Zahájení projektu PPP, komponenty 3, okruhu 4 – Region hlavního města, 6. září 2025

Základní informace o komponentě projektu 3: Investice do výstavby rychlostní silnice metodou PPP v rámci investičního projektu výstavby okruhu 4 – region hlavního města Hanoje .

Společnost Hanoi Ring Road 4 Expressway Joint Stock Company oznámila, že slavnostní zahájení výstavby komponenty projektu 3: Investice do výstavby rychlostní silnice metodou PPP v rámci investičního projektu na výstavbu okruhu 4 – region hlavního města Hanoje se uskuteční v obci Noi Bai – městě Hanoj ráno 6. září.

Do tohoto okamžiku jsou v podstatě splněny podmínky pro zahájení projektu 3: Investice do výstavby rychlostní silnice metodou PPP v rámci investičního projektu výstavby okruhu 4 – region hlavního města Hanoje.

Konkrétně dne 3. září podepsala Rada pro řízení investičního projektu dopravní výstavby města Hanoje a vítězné investorské konsorcium, projektový podnik (Hanoi Ring Road 4 Joint Stock Company), smlouvu BOT pro komponentní projekt 3 na investici do výstavby rychlostní silnice v rámci metody PPP projektu Ring Road 4 – Hlavní region.

Společný podnik investorů, kteří vyhráli nabídku na tento projekt, zahrnuje: CityLand Real Estate Investment Company Limited - Saigon Sunflower Company Limited - Vietnam Expressway Corporation (VEC) - Horizon Investment Joint Stock Company (Horizon).

Je známo, že navrhovaná cena za realizaci Komponentního projektu 3 společného podniku CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon je 56 050 miliard VND, z čehož dílčí projekt s využitím státního kapitálu v projektu PPP má celkový investiční kapitál ve výši 23 861 miliard VND; zbývající část s využitím kapitálu investora činí 32 189,54 miliard VND, doba pro výběr poplatků k navrácení kapitálu Komponentního projektu 3 (dle návrhu investora) je 21,36 let.

V technickém návrhu navrhl společný podnik CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon dobu realizace projektu komponenty 3 (postup výstavby) na 36 měsíců (doba zahájení uvedení projektu do provozu a výběru poplatků je červen 2028).

Dříve, 28. srpna, schválila Rada pro řízení investičního projektu dopravní výstavby města Hanoje stavební projekt, který má být realizován po základním návrhu (technický návrh, stavební rozpočet) dílčího projektu s využitím státního kapitálu na podporu výstavby děl a infrastrukturních systémů v rámci Projektu komponenty 3: Investice do výstavby rychlostních silnic metodou PPP v rámci Investičního projektu na výstavbu okruhu 4 – region hlavního města Hanoje.

Toto je právní základ pro to, aby dodavatelé mohli ihned po zahájení výstavby Komponenty projektu 3 investovat do výstavby rychlostní silnice metodou PPP.

Podle potvrzení vedoucího jednotky v investorském konsorciu Hanojský lidový výbor do konce srpna 2025 v podstatě dokončil vyčištění hlavního úseku dálnice, s výjimkou několika malých lokalit, které budou rovněž dokončeny ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025.

Součást projektu 3: Investice do výstavby rychlostní silnice metodou PPP v rámci investičního projektu na výstavbu okruhu 4 – region hlavního města Hanoje o celkové délce cca 113,52 km, z čehož 103,82 km tvoří hlavní trasa a 9,7 km spojovací úsek ve směru na rychlostní silnici Noi Bai – Ha Long.

V současné fázi projektu budou investovány do 4 jízdních pruhů se šířkou vozovky 17 m a šířkou mostu 17,5 m (mosty přes řeku Red River a řeku Duong mají šířku mostu 24,5 m, aby se vytvořily další 2 jízdní pruhy pro motocykly a nemotorizovaná vozidla přes most spojující oba břehy řeky, a vytvořily tak příznivé dopravní podmínky pro lidi).

Na trase se nachází 13 vyvýšených podélných úseků, což odpovídá celkové délce cca 80,98 km/113,52 km (což představuje cca 71 % celkové délky trasy), a 13 nízkých podélných úseků, což odpovídá celkové délce cca 32,54 km/113,52 km (což představuje cca 29 % celkové délky trasy).

Projekt je rozdělen do 2 dílčích projektů, včetně dílčího projektu využívajícího státní kapitál na podporu výstavby stavebních prací, infrastrukturních systémů včetně mostů Hong Ha, Me So, Hoai Thuong a úseků: od křižovatky s National Highway 6 až po konec křižovatky rychlostní silnice Hanoi - Hai Phong , 9,7 km dlouhého spojovacího úseku (včetně dokončení křižovatky Southwest a křižovatky rychlostní silnice Noi Bai - Ha Long).

Zbývající rozsah projektu s využitím investorského kapitálu zahrnuje investice do výstavby rychlostních silnic v následujících úsecích: od křižovatky rychlostních silnic Noi Bai - Lao Cai po křižovatku před křižovatkou s National Highway 6 (bez mostu Hong Ha), od křižovatky rychlostních silnic Hanoi - Hai Phong po křižovatku rychlostních silnic Noi Bai - Ha Long (bez mostu Hoai Thuong).

Zdroj: https://baodautu.vn/khoi-cong-du-an-ppp-thanh-phan-3-vanh-dai-4---vung-thu-do-vao-ngay-692025-d378852.html