Das Leben in einer Region mit kreuz und quer verlaufenden Flüssen und Kanälen, die gemeinschaftlichen Aktivitäten sowie die Unterhaltungs- und Sportaktivitäten der Bewohner der Südwestregion von einst bis heute haben die mit dem Fluss und den Booten verbundenen Bräuche und Volksglauben deutlich gemacht. In diesem Artikel möchte ich Ihnen einige alte und neue Geschichten über die Flussrennen der Bewohner des Mekong-Deltas, insbesondere im Oberlauf von An Giang, und die Schönheit der Ngo-Bootsrennen der Khmer erzählen.
Die Region im Oberlauf ist von großen Flüssen und kleinen Kanälen durchzogen, sodass „von zehn Menschen neun schwimmen und rudern können“ (Buch „Gia Dinh Thanh Thong Chi“). Aufgrund ihrer Verbundenheit mit dem Fluss und ihrer Schwimmkenntnisse liebten die früheren Generationen der Bewohner von An Giang außerdem Wettschwimmen. Sie trainierten täglich, solange sie am Fluss lebten. Es hieß zwar „Wettschwimmen“, aber es ging nicht um Geschwindigkeit oder um ein frühes oder spätes Ziel, sondern um Distanz. Je weiter sie schwammen, desto mehr bewiesen sie ihren Mut und ihr Können. Bis heute werden bei lokalen Festen, insbesondere anlässlich der Andacht im Gemeindehaus, oft Wettschwimmen veranstaltet, um an die Schlachten und Siege ihrer Vorfahren über den Feind am Fluss zu erinnern. In diesem Sinne üben die Menschen oft, wie sie bei großen Wellen und starkem Wind reagieren oder Menschen retten können.
NGO-Bootsrennen. Foto: DUY KHOI
Zum Thema Bootsrennen heißt es in dem Buch „Dai Nam Nhat Thong Chi“ im Abschnitt über die Bräuche von An Giang: „Im August läuft das ganze Boot los, um den Mönch Ho willkommen zu heißen, schwimmt schnell zum Fluss Tam Ky, schlägt die Tontrommel, spielt Zither, legt dann die Ruder ab, unterhält sich eine Weile und zerstreut sich dann (die sogenannte Wasserprozessionszeremonie). Dasselbe geschieht im Oktober, wenn man „Wasser geben“ nennt (wie unser Volk sagt: Wenn eine Flut kommt, geht die Flut). In dem Buch werden auch die Bräuche der Khmer erwähnt: „Gewöhnlich bauen sie im März Zelte auf, bereiten Früchte, Weihrauch und Lampen vor und gehen zum Gottesdienst zur Pagode Ho. Danach haben sie drei Tage lang Spaß, treffen sich zum Essen und Trinken, spielen Badminton und feiern das neue Jahr, genau wie unser Volk das neue Mondjahr feiert.“
Rennboote der Khmer sind Spezialboote, sogenannte Ngo-Boote. Sie werden aus einem großen Sao-Baum gefertigt, sind meist 80 bis 100 Jahre alt und 20–30 m oder länger. Ursprünglich waren Ngo-Boote nicht mit vielen Planken verschlossen, sondern nur das Innenleben entfernt. Durch Erhitzen wurde der Bootsbauch auf einen Durchmesser von 1,2–1,5 m erweitert. Bug und Ruder des Bootes waren wunderschön geschnitzt und verziert, oft mit Schlangen, Drachen … oder Tieren, die mit vielen Legenden alter Religionen in Verbindung gebracht werden.
Je nach Bootskapazität besteht jedes Rennteam aus 20 bis 60 Rennfahrern (laut Spielregeln sind es 56 „Schwimmer“), die in engen Doppelreihen sitzen, wobei einer steuert, einer am Bug steht, einen Balken hält und laut Kommandos ruft. Bei großen Booten steht zusätzlich noch eine Person in der Mitte, die im Rhythmus und zu den Bewegungen des Kommandanten am Bug laut auf den Gong schlägt oder im Doppel- oder Dreifachtakt in die Trompete (oder Pfeife) bläst und dabei jedes Mal ununterbrochen antreibt.
Um das Rennen zu gewinnen, müssen die Athleten monatelang die richtige Schwimmtechnik üben. Zunächst üben sie das „Windschwimmen“ zur Musik, indem sie ein Brett über einen kleinen Kanal legen, dann sitzen sie zusammen, halten einen Balken und schwimmen in der Luft. Dabei folgen sie den Anweisungen des Kommandanten, um im Rhythmus zu bleiben und ihre Muskeln und Knochen zu trainieren. Erst wenn sie die Technik beherrschen und alle strengen Anforderungen erfüllen, können sie ins Boot steigen und üben, um nicht zu kentern.
Die Khmer im Süden nutzen Ngo-Boote schon lange. Obwohl sie nicht mehr für Reisen und Transporte geeignet sind, werden sie von der Bevölkerung als „Urboote“ erhalten und nur noch bei traditionellen Festen für Rennen eingesetzt. Nach dem Rennen werden die Boote an Land gebracht und im Bootshaus neben der Pagode restauriert.
Nahaufnahme des Buges eines NGO-Bootes vor dem Rennen. Foto: DUY KHOI
Ngo-Bootrennen gehören zu den rituellen und symbolischen Aktivitäten im Glauben der Khmer im Süden. Wie bekannt ist, lebt die Mehrheit der Khmer im Süden von der Landwirtschaft . Ihr Leben ist eng mit den Feldern verbunden, daher ist Wasser für sie heilig. Die Menschen glauben, dass um Mitternacht in der Vollmondnacht im Oktober der Schatten der Säule vor dem Hof stehen bleibt. Dies markiert das Ende des Mondumlaufs um die Erde und ein „altes landwirtschaftliches Jahr“ ist vorbei. Dies ist eine Gelegenheit für die Menschen, dem Mondgott zu danken, der das Wetter reguliert und den Menschen beim Anbau von Feldfrüchten hilft. Daher wird beim wichtigsten Volksfest, dem Ok-om-bok-Fest, auch bekannt als „Mondanbetungszeremonie“ oder „Futterzeremonie für abgeflachten grünen Reis“, auch eine mit dem Fluss verbundene Aktivität, das Ngo-Bootrennen, abgehalten. Bis heute finden im gesamten Mekongdelta anlässlich des Ok-om-bok-Festes und anderer wichtiger Feste Ngo-Bootrennen statt.
Die heutigen Kanus und Boote sind Variationen des Ngo-Bootes und werden immer noch zum Wels- und Riesenbarbenfischen in den Flüssen Tien und Vam Nao verwendet.
Neben den Flussrennen, die im Laufe der Zeit zu einem Teil der Kultur- und Unterhaltungsaktivitäten geworden sind, erinnern sich die Bewohner der Region Südwesten noch gut an die Flussszenerie mit den „Krabbenbooten, die nahe am Flussufer vertäut sind“, an den Rauch der im März abgebrannten Felder zur Vorbereitung der Aussaat der neuen Reisernte, an die großen Holzboote, die die Flüsse Tien und Hau auf und ab fahren, an die zweireihigen Sampans, die Tag und Nacht fleißig Passagiere über den Fluss bringen, an die gemächlichen Boote und Einbäume auf dem Fluss ... All dies prägt das Bild und den typischen Lebensstil des Landes der neun Drachen.
Quelle: https://baocantho.com.vn/chuyen-ve-dua-ghe-thuyen-vung-tay-nam-bo-a188182.html
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