Podle serveru The Drive z 1. prosince se velké části dvou stíhaček F-35A amerického letectva, které byly vážně poškozeny při předchozích nehodách, znovu montují do nového letounu. Americké letectvo doufá, že tento montážní proces prokáže schopnost opravit a znovu použít vážně poškozené letouny F-35 v budoucnu.
F-35 Franken-bird je vyroben z částí dvou různých letadel.
Nový letoun F-35, přezdívaný Frankenbird, se v současné době montuje v logistickém komplexu letectva Ogden na letecké základně Hill v Utahu. „Toto je první letoun v programu F-35 a velmi vzrušující projekt,“ uvedl ve svém prohlášení Dan Santos, manažer údržby společné projektové kanceláře F-35.
Nové letadlo bylo vyrobeno z částí letounu F-35 s výrobním kódem AF-27, u kterého v roce 2014 na letecké základně Eglin na Floridě došlo k požáru motoru, a letounu AF-211, který selhal v červnu 2020 na letecké základně Hill.
AF-27 začal v roce 2014 hořet
Požár zničil dvě třetiny trupu letounu AF-27. Pilot vyvázl bez zranění. Americké letectvo později odhadlo škody na více než 50 milionů dolarů.
Mezitím AF-211 při přistání na základně Hill Base po cvičném letu ztratil přední podvozek. Oficiální zpráva o nehodě nebyla zveřejněna.
Poškozená přední část AF-211
Frankenbird je vyroben ze dvou třetin zadní části trupu AF-211 a přední části AF-27. „Celý F-35 lze teoreticky rozebrat a znovu složit, ale nikdy se to nestalo. Toto je první F-35 Frankenbird,“ řekl Scott Taylor, hlavní strojní inženýr společnosti Lockheed Martin, výrobce zapojeného do projektu.
Montáž nového letounu F-35 vychází ze zkušeností s opravami dříve poškozených letounů F-22 a také ze zkušeností s údržbou letounu F-35.
Očekává se, že nové letadlo bude hotové až po březnu 2025.
Podle serveru The Drive je oprava moderních vojenských letadel složitý proces, zejména u letadel typu stealth, jako je F-35. Letadla typu stealth jsou stavěna a montována s velkou přesností. Vada v potahu může také negativně ovlivnit funkci stealth.
„Tento projekt nejen pomáhá vrátit letadlo zpět do boje, ale také otevírá dveře pro opravy havarovaných letadel v budoucnu s využitím nástrojů, vybavení, technik a znalostí, které byly vyvinuty,“ řekl pan Santos.
Letectvo uvádí, že nový letoun by neměl být připraven k provozu dříve než v březnu 2025. Zatím není možné odhadnout náklady na jeho výrobu. Cena nového F-35A se pohybuje kolem 80 milionů dolarů.
Zdrojový odkaz
Komentář (0)