Anfang 2019, als die Golfplatzplanung Vietnams bis 2020 auslief, erließ die Regierung das Dekret 52/2020 über Investitionen in Golfplätze und deren Geschäftstätigkeit. Das Dekret 52 soll Investitionen im Golfsektor durch flexiblere Regelungen entkoppeln. Die Golfplatzplanung wird von den Gemeinden in die allgemeine sozioökonomische Entwicklungsplanung der Provinz und Stadt integriert. Gemäß dem Planungsgesetz wird es nach 2020 keine nationale Golfplatzplanung mehr geben, und die Gemeinden erhalten die Lizenz, entsprechend den Bedürfnissen und der sozioökonomischen Entwicklungsausrichtung der jeweiligen Provinz und Stadt in Golfplätze zu investieren.
Aus diesem Grund gab es in den Entwicklungsplänen der Gemeinden der letzten zwei Jahre Pläne für eine Reihe von Golfplätzen, beispielsweise für Quang Ninh, Bac Giang , Nghe An, Thanh Hoa, Hoa Binh usw. Bislang gab es keine genauen Statistiken über die Anzahl der Golfplätze im ganzen Land, obwohl die Anzahl der Pläne florierte, und auch eine Reihe neuer Golfplätze, die von den Gemeinden lizenziert wurden, um sie gemäß den Vorschlägen von Investoren zu bauen.
Tan Cu – Grafik: Ta Chi Hieu
„Heiße“ Golftourismus -Rennstrecke
Der Wettlauf um die Förderung des Golftourismus vor Ort gilt als eines der Produkte, die die rauchfreie Industrie nach dem Schock der Epidemie wiederbeleben können und löst einen Golfplatzboom von Nord nach Süd aus.
Beim Workshop „Hai Phong – Reiseziel für Golftourismus“, der am Nachmittag des 9. August im Dragon Golf Links (internationales Touristengebiet Dragon Hill, Bezirk Do Son, Hai Phong) stattfand, bekräftigte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, dass Golftourismus eines der vier neuen Produkte sei, die die Tourismusbranche der Stadt der roten Phönixblume in der kommenden Zeit aufbauen und entwickeln will.
Frau Tran Thi Hoang Mai, Direktorin des Kultur- und Sportamtes von Hai Phong, bewertete die Entwicklung des privaten Sportsektors mit seinen vielfältigen und abwechslungsreichen Aktivitäten als einen der wichtigsten Aspekte des Sports in Hai Phong. Golf ist in diesem privaten Sportsektor eine Sportart, die im Sinne einer guten Sozialisierung aufgebaut und entwickelt wird. Derzeit verfügt Hai Phong über vier Golfplätze für Training und Wettkampf. Täglich spielen rund 1.000 Spieler, an Wochenenden steigt die Zahl auf bis zu 1.500.
Hai Phong wird jedoch mit großer Konkurrenz im Golftourismus konfrontiert sein. Auch eine Reihe anderer Orte in der nördlichen Region haben beschlossen, die Anzahl ihrer Golfplätze in den nächsten Jahren zu erhöhen.
Architekt Tran Huy Anh (Vorsitzender des Inspektionsausschusses der Architektenvereinigung Hanoi)
Derzeit sind in Quang Ninh drei Golfplätze in Betrieb, zwei weitere befinden sich im Bau und für einen Platz werden Investoren gesucht. Es wird erwartet, dass Quang Ninh bis 2025 mit dem Bau von fünf weiteren Golfplätzen in der Region beginnt. Gemäß der Provinzplanung von Quang Ninh für den Zeitraum 2021–2030 strebt Quang Ninh an, 22 Golfplätze zu besitzen. Quang Ninh ist die Tourismushauptstadt des Nordens und möchte unbedingt zum Golftourismuszentrum der Region werden.
