Nach den Neujahrsfeiertagen am 1. Januar 2025 wurden die Ausschreibungen für das Brückenprojekt Rach Mieu 2 mit Dutzenden von Baggern, Bulldozern und Straßenwalzen wieder aufgenommen.
Laut einem Reporter der Zeitung Giao Thong waren am 5. Februar rund 50 technische Mitarbeiter und Arbeiter mit Begeisterung am XL-01-Paket für den Bau der Zufahrtsstraße zur Rach Mieu 2-Brücke auf der Tien Giang- Seite beteiligt.
Der Betrieb der Rach Mieu 2-Brückenprojektpakete wurde nach den Tet-Feiertagen wieder aufgenommen.
Die Geräusche von Baggern, Straßenwalzen, Wasserwagen usw., die über die Baustelle hallen, sorgen bereits in den ersten Tagen des Jahres für eine lebhafte und wilde Atmosphäre.
Entlang der Strecke haben Bauunternehmer an vielen Stellen Zehntausende Kubikmeter Steine zusammengetragen, um den Bau der Schotterschicht vorzubereiten. Zahlreiche Beamte, Ingenieure und Arbeiter überprüfen die Bauelemente dringlich, um die technische Sicherheit und die Arbeitssicherheit zu gewährleisten.
Baupaket zur Straßenoberflächenverdichtung XL-01.
Herr Nguyen Phuong Nam, der Bauleiter für die Straßenoberfläche des Pakets XL-01, sagte, dass für das Projekt sechs Straßenwalzen, Bagger, Muldenkipper usw. sowie 50 technische Mitarbeiter und Arbeiter mobilisiert wurden.
Laut Herrn Nam werden während der Tet-Feiertage weiterhin Arbeitsteams eingesetzt, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und die Straßenoberflächen instand zu halten. Nach den langen Tet-Feiertagen, die am 3. Februar (dem sechsten Tag der Tet-Feiertage) stattfanden, sind mehr als 50 % der technischen Mitarbeiter und Arbeiter wieder an ihren Arbeitsplatz zurückgekehrt.
In den letzten zwei Tagen konzentrierte sich die Einheit auf das Walzen der Straßenoberfläche, den Bau der dritten Schotterschicht und die Vorbereitungen für die Asphaltbetonierung der etwa 1 km langen Straßenoberfläche. Mit diesem Paket sind bereits über 60 % der Arbeiten abgeschlossen.
Aushub und Bau von Entwässerungskanälen entlang der Zufahrtsstraße zur Rach Mieu 2-Brücke.
Während der Bauarbeiten mit Schotter sagte Herr Le Huu Phuoc, ein Arbeiter des Pakets Xl-01, dass nach Tet alle gut gelaunt, begeistert von ihrer Arbeit und entschlossen zur Arbeit zurückgekehrt seien, das Projekt termingerecht abzuschließen.
Herr Nguyen Nam Phong, Direktor des Rach Mieu 2 Bridge Project Management Board, sagte, dass die Bauarbeiten seit dem sechsten Tag des Tet-Festes wieder aufgenommen wurden. Allerdings sind einige Arbeiter aus weiter entfernten Orten wie Nghe An und Ha Tinh nicht rechtzeitig eingetroffen, sodass die Baustelle nicht zu 100 % ausgelastet ist und bis zum zehnten Tag gewartet werden muss, um genügend Arbeiter zu haben.
Während des Baus der Straße zur Rach Mieu 2-Brücke bewässerte der Auftragnehmer regelmäßig, um Staubbildung zu vermeiden und die Umwelthygiene zu gewährleisten.
Laut Herrn Phong liegt der Baufortschritt des Rach-Mieu-Brückenprojekts bei über 79 %, also 4 % schneller als geplant. Die Hauptschrägseilbrücke Rach Mieu 2 liegt 24 % vor dem Zeitplan.
Zu Beginn des Jahres arbeitete das My Thuan Project Management Board mit Auftragnehmern zusammen, die alle entschlossen sind, das Projekt gemäß dem erwarteten Zeitplan abzuschließen: Am 30. April wird die Hauptbrücke Rach Mieu 2 geschlossen, im August 2025 wird die mittlere Brücke geschlossen , am 2. September wird der technische Verkehr freigegeben und vor dem 30. Oktober werden die Hauptbrücke und das gesamte Projekt fertiggestellt sein.
Technische Inspektion der Schotterpflasterschicht auf der Tien-Giang-Seite.
Derzeit ist die Projektstraße auf 9/10 km mit Schotter und auf jeweils etwa 4 km mit Asphaltbeton ausgelegt. Die gesamte Strecke einschließlich Straße und Brücke auf der Ben Tre -Seite wird vor dem 30. Juni fertiggestellt sein.
Vier Brücken (Xoai Hot, My Tho, Tam Son und Ba Lai) sind bereits fertiggestellt, zwei weitere befinden sich im Bau (Rach Mieu 2 Hauptbrücke und Song Ma). Die Song Ma Brücke wird vor Juni 2025 fertiggestellt sein.
Nach dem Tet-Fest wird hart gearbeitet.
Die Rach Mieu 2-Brücke hat den Turmkörper P19 und P20 vollständig fertiggestellt. Gleichzeitig hat der Auftragnehmer den Trägerblock K10 (K10 besteht aus 13 Blöcken) an den Schrägseilpfeilern P19 und P20 sowie den Trägerblock SK11 an den Ankerpfeilern P18 und P21 fertiggestellt. Der Auftragnehmer hat die Schrägseile für die Bündel 88/112 installiert und gespannt.
Nach den langen Tet-Ferien mobilisierte der Bauunternehmer Dutzende Straßenwalzen und Bagger auf der Baustelle.
Das Brückenprojekt Rach Mieu 2 ist in sechs Baupakete unterteilt. Der Bau begann am 28. März 2022 und soll bis Ende 2025 abgeschlossen sein. Die Gesamtinvestition beträgt 6.810 Milliarden VND.
Das Projekt beginnt an der Kreuzung der Nationalstraße 1 und der Provinzstraße 870 im Bezirk Chau Thanh in der Provinz Tien Giang. Der Endpunkt ist mit der Nationalstraße 60 an der Zufahrtsstraße zur Ham-Luong-Brücke in der Stadt Ben Tre in der Provinz Ben Tre verbunden.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-thi-cong-nhon-nhip-ngay-dau-nam-moi-192250204163302229.htm
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