Mehrfach bestraft, fährt aber immer noch selbstgebautes Auto, um Waren zu transportieren. Der Fahrer sagt, er verdient damit seinen Lebensunterhalt.

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Am 24. Januar richtete das Verkehrspolizeiteam Binh Trieu der Verkehrspolizeibehörde der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt (PC08) auf dem Thu-Duc-Großhandelsmarkt (Thu-Duc-Stadt) einen Kontrollpunkt ein, um Motorräder zu kontrollieren, die nicht den technischen Sicherheitsstandards entsprechen und sperrige Güter transportieren.

Gegen 9:00 Uhr entdeckte die Arbeitsgruppe PNT (Jahrgang 1985, aus Dong Thap ), der mit einem Dreirad, das zahlreiche Wellblechstangen mit Hinweisen auf Verstöße beladen hatte, durch den Kontrollpunkt fuhr. Sie forderten ihn auf, das Fahrzeug für eine Kontrolle anzuhalten.

Bei der Kontrolle stellte die Verkehrspolizei fest, dass T. Waren über dem vorgeschriebenen Höchstwert transportierte. Die Arbeitsgruppe protokollierte den Fall und bearbeitete ihn vorschriftsmäßig. T. gab an, zum Zeitpunkt der Kontrolle auf dem Weg zur Warenlieferung gewesen zu sein. Für den Transport erhielt er 300.000 VND.

T. sagte, er sei für 300.000 VND angeheuert worden, um Waren für Kunden auf einem dreirädrigen Fahrzeug zu transportieren.

Obwohl er wusste, dass es sich um einen Verstoß handelte und die Verkehrssicherheit beeinträchtigte, tat T. es trotzdem. Als Begründung gab T. an: „Ich kann nicht nicht fahren, weil mich nicht immer Kunden beauftragen, so ist das Leben.“

Zusätzlich zur Geldstrafe wurde T. gezwungen, die Waren aus dem Fahrzeug auszuladen und sie dann auf einen anderen LKW umzuladen, um die Auslieferung an die Kunden fortzusetzen.

Bei der Kontrolle am Morgen des 24. Januar stellte die Verkehrspolizei fest, dass Herr LVH (Jahrgang 1974) ein Motorrad fuhr und ein anderes Fahrzeug ohne Blinker, Bremsanlage und Rückspiegel abschleppte. Herr H. konnte bei der Kontrolle weder Fahrzeugschein noch Führerschein vorzeigen.

Derzeit verkauft Herr H. Meeresfrüchte auf dem Großmarktgelände. Er kaufte dieses Auto und baute einen Anhänger dahinter, um Waren zu transportieren.

Als die Verkehrspolizei ihm einen Strafzettel ausstellte, wirkte Herr H. verwirrt. Herr H. sagte, er sei schon oft von der Verkehrspolizei bestraft worden, weil er sperrige Güter auf einem selbstgebauten Motorrad transportiert und einen Anhänger daran befestigt hatte. Da er jedoch vom Land nach Ho-Chi-Minh-Stadt kam, um dort zu arbeiten, lebte er in schwierigen Verhältnissen und konnte seinen Lebensunterhalt nur mit dem Motorrad verdienen.

Im Umgang mit den Behörden schilderte Herr H. seine Situation und sagte, dass er aufgrund seiner schwierigen Lebensumstände immer noch gegen das Gesetz verstoße.

Die Behörden haben ein Protokoll erstellt und Herrn H.s Fahrzeug vorübergehend beschlagnahmt. Aufgrund der oben genannten Verstöße gab die Verkehrspolizei bekannt, dass sie Herrn H. Zeit geben wird, seine Dokumente zu ergänzen. Die Verwaltungsstrafe für Herrn H. beträgt etwa 1 Million VND.

Das selbstgebaute Motorrad von Herrn H. hat keine Blinker, kein Bremssystem und keine Rückspiegel.

Von der Front des selbstgebauten Autos blieb nur der marode Rahmen übrig.

Nach Angaben der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt wurden im Jahr 2023 vom PC08 2.604 Fälle von Verstößen gegen die Verkehrssicherheitsstandards bei dreirädrigen Fahrzeugen festgestellt und bearbeitet. Bei Motorrädern, die die Verkehrssicherheitsstandards nicht erfüllten, wurden 19.317 Fälle von Verstößen gegen die Vorschriften zum Transport sperriger Güter festgestellt; 3.566 Fälle von fehlenden Lichtern, Hupen oder Bremsen; 2.307 Fälle von fehlenden Fahrzeugzulassungspapieren; und 59 Fälle von der Verwendung gefälschter Nummernschilder.

Während des Höhepunkts des chinesischen Neujahrsfestes 2024 werden die Behörden ihre Organisation weiterführen und die Zahl des Personals erhöhen, um Fahrzeuge abzufertigen, deren technische Sicherheit nicht gewährleistet ist.

Dementsprechend werden die Behörden die Situation auf traditionellen Märkten, an Busbahnhöfen, in Lagerhäusern, Baustoffläden, Getränkemärkten, auf Routen und in Grenzgebieten mit komplizierten Verkehrsordnungs- und Sicherheitsproblemen im Zusammenhang mit dem Betrieb von dreirädrigen Kraftfahrzeugen, alten und heruntergekommenen Fahrzeugen sowie selbstgebauten Fahrzeugen proaktiv überwachen, um die Verkehrspolizeikräfte für eine verstärkte Kontrolle und Bearbeitung von Verstößen einzusetzen. Kontrollpunkte und Einrichtungen, die Fahrzeuge reparieren und renovieren, die gegen die Vorschriften verstoßen, werden mit entsprechenden Kräften für die Inspektion und Bearbeitung ausgestattet.

Die Kampagne zur strengen Kontrolle und Ahndung von Verstößen wird dazu beitragen, die Zahl der Verkehrsunfälle im Zusammenhang mit dem Transport sperriger Güter zu reduzieren und so die Verkehrssicherheit der Menschen während des chinesischen Neujahrsfestes 2024 zu gewährleisten.

Gemäß Dekret 100/2019/ND-CP gibt es Vorschriften zu Strafen für Fahrer von Motorrädern, Mopeds (einschließlich Elektromotorrädern) und motorradähnlichen Fahrzeugen.
Geldstrafe von 100.000 VND bis 200.000 VND für das Fahren ohne Hupe, Kennzeichenbeleuchtung, Bremslicht oder Rückspiegel ...
Geldstrafe von 800.000 VND bis 1 Million VND für eine der folgenden Handlungen: Fahren eines Fahrzeugs ohne Zulassungspapiere, ohne Nummernschilder …
Geldstrafen von 2 bis 3 Millionen VND für eine der folgenden Handlungen: Fahren eines vorübergehend zugelassenen Fahrzeugs über den zulässigen Umfang und die zulässige Zeit hinaus; Fahren eines Fahrzeugs, das unter Verletzung der Verkehrsvorschriften hergestellt oder zusammengebaut wurde.

Luong Y

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Quelle