Doch kaum hatte Quang Ninh seine Planungen bekannt gegeben, erklärte ein „Neuling“ mit lediglich zwei betriebenen Golfplätzen und drei Plätzen, denen Investitionsrichtlinien gewährt wurden, plötzlich, er wolle die „Hauptstadt des Golftourismus“ werden, nämlich die Provinz Hoa Binh. Die Priorisierung des Baus von Golfplätzen ist eine der von Hoa Binh erkannten Lösungen zur Förderung der Tourismusbranche und auch die treibende Kraft für sozioökonomisches Wachstum, die in den Planungsunterlagen für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genannt wird. Die Provinz hat ihrer Planung 16 Golfplätze mit einer Gesamtfläche von 1.755 Hektar hinzugefügt. Bis 2050 wird es in Hoa Binh 17 weitere Projekte geben. Wenn der oben genannte Entwicklungsplan richtig umgesetzt wird, kann Hoa Binh somit fast 40 Golfplätze besitzen.
Lokale Wettkämpfe zur Förderung des Golftourismus lösen von Nord nach Süd einen Golfplatzboom aus.
Die Zentralregion steht dem in nichts nach und verfügt in puncto Gelände, Landschaft und Wetter über Vorteile für die Entwicklung dieses gehobenen Tourismus. Sie bemüht sich ebenfalls um eine Beschleunigung dieser Entwicklung. Nach der Eröffnungszeremonie des Da Nang Golf Tourism Festival 2023 (2. Auflage) am 24. August hat die Stadt Da Nang nicht nur einen Treffpunkt für die weltbesten Profigolfer geschaffen, sondern auch Aktivitäten im Bereich des APEC Parks hinzugefügt, damit Menschen und Touristen Golftourismus erleben können. Da Nang hofft, den Golftourismus in Da Nang auf internationales Niveau zu bringen und seine Position als führendes Event- und Festivalziel in Asien zu festigen. Auch die benachbarte Provinz Quang Nam hofft, dass der Golftourismus in den kommenden Jahren einen Durchbruch bei der Entwicklung touristischer Produkte in dieser Provinz darstellt.
Der genehmigte Entwicklungsplan für den Zeitraum 2021–2030 sieht in der Provinz Thanh Hoa außerdem die Entwicklung von 13 Golfplätzen vor, die mit der Entwicklung von Luxusresorts und Ökotourismusgebieten verbunden sind. Der genehmigte Plan der Provinz Ha Tinh sieht ebenfalls sechs Golfplatzprojekte mit Hotelangeboten vor. Auch Erholungsgebiete stehen auf der Liste der Projekte, die Investitionen erfordern.
Obwohl Ho-Chi-Minh-Stadt auf der Landkarte des Golftourismus in Vietnam kaum erwähnt wird, ist es nicht aus dem Rennen. Im März fand das Ho-Chi-Minh-Stadt-Golftourismusfestival zum ersten Mal auf dem Golfplatz Tan Son Nhat statt, nachdem im Februar die erste Gruppe von 20 internationalen Golfern (hauptsächlich Geschäftsleute) aus Singapur begrüßt worden war. Der Leiter des Tourismusamts von Ho-Chi-Minh-Stadt bekräftigte: Als eines der geschäftigen Wirtschafts- und Kulturzentren des Landes mit einem System moderner Golfplätze von internationalem Niveau ist Ho-Chi-Minh-Stadt durchaus in der Lage, Besucher anzuziehen. Die Entwicklung des Golftourismus hilft nicht nur dabei, das Angebot zu diversifizieren und die Wettbewerbsfähigkeit des Tourismus zu verbessern, sondern zieht auch kaufkräftige Langzeitgäste in die Stadt. Daher wird die Tourismusbranche der Stadt in der kommenden Zeit eng mit der vietnamesischen Golfvereinigung zusammenarbeiten, um professionelle Golfturniere für in- und ausländische Besucher in Ho-Chi-Minh-Stadt zu organisieren.
Cu Hill Golfplatz, Da Lat
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Erst jetzt wurde dieser Luxussport von der Tourismusbranche gefördert. Im vergangenen Jahr setzte sich Vietnam bei den 9. World Golf Awards gegen die stärksten Konkurrenten der Region wie Japan, China, Korea, Thailand, Indonesien und Malaysia durch und wurde zur „besten Golfdestination Asiens 2022“ gekürt. Bemerkenswerterweise wurde Vietnam damit seit 2017 bereits zum sechsten Mal in Folge als beste Golfdestination des Kontinents ausgezeichnet.
