Was sagt das Verkehrsministerium zum Vorschlag, eine zweite Start- und Landebahn am Flughafen Long Thanh zu bauen?

Die erste Landebahn des Flughafens Long Thanh wird derzeit 2 Monate früher als geplant gebaut – Foto: A LOC

Dies teilte das Verkehrsministerium in einer offiziellen Mitteilung an das Ministerium für Planung und Investitionen und die Vietnam Airports Corporation (ACV) mit, in der es um die Verfahren für die Investition in die zweite Start- und Landebahn und die Einebnung des Bodens für den Passagierterminalbereich T3 des Flughafens Long Thanh ging.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums wurde das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh von der Nationalversammlung mit der Resolution Nr. 94/2015/QH13 zur Investition freigegeben. Das Projekt ist in drei Investitionsphasen unterteilt.

Der Investitionsumfang der Phase 1 umfasst den Bau einer Start- und Landebahn und eines Passagierterminals sowie zugehöriger Nebenanlagen mit einer Kapazität von 25 Millionen Passagieren/Jahr und 1,2 Millionen Tonnen Fracht/Jahr.

In Phase 2 wird weiterhin eine zusätzliche Landebahn mit offener Konfiguration gebaut. … Laut dem genehmigten Bericht zur Vormachbarkeitsstudie besteht der Investitionsplan darin, im Süden des Flughafens eine zusätzliche Landebahn hinzuzufügen.

Daher ist der Vorschlag von ACV, zum jetzigen Zeitpunkt in eine zweite Start- und Landebahn zu investieren, hinsichtlich des Zeitpunkts und des Investitionsstandorts gemäß der von der Nationalversammlung in der Investitionspolitik des Projekts beschlossenen Investitionsphasenskala nicht geeignet.

Das Verkehrsministerium ist der Ansicht, dass der Vorschlag von ACV eine Änderung des Umfangs der von der Nationalversammlung genehmigten Investitionsphase darstellt. Daher ist es notwendig, das Verfahren zur Einreichung und Genehmigung der Anpassung der Projektinvestitionspolitik durchzuführen. Auf dieser Grundlage wird der Premierminister die Anpassung des Projekts Komponente 3 genehmigen, um in Phase 1 die zweite Start- und Landebahn hinzuzufügen.

In Bezug auf den Vorschlag, den Boden des Passagierterminalbereichs T3 zu ebnen, erklärte das Verkehrsministerium, dass dieser Inhalt nicht den Hauptinvestitionsumfang des Projekts Phase 1 des Flughafens Long Thanh darstelle. Die Umsetzung dieses Punktes sei vergleichbar mit dem Sammeln und Verdichten von überschüssigem Boden in Phase 1, um die nächsten Phasen im Rahmen von 722 Hektar Land in Phase 2 zu bedienen. Daher sei die Hinzufügung dieses Inhalts kein Fall einer Anpassung der Investitionspolitik, sondern ein Fall einer Anpassung und Ergänzung des vom Premierminister genehmigten Investitionsumfangs der Phase 1.

ACV schlug vor, das Projekt zur Einebnung des Geländes des Passagierterminals T3 mit einer Fläche von etwa 181 Hektar mit einer Gesamtinvestition von rund 1.956 Milliarden VND aus öffentlichen Investitionskapital umzusetzen. Das Verkehrsministerium teilte jedoch mit, dass das öffentliche Investitionskapital des Ministeriums für den Zeitraum 2021–2025 derzeit nicht mehr zur Umsetzung dieses Projekts zur Verfügung stehe. Eine Umsetzung im Zeitraum 2026–2030 werde den erforderlichen Fertigstellungsfortschritt nicht gewährleisten.

Daher sollten die Nivellierungsarbeiten am Passagierterminal T3 von ACV durchgeführt werden, um Konsistenz und Umsetzungsfortschritt sicherzustellen.

Auf dieser Grundlage forderte das Ministerium ACV auf, die Gesamtinvestition des von ACV getätigten Komponentenprojekts 3 des Flughafens Long Thanh zu überprüfen und zu aktualisieren, um die zweite Landebahn zu untersuchen und zu ergänzen und den Boden für das Passagierterminal T3 zu ebnen, um bequeme Verfahren, Kapitalquellen und Investitionsfortschritte sicherzustellen.

Falls die Gesamtinvestition des Teilprojekts 3 den Betrag übersteigt, muss ACV einen Bericht erstellen und den Konsens des staatlichen Kapitalverwaltungsausschusses der Unternehmen als Grundlage für die Einreichung zur Beurteilung und zusätzlichen Genehmigung einholen.

Quelle: https://tuoitre.vn/bo-giao-thong-van-tai-noi-gi-ve-de-xuat-xay-duong-bang-thu-hai-cua-san-bay-long-thanh-20240828163451387.htm