und rannte los, um sich hinter seiner Mutter zu verstecken.
Anschließend fuhr Herr Luan mit seinem alten Auto, das ihn schon ein Leben lang begleitet hatte, die langen Straßenbauarbeiten von Süd nach Nord entlang bis zur Song-Con-Brücke, um die Bauarbeiten zu inspizieren. Obwohl die Brücke kurz vor dieser Zeremonie vorzeitig geschlossen worden war, machten die Brückenbauer keine Pause.
300 Arbeiter von Cienco 8 halten sich während der Feiertage noch auf der Baustelle der Schnellstraße Hoai Nhon – Quy Nhon auf.
Trotz der sengenden Sonne halten sich die Arbeiter an den Zeitplan der Baustelle.
Während er an der Brückendecke arbeitete und ab und zu aufblickte, um sich den Schweiß abzuwischen, der in der heißen Sonne lag, erzählte Herr Minh (38 Jahre alt, aus Ha Tinh), dass die Arbeiter der Baufirma für diese Autobahn alle aus Ha Tinh und Nghe An kämen und nur zwei- bis dreimal im Jahr nach Hause fahren könnten. Den Rest der Zeit würden sie auf der Baustelle essen und schlafen. Auch in den Ferien würden sie gerne nach Hause fahren, aber die Firma treibe das Projekt voran, sodass sie gerne blieben und arbeiteten.
„Ich vermisse meine Frau und meine Kinder. Ich möchte auch nach Hause. Wenn ich sehe, wie die Leute ausgehen und sich treffen, freuen sich meine Brüder und ich sehr, aber wenn alle nach Hause gehen, wer bleibt dann?“, sagte er, lehnte sich an das Brückengeländer, um sich eine Weile auszuruhen, und holte sein Handy heraus, um sich Fotos von seiner Frau und seinen Kindern anzusehen.
Aus diesem Anlass blieben 300 Arbeiter von Cienco 8 auf der Baustelle Hoai Nhon - Quy Nhon, um während der Feiertage zu arbeiten, aufgeteilt in vier Bauteams. Derzeit sind auf fast 5 km des von Cienco 8 betreuten Auftrags der Straßenunterbau K98 fertiggestellt, 60 % des Schotters planiert und 1 km CTB asphaltiert. Diese Einheit arbeitet in der kommenden Regenzeit hart und bemüht sich, die Straßenoberfläche bis Ende September zu asphaltieren und den gesamten Auftrag des Unternehmens termingerecht abzuschließen.
Nutzen Sie die kostbaren Sonnentage vor der Regenzeit
Im 12-XL-Paket des Hoai Nhon – Quy Nhon Expressway-Projekts ist die Son Hai Group für 22 km von Kilometer 23+500 bis Kilometer 45+400 verantwortlich. Sie ist der erste Asphaltfertiger des gesamten Projekts. Nach eigenen Angaben sind bereits 13 km Asphaltfertiger fertiggestellt. Der Projektfortschritt liegt über dem Zeitplan, doch die Son Hai Group gibt sich nicht zufrieden. Während der Feiertage sind rund 250 Arbeiter und Hunderte von Maschinen ununterbrochen auf der Baustelle im Einsatz.
Nicht nur der Auftragnehmer, auch der Investor, das Projektmanagementgremium 85 (Verkehrsministerium), hatte fast sein gesamtes Personal auf der Projektbaustelle im Einsatz.
Herr Nguyen Van Huy, ein Mitarbeiter des Projektmanagement-Gremiums 85, verfolgt das 12-XL-Paket seit Beginn aufmerksam. Am frühen Morgen des 2. September ging Herr Huy die Strecke ab, um den Fortschritt und die Bauarbeiten des Auftragnehmers zu überprüfen und nutzte die Gelegenheit, die Arbeiter zu ermutigen, die über die Feiertage gearbeitet hatten. Herr Huy erklärte, dass der Projektverlauf von der Leitung des Gremiums genau überwacht werde. Obwohl die Anforderungen erfüllt seien, sei Nachlässigkeit nicht erlaubt.
„Die Regenzeit in Binh Dinh steht vor der Tür. Jeder Bautag ist daher wertvoll und entscheidet über Erfolg oder Misserfolg dieses Projekts. Deshalb wollen wir auch an Feiertagen nicht ruhen. Mit Beginn der Regenzeit werden die Bauarbeiten schwieriger denn je, und es ist unvermeidlich, dass es zu Zwischenfällen kommt, die den Projektfortschritt behindern. Daher ist es unerlässlich, jeden Tag und jede Stunde der Bauzeit zu nutzen, damit dieses Projekt die gesetzten Ziele erreichen kann“, sagte Herr Huy.
Das Schnellstraßenprojekt Hoai Nhon – Quy Nhon liegt vor dem Zeitplan.
Nach einer schnellen Mahlzeit im Lager des Auftragnehmers lief Herr Huy weiter die fast 50 Kilometer lange Strecke entlang des Auftragspakets zu den einzelnen Baustellen. Bei Einbruch der Dunkelheit kehrte Herr Huy zum Haus des Kommandanten im Bezirk Binh Dinh der Stadt An Nhon zurück und nutzte die Gelegenheit, die Aufträge jedes Auftragnehmers zu zählen und einen Überwachungsbericht zu erstellen. Als er mit der Arbeit fertig war, war es bereits Nacht. Auf seinem Telefon gingen einige Anrufe von Bekannten ein, die ihn einluden, sich an diesem Feiertag zu treffen und ein paar Drinks zu trinken, aber er schüttelte immer den Kopf.
„Wir müssen im Einsatz sein, denn der Fortschritt ist dringend. Der Auftragnehmer arbeitet hart, keiner der Arbeiter kommt zur Ruhe. Jetzt wälzen wir uns immer noch im Wind und Staub herum, wir können uns auch nicht ausruhen“, erzählte Herr Huy.
Laut Project Management Board 85 sind derzeit 103 Bauteams mit fast 1.400 Mitarbeitern auf der Baustelle im Einsatz. Bis Ende August 2024 wird die Gesamtleistung mehr als 3.800 Milliarden VND betragen. Damit werden 49,72 % des Auftrags erfüllt, 0,17 % schneller als geplant.
Die Schnellstraße Hoai Nhon – Quy Nhon ist über 70 km lang und verläuft durch die Provinz Binh Dinh. Die Gesamtinvestition beträgt über 12.400 Milliarden VND, wobei das Project Management Board 85 (Verkehrsministerium) der Investor ist.
Das Projekt umfasst zwei Pakete: Paket 11-XL von Kilometer 0+00 bis Kilometer 23+500 wird von der Truong Son Construction Corporation errichtet. Paket 12-XL von Kilometer 23+500 bis Kilometer 70+091 wird von einem Joint Venture der Bauunternehmer Son Hai Group LLC + Phuc Loc Group Joint Stock Company + Cienco 8 + Truong Thinh Group Joint Stock Company + 471 Joint Stock Company errichtet.
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