Die erweiterte Xo Viet Nghe Tinh-Route trägt zur Erweiterung des städtischen Raums und der Landressourcen bei, verbessert die Konnektivität und schafft eine nachhaltige Entwicklungsdynamik für die Stadt Ha Tinh und die umliegenden Gebiete im Besonderen sowie für die Provinz Ha Tinh im Allgemeinen.
Das Investitionsprojekt zur Erweiterung der Xo Viet Nghe Tinh-Straße ist Gegenstand der Resolution zur Festlegung der Investitionspolitik, zur Anpassung der Investitionspolitik für eine Reihe öffentlicher Investitionsprojekte und zur Ergänzung des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für lokale Haushaltsmittel für den Zeitraum 2021–2025 (genehmigt auf der 14. Sitzung des 18. Volksrates der Provinz Mitte Juli 2023). Foto vom Startpunkt des Projekts zur Erweiterung der Xo Viet Nghe Tinh-Straße durch die Stadt Ha Tinh.
Die Xo Viet Nghe Tinh-Route erstreckt sich mit einer Länge von 6,645 km nach Osten und beginnt an der Kreuzung mit Nguyen Cong Tru (Ha Tinh-Stadt) …
... und der Endpunkt kreuzt den National Highway 15B in der Gemeinde Thach Lac, Bezirk Thach Ha.
Gemäß dem Entwurf beträgt die Breite des Straßenbetts 70 m, die Breite der Straßenoberfläche 21 m, die Breite des Gehwegs 10 m, die Breite des Grünstreifens auf beiden Seiten des Gehwegs 9 m und die Breite des Mittelstreifens 30 m. Grafikdesignfoto der erweiterten Xo Viet Nghe Tinh-Straße.
Auf der Strecke befindet sich eine große Brücke über den Fluss Rao Cai aus Spannbeton mit einer Tragfähigkeit von HL93 und einer Gesamtlänge von ca. 210 m. Die Breite der Brücke besteht aus zwei Einheiten – jede Einheit ist 13,5 m breit. Foto der Baustelle der Überführung des Flusses Rao Cai auf der verlängerten Straße Xo Viet Nghe Tinh.
Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 1.498 Milliarden VND, wovon der Provinzhaushalt ausgeglichen ist und 1.248,427 Milliarden VND aus erhöhten Einnahmen und Ausgabeneinsparungen in den Jahren 2021, 2022, 2023 – 2025 sowie 249,573 Milliarden VND im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan des Provinzhaushalts für den Zeitraum 2026 – 2030 zuweist. Der Projektumsetzungszeitraum ist von 2023 bis 2026. Foto der landwirtschaftlichen Nutzfläche in der Stadt Ha Tinh, durch die das Projekt verläuft.
Auf der 17. Sitzung des 18. Provinzvolksrates, die vom 6. bis 8. Dezember stattfand, verabschiedeten die Delegierten des Provinzvolksrates einstimmig die Resolution zur Festlegung der Investitionspolitik, zur Anpassung der Investitionspolitik und zur Ergänzung des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für lokales Haushaltskapital für den Zeitraum 2021–2025, einschließlich der Anpassung des Umfangs des erweiterten Straßenprojekts Xo Viet Nghe Tinh – Anpassung des Projekts der Rao Cai-Flussüberführung. Luftbild der Baustelle der Rao Cai-Flussüberführung.
Dementsprechend wird die Rao Cai-Flussüberführung (niveaugleicher Übergang der östlichen Ringstraße) aus Spannbeton mit HL93-Last gebaut. Die Gesamtbrückenlänge beträgt 341,5 m. Die Investition in eine komplette Einheit mit einer Brückenbreite von 21,5 m gewährleistet einen reibungslosen Übergang zur östlichen Ringstraße. Die Anpassung soll technische, ästhetische und verkehrssicherheitsrelevante Anforderungen erfüllen und die Gesamtinvestition des Projekts nicht überschreiten. Erstes grafisches Design der Rao Cai-Flussüberführung.
Von der 6,645 km langen, erweiterten Xo Viet Nghe Tinh-Route verläuft fast 1 km durch das Wohngebiet des Bezirks Thach Quy (Stadt Ha Tinh). Foto des Wohngebiets des Bezirks Thach Quy – durch das das Projekt verläuft.
Der Großteil der Strecke führt durch landwirtschaftlich genutzte Gebiete. Dies erleichtert die Räumung des Projektgeländes in den beiden Orten Ha Tinh City und Thach Ha, durch die das Projekt verläuft. Foto von landwirtschaftlichen Flächen in Ha Tinh City, durch die die Strecke führt.
Neben der Kreuzung mit der Nguyen Cong Tru Straße und der Nationalstraße 15B gibt es entlang der verlängerten Xo Viet Nghe Tinh Straße mehrere weitere große Kreuzungen mit der Nguyen Trung Thien Straße und der Mai Thuc Loan Straße in Ha Tinh Stadt. Foto der Kreuzung der verlängerten Xo Viet Nghe Tinh Straße mit der Mai Thuc Loan Straße, Ha Tinh Stadt.
Der Projektinvestor, das Projektmanagementgremium für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz Ha Tinh, legt dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt derzeit einen Bericht zur Bewertung der Umweltauswirkungen des Projekts vor und bereitet die Vorlage einer Machbarkeitsstudie zur Genehmigung vor. Nach Genehmigung des Entwurfs erstellt der Investor die Baupläne, wählt einen Auftragnehmer aus und setzt anschließend den Bau des Projekts um. Foto: Kreuzung der verlängerten Xo Viet Nghe Tinh Straße und der Nguyen Trung Thien Straße, Ha Tinh.
Nach ihrer Fertigstellung bildet die Xo Viet Nghe Tinh-Route die Grundlage für die Bildung einer Ost-West-Entwicklungsachse, erweitert den städtischen Raum, verbindet städtische Gebiete, schafft ein Netz für öffentliche Arbeiten, Handel und Dienstleistungen und verbindet neun Gemeinden im Osten des Bezirks Thach Ha. Sie verbindet Ha Tinh mit dem Küstenstreifen benachbarter Ortschaften. Gleichzeitig bildet sie ein Tor für die Entwicklung von Ha Tinh zum Meer. Foto der Kreuzung der verlängerten Xo Viet Nghe Tinh-Straße mit der Nationalstraße 15B durch die Gemeinde Thach Lac, Bezirk Thach Ha.
Die Route trägt außerdem dazu bei, die Infrastruktur gemäß der genehmigten Planung fertigzustellen, den Verkehrs- und Transportbedarf in der Region zu decken, die Produktionsentwicklung und die sozioökonomische Entwicklung, insbesondere die wirtschaftliche Entwicklung der Küstenregion des Distrikts Thach Ha, zu fördern und die Voraussetzungen für die Anziehung strategischer Investoren zur Umsetzung von Projekten in der Region zu schaffen. Foto: Kreuzung der verlängerten Straße Xo Viet Nghe Tinh mit der Straße Nguyen Cong Tru, Ha Tinh-Stadt.
Video: Simulation des erweiterten sowjetischen Nghe-Tinh-Straßenprojekts nach der Fertigstellung.
Van Duc - Thang Long
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