Das Geheimnis der Rückgewinnung des Meeres zur „Drache“ der Wirtschaft

ANTD.VN – 78 % der Küstenstädte mit über einer Million Einwohnern haben im 21. Jahrhundert Land aus dem Meer gewonnen. Bemerkenswerte Beispiele sind Städte in Ostasien, Westasien und Südostasien, deren Landfläche in den letzten 20 Jahren durchschnittlich um Tausende bis Zehntausende Hektar erweitert wurde, was zu einer Diversifizierung und einem dramatischen Wachstum der Wirtschaft beitrug.

Landgewinnung ist eine wirtschaftliche Strategie

Während sich die Landgewinnungsaktivitäten im 20. Jahrhundert vor allem auf die nördliche Hemisphäre konzentrierten, verlagerte sich dieser Trend zu Beginn des 21. Jahrhunderts deutlich in den Nahen Osten, nach Westafrika, Südostasien und Ostasien.

Die Zwecke der Landgewinnung werden immer vielfältiger. Vor Jahrhunderten waren niederländische Ingenieure Meister des Wassermanagements, um Hochwasser zu kontrollieren und Land zum Wohnen und für die Landwirtschaft zu schaffen. Heute hingegen geht die Landgewinnung mit dem klaren Ziel einher, die Wirtschaft zu „drachen“.

Laut einer Studie der AGU – der gemeinnützigen Internationalen Vereinigung für Erd- und Weltraumwissenschaften – haben im 21. Jahrhundert 78 % der Küstenstädte (mit über einer Million Einwohnern) weltweit Land zurückgewonnen. Die häufigsten Zwecke der Landgewinnung sind der Ausbau von Häfen, die Deckung des Bevölkerungswachstums, Handel, Tourismus und Industrie. Auch die Bemühungen, durch Landgewinnung Tourismus und Grünflächen zu schaffen, nehmen stark zu.

Künstliche Insel Palm Island in Dubai. Fotoquelle bayut.com

Zu den Städten mit den weltweit größten Landgewinnungsprojekten zählen Shanghai (34.978 ha, China), Incheon (4.026 ha, Südkorea), Osaka (1.005 ha, Japan), Singapur (3.135 ha), Abu Dhabi (5.408 ha), Dubai (3.604 ha) in den Vereinigten Arabischen Emiraten oder Dammam (3.287 ha, Saudi-Arabien) ...

Direkt neben Vietnam hat China seit 1949 in großem Umfang Land zurückgewonnen. Die Aktivitäten finden entlang der Küsten von Orten wie Guangdong, Jiangsu, Liaoning, Shanghai, Zhejiang usw. statt. Bis 2021 hat China mehr als 20.000 Quadratkilometer zurückgewonnen.

Projekte zur Meeresgewinnung steigern die Wirtschaftlichkeit und werden zu einem Wachstumsmotor. Im Jahr 2023 wird die Meereswirtschaft China fast 10 Milliarden Yuan (über 1,4 Milliarden US-Dollar) einbringen. Davon werden über 1,4 Milliarden Yuan durch den Meerestourismus erwirtschaftet.

Auch durch Landgewinnung in den vergangenen zwei Jahrzehnten haben die VAE ihren Plan zur wirtschaftlichen Diversifizierung rasch vorangetrieben und so einer Reihe von Sektoren außerhalb des Ölsektors zu einer starken Entwicklung verholfen, von Finanzdienstleistungen und Immobilien bis hin zu Luftfahrt, Restaurants, Hotels, Tourismus, Seehäfen und Logistik.

Bis 2023 werden die Nicht-Öl-Sektoren mehr als 70 % zum BIP der VAE beitragen, was auf einen nachhaltigen Wandel in der Wirtschaft des Landes hindeutet. Allein in Dubai macht Öl weniger als 1 % des BIP aus, während der Tourismus 20 % des BIP ausmacht.

Nach Palm Jumeirah wird die Idee künstlicher Inseln weiter gefördert. In den VAE werden weiterhin ehrgeizige Projekte für Hotels, Resorts und unabhängige Einkaufszentren umgesetzt, die meisten davon am Persischen Golf.

Songdo International Business District (Songdo IBD) – Koreas spektakulär erfolgreiches Landgewinnungsprojekt

Die künstlichen Inseln der VAE, der Kansai International Airport auf einer künstlichen Insel in der Bucht von Osaka oder das Songdo International Business District (Songdo IBD) in Südkorea sowie andere beeindruckende Landgewinnungsprojekte asiatischer Mächte waren zu Beginn allesamt mit Herausforderungen konfrontiert, erwiesen sich jedoch als äußerst erfolgreich, als sie im großen Maßstab mit multifunktionaler Planung umgesetzt wurden, die Resorttourismus, Finanzzentren, Immobilien, Freihandelszonen usw. einschloss.

Großes Ausmaß und langfristige Vision

Untersuchungen der AGU zeigen, dass die wachsende Bevölkerungszahl und die wirtschaftliche Abhängigkeit von den Küstengebieten zusammen mit der hohen Nachfrage nach Wohn-, Landwirtschafts-, Industrie- und Gewerbeinfrastruktur sowie Grünflächen die Hauptgründe für die Landgewinnung sind.

