US-F-35 für den Transport von Atombomben zertifiziert

[Anzeige_1]

F-35 hat „doppelte Fähigkeit“

Die in den USA hergestellten Kampfjets vom Typ F-35A Lightning II sind für den Transport der Freifallbombe B61-12 zugelassen und tatsächlich seit dem 12. Oktober 2023 zertifiziert.

Dies gab Russ Goemaere, Sprecher des F-35 Joint Program Office, am 8. März in einer Stellungnahme gegenüber dem Magazin Breaking Defense bekannt. Der Sprecher teilte mit, dass das zehnjährige Zertifizierungsprogramm vorzeitig abgeschlossen wurde.

Dies bedeutet, dass die F-35A nun als „dual-capable“ gilt und sowohl in der konventionellen als auch in der nuklearen Kriegsführung eingesetzt werden kann. Im letzteren Fall wird sie mit zwei B61-12-Bomben bewaffnet sein und mithilfe von Bodensensoren und Datenverbindungen die Bomben viel präziser abwerfen können als andere mit B61-12-Bomben ausgerüstete Flugzeuge.

Obwohl die US-Luftwaffe schon seit langem Flugzeuge vom Typ F-15E und F-16 mit „N-Verdrahtungsmodus“ zum Einsatz von Atomwaffen einsetzt, ist die F-35A der erste Tarnkappenjäger mit dieser Fähigkeit.

Anders als der Tarnkappenjäger F-22 Raptor war die F-35A von Anfang an darauf ausgelegt, die taktische Nuklearschlagfunktion der F-16 zu übernehmen, die sie eigentlich ersetzen sollte. Die Implementierung dieser Fähigkeit – zusammen mit der erforderlichen Elektronik und den Datenverbindungen zur Unterstützung der Fähigkeiten der B61-12 – ist jedoch an ein umfangreiches (und teures) Modernisierungsprogramm namens Block 4 gebunden.

Diese Zertifizierung bedeutet, dass die Entwicklung und Erprobung der Ausstattungsmerkmale des B61-12 nach „mehr als 10 Jahren Anstrengung“ abgeschlossen sind.

Die US Air Force erklärte zudem, dass die Fähigkeit zu nuklearen Angriffen unabhängig von der Modernisierung von Block 4 sei und dass diese Zertifizierung für alle F-35-Flugzeuge der US Air Force gelte. Die F-35 ist jedoch nicht für den Einsatz der nicht-strategischen Bomben B61-3 und B61-4 zertifiziert, die durch die B61-12 ersetzt werden sollen.

Welt – Die amerikanische F-35 ist für den Transport von Atombomben zertifiziert (Bild 2). — Foto: Los Alamo National Laboratory//Wikimedia Commons.

Dank der Fähigkeit der F-35, in den Luftraum einzudringen und dabei das Risiko einer frühzeitigen Erkennung und eines Angriffs durch Boden-Luft-Raketen deutlich zu verringern, verfügt die US-Luftwaffe nun über eine neue Methode zum Abwurf nuklearer Schwerkraftbomben. Die F-35 ist zudem neben der F-15E das zweite Flugzeug, das mit der B61-12 kompatibel ist, einer Bombe, die deutlich präziser ist und eine größere Reichweite als ihre Vorgänger hat.

Obwohl Stealth-Flugzeuge nicht unverwundbar sind (es gibt Gegentaktiken), ist die Erfolgsquote eines Stealth-Flugzeugs beim Annähern an ein Ziel, um Schwerkraftbomben einzusetzen und zur Basis zurückzukehren, immer noch viel höher als bei Flugzeugen ohne Stealth-Flugzeuge.

Die US-Luftwaffe betreibt bereits die B-2, einen Langstrecken-Tarnkappenbomber mit Atomwaffenträger, der ab Dezember 2023 mit der B61-12 ausgerüstet wird. Sie entwickelt außerdem einen Nachfolger für die B-21 Raider, deren Erstflug im November stattfand. Sie betreibt außerdem die F-117 Nighthawk, die die B61 abwerfen kann. Trotz des „F“ in ihrem Namen ist die F-117 jedoch kein Kampfflugzeug, da sie nur Bomben abwerfen kann und nicht über die Fähigkeit zum Luftkampf verfügt.

Popular Mechanics berichtete außerdem über Anzeichen dafür, dass China möglicherweise an der Entwicklung nuklearer Schlagfähigkeiten für seinen Tarnkappenjäger J-20 arbeitet. Spekulationen, dass auch der russische Tarnkappenjäger Su-57 für einen Atomschlag eingesetzt werden könnte, scheinen ebenfalls unbegründet. Bisher wurde das Flugzeug nur in sehr begrenztem Umfang produziert und eingesetzt.

Die USA haben ihren NATO-Verbündeten Belgien, Deutschland, Italien, den Niederlanden und der Türkei rund 100 taktische Atombomben vom Typ B61 zur Verfügung gestellt. Mit Ausnahme der Türkei statten alle diese Länder die F-35A mit dem Potenzial aus, Atomwaffen zu tragen. Damit ersetzen sie die F-16 und den Tornado in dieser Funktion.

F-35A und B61-12 Paar

Die B61-12 ist eine verbesserte Version der älteren B61-Bomben. Sie verbessert die Leistungsfähigkeit dieser Bomben durch Heckflossen, rotierende Lenkflugkörper sowie Navigationssysteme über GPS und Trägheitsnavigation erheblich. Diese Verbesserung macht die ältere Bombe zu einer extrem präzisen Gleitbombe.

Dank ihrer verbesserten Genauigkeit ist es wesentlich wahrscheinlicher, dass sie eine robuste Atomwaffenanlage mit einem einzigen Schlag zerstören. Und selbst ihre relativ geringe Reichweite macht sie für die Flugzeuge, die sie tragen, deutlich sicherer als herkömmliche Schwerkraftbomben.

Selbst im begrenzten Umfang können Atomwaffen verheerende Folgen haben. Dank der seit dem Zweiten Weltkrieg geltenden strengen Regeln für den Einsatz von Atomwaffen werden Atomwaffen – auch „taktische“ – jedoch nur als letztes Mittel eingesetzt. Das taktische Arsenal dient in erster Linie dazu, andere Nationen vom Einsatz ihrer eigenen taktischen Atomwaffenarsenale abzuhalten.

Die nuklearen Fähigkeiten der F-35 haben lokale Lobbygruppen dazu veranlasst, neue F-35-Stützpunkte, insbesondere in Vermont, abzulehnen. Sie begründen dies damit, dass die Region dadurch in Reichweite russischer und chinesischer Atomangriffe geraten würde. Das Pentagon hat nicht bekannt gegeben, welche seiner Jagdstaffeln für nukleare Missionen ausgebildet und ausgerüstet sind. Es ist jedoch anzumerken, dass Hunderte nicht getarnter F-15- und F-16-Kampfflugzeuge mit Atomwaffenfähigkeit über die Vereinigten Staaten verteilt sind. Die F-35 würde daran also nichts ändern.

Nguyen Quang Minh (laut Popular Mechanics)

[Anzeige_2]
Quelle