Konzentrieren Sie sich ausschließlich auf die Entwicklung des reinen Golfsports
Es ist notwendig, die Situation zu kontrollieren, in der sich Immobilien hinter der Golfplatzentwicklung verstecken oder ihr folgen. Angesichts der Marktnachfrage wünschen sich nur wenige Menschen Villen oder Immobilien in der Nähe von Golfplätzen. Touristen, die zum Golfspielen kommen, möchten nicht dort übernachten, sondern haben das Bedürfnis, die Umgebung zu erkunden und andere Erlebnisse zu genießen. Daher sollte sich der Golftourismus ausschließlich auf die Entwicklung reiner und anspruchsvoller Golfplätze konzentrieren, die den Bedürfnissen der Golfer und nicht den Bedürfnissen von Immobilienspekulanten entsprechen. Vermeiden Sie die Entwicklung eines Immobiliensystems, das sich an die Entwicklung von „Geistervierteln“ und „Geisterhäusern“ anpasst und so ein schlechtes Image erzeugt.
Dr. Luong Hoai Nam (Mitglied des vietnamesischen Tourismusbeirats)
Vietnam wurde 2019 und 2021 weltweit zweimal als „weltbestes Golfziel“ ausgezeichnet. Nach der Pandemie bemühte sich Vietnam, den Markt wieder zu erschließen und zahlreiche neue Tourismusprodukte zu entwickeln, um den vielfältigen und veränderten Bedürfnissen der Touristen gerecht zu werden. Eine der Tourismusarten, die in den letzten Jahren stark weiterentwickelt wurde und die die Tourismusbranche ihren Touristen in Vietnam näherbringen möchte, ist der Golftourismus.
Herr Nguyen Trung Khanh, Direktor der Nationalen Tourismusbehörde, erklärte, dass das bergige Gelände, die lange Küste und die wunderschönen Landschaften Vietnams Vorteile für die Entwicklung moderner Golfplätze von Weltklasse bieten. Derzeit gibt es rund 80 Golfplätze, und das Ziel ist, bis 2025 rund 200 Golfplätze für Golfer und Touristen zu schaffen.
FLC-Golfplatz in Sam Son, Thanh Hoa
Dr. Luong Hoai Nam, Mitglied des Vietnam Tourism Advisory Council, bestätigte, dass Vietnam umso vorteilhafter sei, je mehr Golfplätze es gebe. Er erklärte, dass die für Golfplätze benötigten Flächen in Wirklichkeit kahle Hügel, sandige Küstengebiete und Brachland seien, das nicht landwirtschaftlich genutzt werden könne. Nirgendwo sonst würden landwirtschaftliche Flächen beansprucht oder Primärwälder abgeholzt, um Golfplätze zu bauen. Daher sei der Bau von Golfplätzen ressourcenschonend. Darüber hinaus habe sich der Golfsport weltweit – von Europa über Amerika bis Asien – etabliert und weiterentwickelt.
Laut Dr. Nam sind die Grundsätze des Umweltschutzes bereits fest verankert und stellen weder allzu neu noch kompliziert dar. Es müssen neue Standards für den Umgang mit Umweltauswirkungen geschaffen werden. Bei strenger, seriöser und gesetzeskonformer Kontrolle stellen Umweltauswirkungen bei der Entwicklung eines Golfplatznetzes kein Problem dar. Vietnam befürchtet, dass 100 bis 200 Golfplätze viel seien, doch Korea verfügt in Wirklichkeit über fast 500 Golfplätze, und in Japan liegt die Zahl bei Tausenden. All diese Länder setzen auf nachhaltige Entwicklungsziele.
