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Nahaufnahme der Dai Ngai 2-Brücke, die Can Tho und Vinh Long verbindet und voraussichtlich am 2. September, kommen zum Feiertag, für den Verkehr freigegeben wird

Der Auftragnehmer arbeitet mit Hochdruck an der Behandlung des schwachen Bodens an beiden Enden der Dai Ngai 2-Brücke und an der Installation von Ausrüstung auf der Brücke. Er erwartet, dass sie anlässlich der Feiertage am 2. September zu Testzwecken für Motorräder geöffnet wird.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên06/07/2025

Am 6. Juli sagte ein Vertreter des Projektmanagementausschusses 85 des Bauministeriums, dass auf der Baustelle der Dai-Ngai-Brücke und der Zufahrtsstraße, die Vinh Long und Can Tho City verbindet, insgesamt 37 Bauteams im Einsatz seien, darunter 19 Teams für die Dai-Ngai-Brücke 1, 4 Teams für die Dai-Ngai-Brücke 2, 5 Teams für die kleinen Brücken auf der Strecke, 7 Teams für den Bau des Straßenbetts und 2 Teams für die Böschungsverstärkung des Tran-De-Flusskanals mit insgesamt 245 Maschinen, Geräten und 588 Mitarbeitern.

Nahaufnahme der Dai Ngai 2-Brücke, die Can Tho und Vinh Long verbindet und voraussichtlich am 2. September, ab Feiertag, für den Verkehr geöffnet wird – Foto 1.

Der Brückenabschnitt der Dai Ngai 2-Brücke ist im Wesentlichen fertiggestellt.

FOTO: NAM LONG

Dementsprechend betrug das Bauvolumen einige Hauptelemente des Projekts: Aushub des Straßenbetts 95.926/97.652 m3 ; Zufahrtsstraße 10,98/12,35 km; Behandlung schwacher Böden: Dochtdrainage: 10,63/11,03 km Behandlungslänge; CPDD-Belastung: 7,7/11,03 km ...

Nahaufnahme der Dai Ngai 2-Brücke, die Can Tho und Vinh Long verbindet und voraussichtlich am 2. September, am Feiertag, für den Verkehr geöffnet wird – Foto 2.

Das Brückendeck wurde mit heißem Asphaltbeton gepflastert.

FOTO: NAM LONG

Derzeit sind am Baupaket Nr. 11-XL (Dai Ngai 2-Brücke) 19 Bauteams mit 112 Geräten und 224 Arbeitern und Ingenieuren beteiligt, um den Straßenuntergrund zu behandeln, Brücken zu bauen und Dämme zur Verstärkung des Tran De-Flussbetts zu errichten. Bei 6/6 der im Bau befindlichen Brücken ist ein Fertigstellungsgrad von 100 % erreicht. Der Bau von 18.348/18.348 m Bohrpfählen ist zu 100 % abgeschlossen; das Betonieren von 39/40 Widerlagern und Pfeilern ist zu 98 % abgeschlossen; das Gießen von 199/199 Trägerplatten ist zu 100 % abgeschlossen; Die Fertigstellung von 5/6 Brücken ist zu 83 % abgeschlossen.

Nahaufnahme der Dai Ngai 2-Brücke, die Can Tho und Vinh Long verbindet und voraussichtlich am 2. September, ab Feiertag, für den Verkehr geöffnet wird – Foto 3.

Arbeiter bauen Dehnungsfugen an der Dai Ngai 2-Brücke

FOTO: NAM LONG

Baupaket Nr. 15-XL (Dai Ngai 1-Brücke) umfasst 19 Bauteams mit 132 Maschinen und Geräten sowie 364 Arbeitern und Brückenbauingenieuren: 16 Bauteams (11 Bohrpfahlbauteams, 2 Pfeilerbauteams und 3 Trassenbauteams); 3 Hilfsbauteams. Im Einzelnen: Straßenbettaushub: 8.998,64/10.725 m³ , ebenfalls 83 %; Nebenstraße 1,4/1,65 km, ebenfalls 87 %; schwache Bodenbehandlung: Dochtwirkung: 0,2/0,60 km, auch 30 %; K95-Damm: 15.168/69.348 m³ , ebenfalls 21,87 % (Gesamtvolumen des auf der Baustelle gesammelten losen Sandes: 35.167/173.692 m³ , ebenfalls 20 %)...

