Nahaufnahme des Belastungstests der Rach Mieu 2-Brücke vor der Einweihung

(DTO) Am Morgen des 29. Juli wurden die Belastungstests der Rach Mieu 2-Brücke unter Aufsicht von Experten des Joint Ventures der Auftragnehmer für das Hauptpaket der Schrägseilbrücke (unter der Leitung von Trungnam EC) und der CTGT Investment and Construction Consulting Company ernsthaft durchgeführt.

Dies ist die letzte Phase zur Bewertung der Tragfähigkeit und Sicherheit der Brücke vor ihrer offiziellen Inbetriebnahme. Dutzende Fahrzeuge wurden auf der Rach Mieu 2-Brücke Belastungstests unterzogen.

Laut Herrn Tran Van Thi, Direktor des My Thuan Project Management Board, liegt der Gesamtfortschritt des Projekts heute bei 99 %. Diese Zahl spiegelt den unermüdlichen Einsatz Hunderter Arbeiter und Techniker in der vergangenen Zeit wider.

Derzeit sind 13,7 von insgesamt 14 km der Zufahrtsstraße asphaltiert. Alle fünf Brücken auf der Strecke, darunter die Xoai Hot-Brücke, die My Tho-Brücke, die Tam Son-Brücke, die Ba Lai-Brücke und die Song Ma-Brücke, sind bereits fertiggestellt.

Das Rach-Mieu-2-Brückenprojekt umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 6,81 Milliarden VND. Es ist nicht nur ein wichtiges Verkehrsprojekt, sondern hat auch eine tiefgreifende sozioökonomische Bedeutung. Die 1.971,2 m lange Schrägseilbrücke mit einer vierspurigen Deltastraße der Klasse III wird die Belastung der bestehenden Rach-Mieu-Brücke deutlich verringern und insbesondere Verkehrsstaus an Wochenenden und Feiertagen reduzieren.

Die Asphaltbetonierung des Brückendecks der Rach Mieu 2-Hauptbrücke mit moderner Schrägseilkonstruktion ist abgeschlossen. Die Hauptbauteile sind im Wesentlichen fertiggestellt, es verbleiben nur noch die letzten Fertigstellungsphasen.

Die Baueinheiten konzentrieren sich auf die Durchführung wichtiger Experimente, beispielsweise auf die Messung der Schwingungen der Kabel und des Dämpfungssystems. Dies sind unverzichtbare technische Prüfschritte für eine moderne Schrägseilbrücke wie Rach Mieu 2.

Mit mehr als 35 Baustellen, 100 Geräten, 350 Arbeitern und 70 technischen Mitarbeitern, die in 3 Schichten und 4 Teams arbeiten, wird auf der Baustelle weiterhin ein hohes Tempo eingehalten, um den Baufortschritt sicherzustellen.

Dem angekündigten Plan zufolge soll die gesamte Rach Mieu 2-Brücke am 31. Juli fertiggestellt sein. Anfang August werden die Einheiten eine Ratssitzung abhalten, um das Projekt zu prüfen und abzunehmen und es anschließend an die beiden Provinzen Dong Thap und Vinh Long zu übergeben.

Es wird erwartet, dass die Brücke vor dem 2. September offiziell eingeweiht und in Betrieb genommen wird. Damit wird ein neues Kapitel für den Verkehr zwischen den beiden westlichen Provinzen aufgeschlagen.

Da 99 % der Bauarbeiten abgeschlossen sind und der Belastungstest heute Morgen reibungslos verlief, bereitet sich die Rach Mieu 2-Brücke schrittweise auf den wichtigen Tag ihrer Eröffnung vor und trägt damit zur Förderung der Entwicklung der gesamten Region bei.

LANGER GIANG

Quelle: https://baoapbac.vn/kinh-te/202507/can-canh-thu-tai-cau-rach-mieu-2-truoc-gio-khanh-thanh-1047519/