Viele Golfplatzprojekte ändern ihren Nutzungszweck
Laut dem angepassten vietnamesischen Golfplatzplan (2014) soll das Land bis 2020 landesweit über 96 Golfplätze verfügen, deren Baugenehmigung an 37 Standorten erteilt wurde. Tatsächlich stellte das Ministerium für Planung und Investitionen jedoch später fest, dass nur etwa die Hälfte dieser Plätze gebaut und in Betrieb genommen wurde. Viele Golfplatzprojekte wurden entweder auf Eis gelegt oder ihre Nutzung geändert.
Andererseits bieten Golfplätze viele Möglichkeiten für die Entwicklung des Tourismus. Im Bereich des Luxustourismus, in dem Vietnam noch viele Lücken aufweist, ist der Golftourismus eine der Branchen, die alle notwendigen Voraussetzungen für eine Entwicklung bietet. Die Wetterbedingungen in Vietnam, insbesondere im Norden und in der Mitte, sind ideal für die Entwicklung des Golftourismus und zielen auf nordostasiatische Märkte ab – Gebiete, die im Winter feststecken und nicht zum Golfspielen geeignet sind. Aus diesem Grund gibt es in Japan, Korea und Taiwan viele Golfplätze, und die Zahl der Besucher aus diesen Märkten, die zum Golfspielen nach Vietnam kommen, steigt.
Dieser Experte ist außerdem der Ansicht, dass Vietnam ein idealer Ort ist, da Golf das ganze Jahr über gespielt werden kann. Golftourismus ist eine Tourismusart, die deutlich höhere Einnahmen bringt als andere Tourismusarten. Ein internationaler Tourist, der zum Golfspielen nach Vietnam kommt, gibt zwei- bis dreimal mehr für Tourismus aus als normale Touristen. Durchschnittlich gibt jeder Golftourist in Vietnam etwa 40 Millionen VND pro fünf Tage aus, Flugkosten nicht eingerechnet. Touristen, die über 60 Millionen VND für Reisen ausgeben, sind ebenfalls Golftouristen.
Bedenken hinsichtlich der Umgestaltung des Golfplatzes
Zuvor hatte die staatliche Aufsichtsbehörde viele „auf Eis gelegte“ Golfplatzprojekte wegen Bauverzögerungen und einer Fertigstellung viele Jahre nach dem genehmigten Termin bemängelt. Im März 2023 leitete das Ministerium für öffentliche Sicherheit nach Abschluss der Ermittlungen ein Verfahren ein, um Verstöße im Zusammenhang mit dem Phan Thiet Coastal Urban Tourism Project (Binh Thuan) der Rang Dong Group zu untersuchen.
Der Grund für den Verstoß lag darin, dass die Provinz Binh Thuan im November 2013 Kapital in das Projekt transferierte und die Rang Dong Joint Stock Company als neuer Investor mit dem Ziel auftrat, einen Golfplatz nach internationalem Standard samt dazugehöriger Infrastruktur zu bauen und zu betreiben. Die Rang Dong Joint Stock Company veröffentlichte jedoch später ein Dokument und erhielt vom Volkskomitee der Provinz Binh Thuan die Genehmigung, das Golfplatzgelände in städtisches Wohnbauland umzuwandeln, um „in den Bau und Betrieb von Villen, Gartenhäusern, Stadthäusern, Hochhäusern und zusätzlichen Infrastrukturarbeiten zu investieren“. Der Volksrat der Provinz Binh Thuan beschloss, das Golfplatzgelände in städtisches Bauland mit einer Fläche von über 620.000 m2 in bester Lage der Stadt Phan Thiet umzuwandeln.
Die Zahl der Touristen, die zum Golfspielen nach Vietnam kommen, hat stark zugenommen
Golfplatz Tan Son Nhat, Ho-Chi-Minh-Stadt
Laut dem Vietnam Tourism Association waren in den ersten vier Monaten des Jahres 2023 30–40 % der 3,7 Millionen internationalen Besucher Vietnams Golfer. Vor der Pandemie (2019) hatte Südkorea 5 Millionen Besucher in Vietnam, von denen mehr als 1 Million zum Golfspielen kamen und 2–3 Milliarden US-Dollar zu den Einnahmen der Tourismusbranche des Landes beitrugen. Die Golfbranche zieht rund 50.000 Vietnamesen an; 20.000 Ausländer leben und arbeiten in Vietnam.
