Bericht an den Premierminister über den Entschädigungsplan zum Kauf von Sand aus Kambodscha für den Bau der Ringstraße 3

Herr Phan Van Mai spricht bei der Arbeitssitzung mit Premierminister Pham Minh Chinh am Nachmittag des 13. Juli - Foto: CHI QUOC

Bei der Arbeitssitzung von Premierminister Pham Minh Chinh mit Ministerien, Zweigstellen und Kommunen zur Beseitigung von Hindernissen und Förderung der Verkehrsinfrastruktur, die am Nachmittag des 13. Juli in Can Tho City stattfand, informierte der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho Chi Minh City, Phan Van Mai, über die Fortschritte und Lösungen zur Überwindung der Schwierigkeiten beim Projekt Ringstraße 3.

Ho-Chi-Minh-Stadt hat fast 100 % des Landes für den Bau der Ringstraße 3 geräumt.

Herr Mai sagte, dass die vier Orte des Ringstraßen-3-Projekts, darunter Ho-Chi-Minh-Stadt, Long An, Binh Duong und Dong Nai, entschlossen und verpflichtet seien und dem Premierminister gegenüber die Verantwortung trügen, den Fortschritt gemäß Resolution 57 der Nationalversammlung aus dem Jahr 2022 aufrechtzuerhalten. Sie würden versuchen, den technischen Verkehr vor der Eröffnung des 14. Nationalen Parteikongresses im Jahr 2025 zu eröffnen und das Projekt bis zum 30. April 2026 abzuschließen.

Was den Fortschritt betrifft, so hat Long An derzeit 98,2 % des Landes geräumt und 127 Fälle umgesiedelt. Es gibt drei Baupakete mit einem Fortschritt von 35,9 %, für die 656 bzw. 1.869 Milliarden VND ausgezahlt wurden.

Binh Duong hat über 90 % des Landes geräumt und 459 Menschen umgesiedelt. Bau und Installation sind zu 13,7 % abgeschlossen, 375 bzw. 2.714 Milliarden VND wurden ausgezahlt. „Binh Duong hat ein Problem mit einem 15,3 km langen Straßenabschnitt. Die Provinzen haben sich kürzlich darauf geeinigt, dem Premierminister Bericht zu erstatten, um ein neues Projekt mit öffentlichen Mitteln umzusetzen“, sagte Herr Mai.

Dong Nai hat 32,6 % des Landes gerodet. Die Provinz steht aufgrund zahlreicher Großprojekte vor Schwierigkeiten. Der Umfang der Rodungsarbeiten ist enorm, daher konzentriert sich die Provinz auf die Lenkung. Für die Umsiedlung von 185/200 Haushalten wurden bereits Maßnahmen ergriffen. Im Bereich Bau und Installation haben zwei Pakete 4,5 % erreicht, und für ein Paket wurde die Auswahl eines Auftragnehmers abgeschlossen. Dong Nai hat 100/2.191 Milliarden VND ausgezahlt.

Ho-Chi-Minh-Stadt hat 99,3 % des Landes geräumt, nur noch 17 Fälle sind übrig. Die Stadt setzt ihre Bemühungen fort. Sollten sich Haushalte nicht daran halten, werden sie dazu gezwungen. Es wird erwartet, dass die Landräumung bis Ende Juli abgeschlossen sein wird. Die Stadt hat bereits 8.556 Milliarden VND Entschädigung gezahlt, der verbleibende Betrag beträgt 1.570 Milliarden VND.

Die Stadt hat in 409 Fällen Umsiedlungen organisiert, davon in 297 Fällen Grundstücke und in 122 Fällen Umsiedlungswohnungen. Der Baufortschritt: Vier Pakete ab 2023 erreichten 17,5 %, während sechs Pakete ab 2024 5,9 % erreichten.

„Das Problem der Ringstraße 3 ist Sand“

Baustelle des Ringstraßen-3-Projekts, Abschnitt durch den Bezirk Cu Chi, Ho-Chi-Minh-Stadt – Foto: CHAU TUAN

Herr Mai sagte, dass, abgesehen von den Problemen Dong Nais mit der Rodung, das verbleibende „Problem der Ringstraße 3 der Sand“ sei.

Laut Herrn Mai ist der Projektfortschritt von jetzt an bis August 2024 gewährleistet, wenn Sand geladen wird, andernfalls wird es sehr schwierig. Bis jetzt wurden für die Ringstraße 3 insgesamt ^{900.000 m³} Sand mobilisiert, während das Projekt im Jahr 2024 6 Millionen ^m³ benötigt. Ho-Chi-Minh-Stadt benötigt mit 4,7 Millionen ^m³ den größten Bedarf.

Herr Mai betonte in seiner weiteren Präsentation: „Wir müssen uns von jetzt bis Ende August auf die Sandbeschaffung konzentrieren, um die anfallenden Mengen zu bewältigen.“ Allein Ho-Chi-Minh-Stadt benötigt weitere 1,5 Millionen Kubikmeter, hat aber bisher nur 55.000 Kubikmeter beschafft. Die Untersuchungen haben ergeben, dass die Sandminen im Mekong-Delta nur etwa 500.000 Kubikmeter beschaffen können. Es fehlt also noch immer eine Million Kubikmeter Sand. Daher muss ein Plan zur Beschaffung aus Kambodscha entwickelt werden.

Kürzlich beauftragte Vizepremierminister Tran Hong Ha Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer Untersuchung. Die Stadt wird die Untersuchung durchführen und, sofern es in ihrer Zuständigkeit liegt, selbst entscheiden. Sollten Probleme, wie beispielsweise Entschädigungen, auftreten, wird sie wahrscheinlich die Stellungnahmen des Bauministeriums und des Finanzministeriums einholen müssen, um Unterstützung und entsprechende Maßnahmen zu erhalten.

Der aktuelle Preis für kambodschanischen Sand, der in Long Thanh ankommt, beträgt 360.000 VND/ ^m3 , während der Preis für Sand laut Vertrag bei etwa 240.000 VND/ ^m3 liegt. Das entspricht einer Differenz von 120.000 VND/ ^m3 . Wenn wir also zusätzlich 1 Million ^m3 Sand kaufen, müssen wir zusätzlich 120 Milliarden VND bezahlen.

„120 Milliarden VND für den Baufortschritt sind für dieses Zehntausende Milliarden VND teure Ringstraßen-3-Projekt kein großer Betrag. Jede weitere Verzögerung wäre Verschwendung, und der kambodschanische Sand ist von sehr guter Qualität“, sagte Herr Mai.

Bei dem Treffen dankte Herr Mai auch den Verantwortlichen der Provinzen im Mekongdelta für die Sandversorgung des Ringstraßenprojekts 3. Derzeit gibt es in der Stadt eine Arbeitsgruppe, die die Situation vor Ort genau beobachtet und die lokalen Verantwortlichen um Unterstützung bei der Sandversorgung bittet.

Herr Mai teilte außerdem mit, dass sich die Gemeinden nächste Woche treffen werden, um einen Plan zur Entschädigung für Sandkäufe aus Kambodscha zu besprechen und dem Premierminister darüber Bericht zu erstatten.

Tuoitre.vn

Quelle: https://tuoitre.vn/bao-cao-thu-tuong-phuong-an-bu-gia-de-mua-cat-tu-campuchia-lam-vanh-dai-3-20240713200542067.htm