„Endgültiger“ Termin für die Eröffnung der Unterführung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho

Obwohl der Investor bis Ende September gewartet hatte, konnte die Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho noch nicht wie geplant für den Verkehr freigegeben werden. Gleichzeitig sind die umliegenden Straßen zunehmend überlastet. Ein Vorstandsvertreter erklärte, man versuche, die Kreuzung am Freitagmorgen (4. Oktober) wieder für den Verkehr zu öffnen.

Die Bauarbeiten für das Bauprojekt der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho begannen im April 2020. Die Gesamtinvestition beträgt 830 Milliarden VND.

NHAT THINH

Seit mehr als 10 Tagen kommt es entlang der Nguyen Van Linh Straße an der Kreuzung mit Nguyen Huu Tho (verbindet die Bezirke Nha Be und 7), zu erheblichen Verkehrsstaus, da der Wendeabschnitt in der Pham Van Nghi Straße weiterhin wegen der Fertigstellung der Unterführung HC2 an der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho gesperrt ist. Ein Vertreter des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen von Ho Chi Minh Stadt (Verkehrsausschuss) sagte, dass die Einheiten die Verbindungsspur zum Tunnel sperren mussten, um die Straßenoberfläche zu ebnen, nachdem die Bauarbeiten am geschlossenen Tunnel in diesem Bereich abgeschlossen waren. Gleichzeitig mussten sie die Asphaltierung der Unterführung fertigstellen, Linien aufmalen und eine Beleuchtung installieren. Der Verkehrsausschuss hatte ursprünglich damit gerechnet, dass ein Zweig der Unterführung am 10. September für den Verkehr freigegeben würde, aber der Bauunternehmer rechnete damit, dass die Bauarbeiten erst am 15. September abgeschlossen sein würden. Aufgrund der Wettereinflüsse, anhaltenden Regens und Überschwemmungen wurden die Asphaltierungsarbeiten für das Projekt jedoch beeinträchtigt. Der Auftragnehmer teilte mit, dass die Eröffnung auf Ende September verschoben werden müsse, um die Qualität des Projekts sicherzustellen. „Wegen der Witterung ist das Projekt noch nicht vollständig abgeschlossen. Wir versuchen, das Projekt abzuschließen und am Freitagmorgen (5. Oktober) für den Verkehr freizugeben“, fügte ein Vertreter der Verkehrsbehörde hinzu. Der Tunnelabschnitt HC1 ist derzeit zu etwa 60 % fertiggestellt, und die Eröffnung des gesamten Projekts ist für den 31. Dezember dieses Jahres geplant. Angesichts der aktuellen Staus auf der Nguyen-Van-Linh-Straße erklärte ein Vertreter der Verkehrsbehörde, dass die Verkehrsdichte auf der Nguyen-Van-Linh-Straße derzeit sehr hoch sei. Staus seien unvermeidlich. Nach der Freigabe der Nguyen-Van-Linh-Unterführung wird die Verkehrsbehörde den Verkehrsfluss von der Tan-Thuan-Exportverarbeitungszone durch die Unterführung zurück zur Nationalstraße 1 regeln. Zu diesem Zeitpunkt werden die Fahrzeuge auf der Nguyen-Huu-Tho-Straße in Richtung Bezirk 7 und Nha Be an der neu gestalteten Stelle wenden, anstatt an der derzeit geöffneten Stelle. In Fahrtrichtung von Nha Be nach Bezirk 7 folgen die Fahrzeuge weiterhin der alten Route und wenden an der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Phan Chanh oder Nguyen Van Linh – Pham Van Nghi. Die Bauarbeiten begannen im April 2020. Die Gesamtinvestition in den Bau der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho beträgt 830 Milliarden VND. Dem Entwurf zufolge werden im Rahmen des Projekts ein zentraler Kreisverkehr (60 m Durchmesser) sowie zwei Unterführungen und Abzweigungen in der Nguyen Van Linh Straße gebaut. Die beiden Unterführungen in der Nguyen Van Linh Straße verlaufen unterirdisch durch den Kreuzungsbereich Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho und sind etwa 480 m lang (einschließlich der Zufahrtsstraßen an beiden Enden des Tunnels und des geschlossenen Tunnels).

Thanhnien.vn

Quelle: https://thanhnien.vn/chot-ngay-thong-xe-ham-chui-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-185241001155735521.htm