Bewerten Sie sorgfältig die Schwierigkeiten bei der Umsetzung bestimmter Mechanismen

Am 20. März leitete der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Nguyen Duc Hai, Leiter der Aufsichtsdelegation der Nationalversammlung zur „Umsetzung der Resolution Nr. 43/2022/QH15 über die Steuer- und Geldpolitik zur Unterstützung des sozioökonomischen Erholungs- und Entwicklungsprogramms und der Resolutionen der Nationalversammlung zu einer Reihe wichtiger nationaler Projekte bis Ende 2023“, ein Treffen zwischen der Aufsichtsdelegation und dem Verkehrsministerium , der staatlichen Rechnungsprüfung und der Regierungsinspektion.

In seiner Rede auf der Tagung betonte der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Nguyen Duc Hai, dass die fiskal- und geldpolitischen Maßnahmen zur Unterstützung des sozioökonomischen Wiederaufbau- und Entwicklungsprogramms gemäß Resolution 43/2022/QH15 wirksam gewesen seien. Sie hätten wesentlich zur Gewährleistung der sozialen Sicherheit und der makroökonomischen Stabilität beigetragen und Menschen und Unternehmen geholfen, Schwierigkeiten zu überwinden und die Wirtschaft nach der Covid-19-Pandemie wiederaufzubauen und zu entwickeln. Ein Großteil der Mittel des Wiederaufbauprogramms und des Staatshaushalts wurde für Investitionen in wichtige und dringende Projekte bereitgestellt, die zur sozioökonomischen Erholung und Entwicklung beitragen, insbesondere im Verkehrssektor.

Der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung würdigte die dringliche, ernsthafte und aktive Umsetzung der Beschlüsseder Nationalversammlung durch die drei Ministerien und Behörden im Rahmen ihrer Funktionen und Aufgaben. Er wies jedoch auf einige Probleme hin, darunter die langsame und langwierige Zuteilung des Investitionskapitals für das Programm, die mehrfach geändert und angepasst werden musste. Die Umsetzung der mit dem Programmkapital finanzierten Projekte verzögert sich weiterhin, sodass eine fristgerechte Fertigstellung nicht gewährleistet ist.

Darüber hinaus ist die Koordinierung zwischen Programmkapital und Kapitalquellen im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan langsam und ineffektiv, was den Fortschritt der Kapitalauszahlung beeinträchtigt. Bestimmte Mechanismen sind an einigen Orten und bei einigen Projekten nach wie vor schwierig und problematisch, insbesondere bei der Ausbeutung von Materialminen und der Aufschüttung von Boden; die Räumungsarbeiten bei einigen Projekten kommen nicht voran.

Der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung forderte das Verkehrsministerium, den staatlichen Rechnungshof und die Regierungsinspektion auf, Informationen und Daten weiterhin zu aktualisieren und zu ergänzen. Dabei solle das Verkehrsministerium die Wirksamkeit, Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Umsetzung bestimmter Mechanismen (Benennung von Auftragnehmern, Ausbeutung von Materialminen, Bestimmung von Kommunen als zuständige Behörden für Investitionen in Autobahnprojekte in Provinzen und Städten) sorgfältiger bewerten.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/danh-gia-ky-kho-khan-trong-thuc-hien-cac-co-che-dac-thu-185240321000700076.htm