Ausländische Unternehmen investieren verstärkt in den vietnamesischen Logistikmarkt, um das Potenzial des grenzüberschreitenden Handelstransports auszuschöpfen.
Neuen Dienst starten
Mitte August 2024 eröffnete die FESCO Transport Group – eines der größten Logistikunternehmen Russlands – eine neue Seeroute zwischen Vietnam und Malaysia, um die internationalen Handelswege zu erweitern. Der Dienst wird regelmäßig alle 8–9 Tage angeboten, die Transitzeit zwischen den Häfen beträgt drei Tage.
„Dies ist unser erster innerasiatischer Dienst ohne Zwischenstopp in einem russischen Hafen. Wir beobachten eine steigende Nachfrage nach diesem Service. Das erste Schiff aus Malaysia ist voll beladen in Vietnam angekommen und hat 70 % der Ladung mitgenommen“, sagte Priskoka Aleksandr, Vertreterin von FESCO.
Zusätzlich zu dieser Route transportiert FESCO mit der FESCO Baltorient Line auch Container auf dem Seeweg über den Suezkanal von vietnamesischen Häfen nach St. Petersburg. Beliebte Güter aus Russland sind Aluminium, Baumaterialien, Polymermaterialien, Mineralien, Babynahrung, Kosmetika und Chemikalien. Aus Vietnam werden vor allem Lebensmittel, Kaffee, Obst, Gemüse und Kleidung transportiert. In den zwei Betriebsjahren hat sich der Containerverkehr auf dieser Route um das 2,4-fache erhöht.
„FESCO wird von Mai 2022 bis Mai 2024 außerdem 50.000 TEU zwischen den Häfen Vietnams und Wladiwostok transportieren, darunter auch Fracht aus Vietnam und anderen Ländern Südostasiens. Die Stärkung der Zusammenarbeit zwischen Russland und Vietnam hat für uns oberste Priorität. Die Gruppe plant, ihre Kapazitäten zu erhöhen und die Frachttransportdienstleistungen in der Region auszubauen“, betonte Alexander.
Ebenso startete Alibaba.com Mitte August einen Online-Logistikdienst für kleine und mittlere Unternehmen in Vietnam. Alibaba.com kooperiert dabei mit führenden internationalen Expressdienstleistern wie UPS und DHL, um den Export vietnamesischer Waren in über 200 Länder und Gebiete weltweit zu unterstützen.
Über seine internationalen Expresspartner stellt Alibaba.com eine sichere und pünktliche Warenlieferung sicher und bietet zudem detaillierte Tools zur Auftragsverfolgung, Zollberatung und umfassende Frachtversicherungslösungen. Diese Funktionen helfen Unternehmen, Risiken zu reduzieren und ihre Wettbewerbsfähigkeit auf dem internationalen Markt zu steigern.
„Durch den Einsatz modernster Technologien und umfassender Lösungen hilft Alibaba.com vietnamesischen KMU dabei, ihre Wettbewerbsfähigkeit zu steigern, pünktliche Lieferungen sicherzustellen und schnell auf die Nachfrage des Marktes zu reagieren. Dadurch wird ihr Wachstum und ihr Erfolg auf dem globalen Markt beschleunigt“, sagte Vianne Wang, Leiterin der Global Supply Chain Services bei Alibaba.com.
Marktpotenziale ausschöpfen
Unterdessen plant der in den USA ansässige Spediteur Flexport eine Expansion in Vietnam. Dazu gehören die Entwicklung von See- und Luftfrachtprodukten, die Integration inländischer Logistikdienste für globale Marken und die Einführung von Produkten, die Kunden bei der Verwaltung flexibler Lieferketten in Echtzeit unterstützen.
Um näher an den vietnamesischen Kunden zu sein, hat FESCO ein Büro in Ho-Chi-Minh-Stadt eröffnet. Die Gruppe wird auch weiterhin neue Logistikdienstleistungen einführen und bestehende ausbauen. „Vietnam ist einer der wichtigsten Märkte der Gruppe. Im Jahr 2022 wird FESCO offiziell eine direkte Seeroute eröffnen, die den Hafen von Wladiwostok mit dem Hafen von Haiphong und Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.“
Sanne Manders, Vorstandsvorsitzender von Flexport, erklärte, dass viele langjährige Kunden von Flexport ihre Investitionen in Vietnam erhöht haben, indem sie verstärkt auf vietnamesische Lieferanten zurückgreifen und sich für Logistik und Lieferkettenaktivitäten in Vietnam niederlassen. Das Unternehmen greift globale Trends auf, um seine Lieferkette zu diversifizieren und die positiven Makrotrends in Vietnam zu nutzen, um sich besser zu positionieren und seine Kunden besser zu bedienen.
„Vietnam wird auch langfristig eine Schlüsselrolle als Produktions- und Logistikzentrum spielen, da ausländische Logistikunternehmen hier investieren. Prognosen zufolge wird der vietnamesische Fracht- und Logistikmarkt bis 2032 voraussichtlich um durchschnittlich 6,64 % wachsen. Diese positiven Indikatoren stärken Vietnams Position als Logistikzentrum in der Region weiter“, so Manders.
Die Logistik fungiert als „Blutgefäß“ für die Wirtschaft und stellt eine wichtige Brücke im nationalen und globalen Warenhandel dar. Das Potenzial der Branche wird durch die Wachstumsrate der vietnamesischen Import- und Exportgüter in jüngster Zeit weiter untermauert. Der gesamte Import- und Exportumsatz erreichte in den ersten acht Monaten des Jahres 2024 511 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 16,7 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023.
Herr Aleksandr von FESCO kommentierte das Potenzial der vietnamesischen Logistikbranche und erklärte, dass diese vor dem Hintergrund der Verlagerung vieler multinationaler Unternehmen nach Vietnam wachse. In den kommenden Jahren werde das innerasiatische Transportvolumen zunehmen, und die Erholung des grenzüberschreitenden Handels werde der vietnamesischen Logistikbranche Auftrieb geben.
Quelle: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-ngoai-mo-rong-dich-vu-logistics-d224797.html
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