Brücke zur Freude
Nach fast zehn Jahren wird das Straßenbauprojekt Dong Phu – Binh Duong wieder aufgenommen. Berichten zufolge arbeiten Dutzende von Arbeitern trotz der Hitze weiterhin mit Hochdruck am Bau der Suoi Rat-Brücke. Diese bildet die Grenze zwischen den Straßen Dong Phu – Binh Duong und Bac Tan Uyen – Phu Giao – Bau Bang. Unweit davon wurden zahlreiche Maschinen wie Bagger, Walzen und Lastwagen für den Bau der 500 m langen Zufahrtsstraße im Weiler 4 der Gemeinde Tan Lap im Bezirk Dong Phu eingesetzt.
Nguyen Ngoc Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Tan Lap im Bezirk Dong Phu, erklärte, dass das Straßenprojekt Dong Phu – Binh Duong durch die Gemeinde Tan Lap etwa 6,5 km lang sei, die Durchfahrtsbreite 65 m betrage und die für das Projekt insgesamt zurückgewonnene Fläche etwa 42,2 Hektar betrage. Bisher seien über 50 % des Volumens der Entschädigungs- und Räumungsarbeiten abgeschlossen. Insbesondere bei der Suoi Rat-Brücke und der Zufahrtsstraße stieß der Räumungsprozess auf einige Schwierigkeiten und Hindernisse, da das Straßenprojekt Dong Phu – Binh Duong zu dieser Zeit vorübergehend ausgesetzt war, um Verfahren abzuschließen und die Investitionsform zu ändern. Daher gab es keine Grundlage, um Entschädigungspreise für Personen und Unternehmen mit Grundstücken innerhalb des Räumungsgebiets festzulegen.
Nachdem die Investitionsrichtlinie für die Straße Dong Phu – Binh Duong genehmigt worden war, wies das Volkskomitee des Bezirks Dong Phu Ende März das Volkskomitee der Gemeinde an, sich mit dem Bezirksentwicklungszentrum für Landfonds abzustimmen, um eine Einigung mit den Grundstückseigentümern im Projektgebiet zu erzielen. Die spezialisierte Agentur führte daraufhin umgehend die Bestandsaufnahme, Preisfestsetzung und Ausarbeitung von Entschädigungs- und Unterstützungsplänen gemäß den Vorschriften durch.
Kurz nach der Übergabe des Geländes mobilisierte die Baueinheit ein Maximum an personellen und materiellen Ressourcen und begann in blitzartigem Tempo mit der Bauarbeit. Die Suoi-Rat-Brücke und die Zufahrtsstraße sind mittlerweile im Wesentlichen fertiggestellt, was den Menschen im Grenzgebiet zwischen den beiden Provinzen Binh Duong und Binh Phuoc große Freude bereitet.
Frau Nguyen Thi Nang, eine langjährige Bewohnerin des Weilers Nuoc Vang, Gemeinde An Binh, Bezirk Phu Giao, Provinz Binh Duong, sagte freudig: „Meine Familie hat ein Haus in der Provinz Binh Duong, aber die meiste Zeit leben und arbeiten wir auf der Farm im Weiler 4, Gemeinde Tan Lap. Früher musste meine Familie von ihrem Zuhause zur Farm einen Umweg machen, der fast eine halbe Stunde dauerte. Seit der Wiederaufnahme des Projekts hat der Investor lediglich das Gelände eingeebnet, aber die Fahrt ist immer noch möglich, und ich brauche von meinem Zuhause zur Farm nur etwa 20 Minuten. Wenn die Suoi Rat-Brücke geöffnet und diese Straße fertiggestellt ist, werde ich von meinem Haus zur Farm wahrscheinlich nur noch etwa 10 Minuten brauchen, was für die Menschen sehr praktisch ist.“
Im September 2024 wird die Provinz Binh Duong die 50 km lange, sechsspurige und für eine Geschwindigkeit von 80 km/h ausgelegte Strecke Bac Tan Uyen – Phu Giao – Bau Bang in Betrieb nehmen. Die Gesamtinvestition beträgt über 5,256 Milliarden VND. Viele erwarten daher, dass die Behörden das Straßenprojekt Dong Phu – Binh Duong bald umsetzen werden, um das Problem der Verkehrsanbindung innerhalb der Provinz, zwischen den Regionen und darüber hinaus zu lösen und so neuen Entwicklungsraum für die südöstliche Region der Provinz Binh Phuoc und einige benachbarte Orte der Provinz Binh Duong zu schaffen. |
