Bewundern Sie die fast 1.000 Milliarden VND teure Red River Bridge, die Hung Yen mit Ninh Binh verbindet

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Die Bauarbeiten begannen im Januar 2021 und wurden Ende September 2024 abgeschlossen. Bis heute wurde die Red River Bridge eingeweiht und in Betrieb genommen. Es handelt sich um ein Projekt im Küstenstraßenprojekt der Provinz Hung Yen , das Teil der Nord-Süd-Küstenstraßenplanung ist und als das wichtigste Projekt auf der gesamten Strecke gilt.

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Die Red River Bridge hat eine Gesamtlänge von 1,4 km mit 27 Feldern, darunter 5 Hauptfelder und das Hauptfeld in der Mitte des Flusses mit einer Spannweite von 120 m.

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Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt fast 1.000 Milliarden VND. Es handelt sich um eine Brücke über den Roten Fluss , die die Kommune Hung Phu in der Provinz Hung Yen (Bezirk Tien Hai, ehemalige Provinz Thai Binh ) und die Kommune Giao Minh in der Provinz Ninh Binh (Bezirk Giao Thuy, ehemalige Provinz Nam Dinh) verbindet.

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Die Brücke ist mit 4 Fahrspuren ausgestattet, davon 2 Fahrspuren für Autos und 2 Fahrspuren für Motorräder und nicht motorisierte Fahrzeuge. Die Brückenoberfläche ist mit flachem Asphalt gepflastert und verfügt über deutliche Fahrbahnmarkierungen.

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Es handelt sich um ein Straßenverkehrsprojekt der Klasse I, das dauerhaft aus Stahlbeton und Spannbeton besteht.

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Die Red River-Überführung ist mit einer modernen, langlebigen Struktur mit einem Geländer und einem Beleuchtungssystem ausgestattet, das den Standards entspricht und für Sicherheit sorgt.

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Das solide Stahlgeländersystem und der gelb-schwarz lackierte Mittelstreifen erhöhen die Sichtbarkeit des Fahrzeugs.

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Die Beleuchtungsanlage entlang der Brücke entspricht den technischen Standards und sorgt für einen komfortablen Verkehr bei Tag und Nacht.

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Die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke sind mit einem soliden Leitplankensystem und deutlichen Verkehrsschildern ausgestattet, um die Sicherheit zu gewährleisten.

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Die Brücke ist mit vorgespannten Stahlbetonpfeilern konstruiert. Die Struktur der beiden Zufahrtsfelder besteht auf der Hung-Yen-Seite aus 18 SuperT-Trägerfeldern und einem Plattenträgerfeld; auf der Ninh-Binh- Seite aus fünf SuperT-Trägerfeldern.

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Das BOT-Mautstationensystem wurde direkt unter der Brücke auf der Hung Yen-Seite gebaut und ist nun fast fertiggestellt.

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BOT-Mautstellen verfügen über mehrere Fahrspuren, die mit Überwachungskameras, elektronischen Schildern und automatischen Mauterhebungssystemen ausgestattet sind.

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Die Brücke und die Zufahrtsstraßen sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt. Die Fahrbahnoberfläche ist mit deutlichen Fahrbahnmarkierungen versehen.

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Die Straße zur Gemeinde Giao Minh in der Provinz Ninh Binh wird derzeit gebaut und erweitert.

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Die Red River Bridge an der Küstenstraße spielt eine große Rolle für die sozioökonomische Entwicklung, die Landesverteidigung und die Sicherheit beider Orte und ist insbesondere für die Entwicklung der Wirtschaftszone Hung Yen von entscheidender Bedeutung. Nach Fertigstellung und Inbetriebnahme wird die Red River Bridge zusammen mit der Küstenstraße die Reisezeit deutlich verkürzen: von der Wirtschaftszone Thai Binh nach Hai Phong in nur 40 Minuten, zum Flughafen Cat Bi in 55 Minuten und zum internationalen Hafen Lach Huyen in 60 Minuten. Die Entfernung nach Ha Long verkürzt sich auf 90 Minuten, zum Flughafen Van Don in nur 150 Minuten und zum Grenzübergang Mong Cai in 180 Minuten.

Minh Khang - Minh Huong

Quelle: https://vtcnews.vn/chiem-nguong-cau-song-hong-gan-1-000-ty-dong-noi-hung-yen-voi-ninh-binh-ar962356.html