Im Zeitraum 2000–2020 führten weltweit 106 Küstenstädte Landgewinnungsmaßnahmen durch und beanspruchten dabei eine Fläche von 253.000 Hektar. Mehr als 90 % davon entfielen auf asiatische Gebiete. Nach dem Vorbild der Großmächte haben viele asiatische Länder und Gebiete Landgewinnungsstrategien mit einer langfristigen Vision intensiv vorangetrieben.

Die philippinische Regierung plant 19 Landgewinnungsprojekte in der Manilabucht mit einer Gesamtfläche von über 10.000 Hektar, um Bauland für zukünftige Entwicklungen zu schaffen. Dazu gehört das 2019 genehmigte Horizon Manila (419 Hektar), das aus drei Inseln besteht und mit den Unterteilungen Kunst – Innovation – Urbaner Handel 400.000 Arbeitsplätze schaffen soll. Das Pasay Manila-Projekt (726 Hektar) trägt zur Schaffung von zusätzlichen 9,2 km Meeresfläche bei und verspricht 850.000 Touristen pro Jahr, 576.000 Einwohner und 925.000 neue Arbeitsplätze.

Perspektive des Kanals zwischen künstlichen Inseln des Lantau Vision Tomorrow-Projekts in Hongkong (China). Quelle: LegCo

In Hongkong soll laut The Guardian bald eines der weltweit größten künstlichen Inselprojekte entstehen. Die Regierung Hongkongs (China) plant, 624 Milliarden Hongkong-Dollar (60 Milliarden Pfund) auszugeben, um 1.000 Hektar (2.500 Acres) Land vor der Küste von Lantau Island zu schaffen. Das Projekt „Lantau Vision Tomorrow“ soll 2025 starten, die ersten Bewohner sollen sieben Jahre später, 2032, einziehen.

Es ist erkennbar, dass sich der Trend zur Landgewinnung weltweit weiter ausbreitet. Allerdings nutzen nicht alle Länder Landgewinnung, um dem durch den Klimawandel (Niederlande) oder den Druck der „Überbevölkerung“ (Singapur) verursachten Salzwassereinbruch zu begegnen. Die Ausweitung der Küstengebiete oder der Bau künstlicher Inseln gilt jedoch als wichtige Strategie zur wirtschaftlichen Entwicklung.

Entwicklungsraum für Vietnam

Vietnam verfügt über eine über 3.000 km lange Küste, die sich von Norden nach Süden erstreckt. Daher besteht in den meisten Küstenprovinzen und -städten Landgewinnungsbedarf. Jüngsten Angaben des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt zufolge wurden in Vietnam bislang rund 80 Landgewinnungsprojekte in 19 Provinzen und Städten umgesetzt. Ein typisches Erfolgsbeispiel hierfür ist Kien Giang mit Landgewinnungsmaßnahmen in der Bucht von Rach Gia, wodurch Rach Gia zum lebenswertesten Ort im Mekongdelta wurde. Auch in Kien Giang wird erwartet, dass in der Stadt Ha Tien in dieser Provinz bis 2040 weitere Landgewinnungsgebiete eingerichtet und künstliche Inseln mit einer Gesamtfläche von über 11.300 Hektar angelegt werden.

Da Nang ist die nächste Stadt, deren Plan zur Meeresgewinnung für den Bau einer Freihandelszone genehmigt wurde. Premierminister Pham Minh Chinh begutachtete kürzlich das Forschungsgebiet zur Meeresgewinnung für den Bau eines kommerziellen Dienstleistungsgebiets in der Freihandelszone Da Nang in der Bucht von Da Nang und stimmte zu, den Plan zur Meeresgewinnung für den Bau einer Freihandelszone zu prüfen, um neue Landfonds zu schaffen und Entwicklungsraum zu erweitern.

Da Nang hat der Politik der Rückgewinnung des Meeres zugestimmt, um den Entwicklungsraum zu erweitern.

Experten halten es jedoch für notwendig, einen Plan zu entwickeln, damit die Landgewinnung tatsächlich „bis zum Meer vordringen“ kann. Dies wird zu einem Trumpf, der Da Nang zu einem Durchbruch verhilft und ihm hilft, internationale Standards zu erreichen. Daher reicht es nicht aus, eine Freihandelszone zu errichten, sondern eine langfristige Vision und Strategie zu entwickeln, um den Raum für eine multifunktionale Entwicklung zu erweitern, ähnlich wie es viele Länder weltweit tun.

Tatsächlich hatte Da Nang schon vor fast 20 Jahren die Strategie verfolgt, das Meer zurückzugewinnen, was ihm jedoch aus vielen Gründen nicht gelang. So fand man beispielsweise keinen würdigen Investor und es fehlte die Ausarbeitung eines methodischen, umfassenden Plans …

Bislang wird erwartet, dass die Regelungen zu Eingriffen ins Meer im Bodengesetz von 2024 sowie die in Kraft getretenen offiziellen Leitverordnungen Chancen für Vietnams boomende Meereswirtschaft schaffen.

Quelle: https://www.anninhthudo.vn/bi-kip-lan-bien-de-hoa-rong-nen-kinh-te-post596453.antd