Große Erwartungen
Das Straßenbauprojekt Dong Phu – Binh Duong wurde 2016 unter dem BOT-Formular gestartet. Dem Entwurf zufolge ist die Straße 42 km lang und 65 m breit und führt durch sechs Gemeinden (Tan Hoa, Tan Loi, Tan Hung, Tan Phuoc, Tan Lap und Dong Tam) des Distrikts Dong Phu. Der Startpunkt liegt bei km 946+00 der Nationalstraße 14, das Ende im Steinbruchgebiet Tan Lap (an der Grenze zu den Provinzen Binh Phuoc und Binh Duong). Das Projekt ist in zwei Phasen unterteilt. Phase 1 weist eine Gesamtinvestition von 1.480 Milliarden VND auf; die Fahrbahn ist 15 m breit, die Straßenoberfläche 11 m breit und verfügt über zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für Fahrzeuge mit eingeschränkter Mobilität. Aufgrund einiger Schwierigkeiten und Probleme bei der Projektumsetzung genehmigte der Ständige Ausschuss des Provinzparteikomitees im Jahr 2022 jedoch die Umstellung des Projekts von BOT auf öffentliche Investitionen.
In Umsetzung der Anweisungen der Provinzführung hat das Bauministerium in Abstimmung mit Fachbehörden dem Volkskomitee der Provinz vorgeschlagen, dem Ständigen Ausschuss des Provinzparteikomitees und dem Ständigen Ausschuss des Provinzparteikomitees eine Richtlinie zur vorzeitigen Kündigung des BOT-Vertrags vorzulegen, das Projekt zu beenden und auf Investitionen in Form von BT umzusteigen, wobei zur Umsetzung des Gegenstückprojekts die Zahlungsform per Landfonds angewendet wird.
Herr Duong Van Hieu, stellvertretender Direktor des Bauamts der Provinz, erklärte: „Gemäß der vom Premierminister mit Beschluss Nr. 1489/QD-TTg vom 24. November 2023 genehmigten Planung der Provinz Binh Phuoc ist die Strecke Dong Phu – Binh Duong als Route DT741B geplant. Gleichzeitig ist sie in der vom Premierminister mit Beschluss Nr. 370/QD-TTg vom 4. Mai 2024 genehmigten Regionalplanung für den Südosten als Nationalstraße 13C geplant.“
Laut Herrn Hieu gilt diese Route als äußerst wichtig und hat eine strategische Bedeutung für Binh Phuoc und einige Provinzen im Südosten der Insel. Denn nach Fertigstellung und Inbetriebnahme des Projekts wird sie eine Verbindung zur Nordstrecke Tan Uyen – Phu Giao – Bau Bang, zur Provinz Binh Duong, zur Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt, zum internationalen Flughafen Long Thanh (Provinz Dong Nai) und zum Hafen Cai Mep – Thi Vai (Provinz Ba Ria – Vung Tau) schaffen. Dies wird die Reisezeit deutlich verkürzen, die Transportkosten senken und neuen Entwicklungsraum eröffnen und so die sozioökonomische Entwicklung der Provinz Binh Phuoc, des zentralen Hochlandes und der wichtigen Wirtschaftsregion im Süden vorantreiben.
Laut der Fachagentur muss die Provinz jedoch in naher Zukunft ihren Haushalt ausgleichen, um dem Investor aufgrund der vorzeitigen Kündigung des BOT-Vertrags rund 92 Milliarden VND zurückzuerstatten. Dieser Betrag wird ausgezahlt, nachdem die staatliche Rechnungsprüfung eine Prüfung gemäß den geltenden Vorschriften durchgeführt und abgeschlossen hat. Darüber hinaus muss die Provinz den geeigneten Landfonds für die Umsetzung des Projekts prüfen, um die Landressourcen zu maximieren, günstige Bedingungen für die Anziehung von Investoren zu schaffen und Industrie-, Gewerbe- und Dienstleistungszonen im Projektgebiet zu entwickeln.
Quelle: https://baobinhphuoc.com.vn/news/4/173673/du-an-duong-dong-phu-binh-duong-khong-gian-moi-dong-luc-phat-trien-moi
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