In Vietnam gibt es derzeit rund 80 Golfplätze, von denen mindestens ein Drittel internationalen 5-Sterne-Standards entsprechen und an Luxusresorts angeschlossen sind. Bis 2025 soll die Gesamtzahl der Golfplätze auf 200 steigen und mindestens 300.000 Golfspieler, darunter Vietnamesen, Ausländer und Touristen, bedienen können.
Der Architekt Tran Huy Anh, Vorsitzender des Prüfungsausschusses der Architektenvereinigung Hanois, lehnte die Ausbreitung von Golfplätzen schon vor Jahren ab und hält an seiner Meinung fest. Seiner Ansicht nach ist Vietnams Potenzial für Golftourismus vorhanden, doch dies sei nicht umsonst. Es brauche genaue Daten darüber, wie viel Steuern Golfplätze zum Staatshaushalt beitragen, wie viele Arbeitsplätze sie schaffen und wie sie zur sozioökonomischen Entwicklung der jeweiligen Ortschaft beitragen.
Der Architekt Tran Huy Anh äußerte Bedenken hinsichtlich der Qualität der lokalen Planung und wies auch auf zahlreiche Mängel bei der Planung der Provinz Bac Giang hin. Ihm zufolge gibt es trotz der sehr dichten Planung der Provinz keine Karte, auf der die tiefliegenden Gebiete klar eingezeichnet sind. Daher ist es sehr schwierig, öffentliches Land als Wasseroberfläche oder halb überflutetes Land zur Wasserspeicherung in der Trockenzeit zu nutzen und gleichzeitig den Wassertransport, die Aquakultur, die Bewässerung für die landwirtschaftliche und industrielle Produktion und das tägliche Leben zu entwickeln. Im Gegenteil, die Provinzplanung beschreibt im Detail die Projekte zur Rückgewinnung öffentlichen Landes für private Investitionen. Insbesondere sind 12 Funktionsbereiche für Golfplätze und Resorts sowie Unterhaltung und Erholung mit einer Fläche von etwa 4.500 Hektar geplant, von denen 13 Golfplätze mit einer Fläche von 1.752 Hektar angelegt sind.
„Um in die Instandhaltung eines Golfplatzes zu investieren, wird viel Wasser für die Bewässerung des Rasens verbraucht, wodurch dieser zunehmend austrocknet. Die Chemikalien, die zur Insektenbekämpfung und zum Schutz des Rasens eingesetzt werden, sind hochgiftig. Es gibt jedoch keine Berichte über die Sammlung und Aufbereitung des zur Rasenbewässerung verwendeten, versickernden oder abfließenden Wassers“, sagte Herr Anh.
Dieser Experte ist außerdem der Ansicht, dass die Effizienz des Golfplatzgeschäfts gering sei, viele Plätze träge seien und selbst das Immobiliengeschäft nicht profitabel sei. Die Gewinnberechnung entbehrte von vornherein einer Grundlage. Insbesondere die Tatsache, dass benachbarte Gemeinden eine große Anzahl von Golfplätzen planen und sich Ziele für die Entwicklung des Golftourismus setzen, führe zu einem Überangebot und einer Übernachfrage.
Laut Herrn Anh konkurrieren Golfplätze in Korea, Japan, Thailand und Malaysia hart um niedrigere Preise. Wenn Kommunen massenhaft Lizenzen für den Bau von Golfplätzen vergeben, ohne den Nutzen für die lokale Wirtschaft und Gesellschaft sorgfältig abzuwägen, besteht das unmittelbare Risiko einer Landverschwendung, während die wirtschaftliche Effizienz sehr gering ist.
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![[Maritime News] Mehr als 80 % der weltweiten Containerschifffahrtskapazität liegen in den Händen von MSC und großen Schifffahrtsallianzen](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
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