Dne 6. září zveřejnily noviny SGGP článek s názvem „Přísně řídit používání podmostí pro parkoviště“, který odráží situaci, kdy se některé podmostí v Ho Či Minově Městě používají ke skladování zboží, parkování motocyklů atd., což způsobuje ztrátu městské estetiky. Zejména některá místa proměnila podmostí v nepřetržitě otevřená parkoviště, což vede k nebezpečným mostním konstrukcím v případě požáru nebo výbuchu.

Poté, co noviny článek zveřejnily, vydalo 10. září Ministerstvo výstavby Ho Či Minova města dokument, který příslušným složkám nařizuje, aby se touto záležitostí zabývaly.
Ministerstvo výstavby proto požaduje, aby jednotky správy silnic, podniky, volební obvody a obce urychleně přezkoumaly a vypracovaly seznam všech parkovišť pod mosty. Dokončit přemístění do 30. října, aby byla zajištěna bezpečnost silniční infrastruktury. Koordinovat s dopravní policií, hasiči a místními úřady kontrolu, prevenci a přísné řešení případů užívání pod mosty jako nelegálních parkovišť nebo porušování předpisů pro požární prevenci a hašení požárů.
Současně s tím Ministerstvo výstavby Ho Či Minova Města požádalo Lidové výbory obvodů, obcí a souvisejících jednotek, aby do 13. září podaly zprávu o výsledcích inspekce a manipulace, aby je shrnuly a podaly zprávu Městskému lidovému výboru a Ministerstvu výstavby .
Městský odbor výstavby v Ho Či Minově městě zdůraznil, že se jedná o naléhavý úkol, který přímo souvisí s bezpečností životů a majetku lidí a s udržitelností prací na silniční infrastruktuře. Vedoucí oddělení, jednotek a předsedové lidových výborů obvodů, obcí a zvláštních zón se musí zaměřit na vedení, převzít odpovědnost před městským lidovým výborem a před zákonem v případě porušení předpisů. Směrnice ministra výstavby č. 6 rovněž plně upravuje správu a využívání koridorů bezpečnosti silničního provozu a zajišťuje prevenci a hašení požárů. Ve skutečnosti však v některých lokalitách stále dochází k zásahům do stavebních objektů, zejména k požáru na parkovišti pod mostem Vinh Tuy ( Hanoj ) 30. srpna, který způsobil vážné škody a potenciálně ovlivnil konstrukci stavby.

Proto je stavební úřad Ho Či Minova Města odhodlán nedopustit, aby se situace, kdy se podmostí používá k nesprávným účelům, opakovala, a zároveň úzce spolupracovat s odděleními, pobočkami a místními úřady při kontrole a řešení porušení, aby byla zajištěna bezpečnost výstavby, městská estetika a legitimní práva občanů.
* Zpět k dvěma parkovištím pod nadjezdem Ong Lon na ulici Nguyen Van Linh (směrem k národní dálnici 1A, obec Binh Hung, Ho Či Minovo Město), místní úřady, konkrétně obec Binh Hung, se s tímto nelegálním parkovištěm dosud nevypořádaly.
Večer 10. září reportéři SGGP zaznamenali, že pod mostem stále parkují desítky aut všeho druhu. Kromě parkování se část plochy využívá také k podnikání v kavárně a k bydlení.
Podobně pod mostem Him Lam spojujícím obec Binh Hung s městskou částí Tan Hung (HCMC) stále existují parkovací aktivity.
V oblasti pod mostem Dinh Bo Linh (okres Binh Thanh, Ho Či Minovo Město), hlavní silnicí spojující státní dálnici č. 13 přímo s křižovatkou Hang Xanh, se pod tímto mostem nachází mnoho míst, která jsou stále obsazena jako shromažďovací místo pro nábytek, stavební materiály, odpad...
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/tphcm-kien-quyet-xu-ly-nghiem-viec-su-dung-gam-cau-lam-bai-giu-xe-trai-phep-post812481.html
Komentář (0)