Nahaufnahme der Dai Ngai 2-Brücke, die Can Tho und Vinh Long verbindet und voraussichtlich am 2. September, am Feiertag, für den Verkehr freigegeben wird – Foto 4.

Installieren Sie Geländer auf der Brücke Dai Ngai 2

FOTO: NAM LONG

Nahaufnahme der Dai Ngai 2-Brücke, die Can Tho und Vinh Long verbindet und voraussichtlich am 2. September, am Feiertag, für den Verkehr freigegeben wird – Foto 5.

Arbeiter beim Straßenbau in der Provinz Tra Vinh (alt)

FOTO: NAM LONG

Nahaufnahme der Dai Ngai 2-Brücke, die Can Tho und Vinh Long verbindet und voraussichtlich am 2. September, besuchen Sie Feiertag, für den Verkehr geöffnet wird – Foto 6.

schwacher Böden in der Provinz Tra Vinh (alt)

FOTO: NAM LONG

Nahaufnahme der Dai Ngai 2-Brücke, die Can Tho und Vinh Long verbindet und voraussichtlich am 2. September, am Feiertag, für den Verkehr geöffnet wird – Foto 7.

Es wird erwartet, dass Motorräder am nächsten Feiertag, dem 2. September, die Dai-Ngai-2-Brücke passieren können.

FOTO: NAM LONG

Laut Projektmanagementgremium 85 beträgt die Gesamtleistung bis heute 1.505/5.070 Milliarden VND und entspricht 29,69 % des Vertrags (ohne Eventualverbindlichkeiten) und liegt 5,37 % hinter dem genehmigten Zeitplan. Das Dai Ngai 2-Brückenpaket wird derzeit umgesetzt, um Qualität, Arbeitssicherheit und Umweltschutz zu gewährleisten. Der Brückenbaufortschritt übertrifft den genehmigten Zeitplan, der Straßenbau liegt hinter dem Zeitplan zurück.

Das Baupaket für die Dai Ngai 1-Brücke wird umgesetzt, um Qualität, Arbeitssicherheit und Umweltschutz zu gewährleisten. Der Baufortschritt entspricht im Wesentlichen den Anforderungen. Es wird erwartet, dass am Nationalfeiertag, am 2. September, Motorräder auf der Dai Ngai 2-Brücke fahren können.

Das Dai-Ngai-Brückenprojekt umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von fast 8.000 Milliarden VND. Davon fielen über 446 Milliarden VND auf die Räumung des Geländes, über 5,446 Milliarden VND auf Bau und Ausrüstung, über 629 Milliarden VND auf Projektmanagement, Beratung und sonstige Kosten sowie über 1,439 Milliarden VND auf unvorhergesehene Kosten.

Das Projekt hat eine Gesamtstreckenlänge von ca. 15,14 km. Der Startpunkt kreuzt die Nationalstraße 54 in der Gemeinde Tieu Can, Vinh Long (ehemals Gemeinde Hung Hoa, Bezirk Tieu Can, Tra Vinh). Der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße Nam Song Hau, Gemeinde Cu Lao Dung, Stadt Can Tho (ehemals Gemeinde Long Duc, Bezirk Long Phu, Soc Trang ).

Das Projekt besteht aus zwei Hauptbrücken, Dai Ngai 1 und Dai Ngai 2, die vom Projektmanagementausschuss 85 finanziert werden. Nach der Can Tho-Brücke und der Vam Cong-Brücke ist die dritte Schrägseilbrücke über den Fluss Hau.

Thanhnien.vn

Quelle: https://thanhnien.vn/can-canh-cau-dai-ngai-2-noi-can-tho-vinh-long-du-kien-thong-xe-dip-le-29-18525070610501685.htm


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