১৯ এপ্রিল বিকেলে, ডাক লাক প্রদেশের তথ্য ও যোগাযোগ বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন কোক হিপ, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগ এবং প্রাদেশিক পুলিশের নেতাদের কাছে "বালি খননকারী জাহাজগুলি তীরের কাছাকাছি থাকায় মানুষ নদীর তীর ভাঙনের আশঙ্কা করে" - এই প্রতিচ্ছবিটির বিষয়বস্তু পরিদর্শন এবং যাচাইয়ের নির্দেশ দেওয়ার জন্য একটি নথিতে স্বাক্ষর করেন।
দোয়ান চিন নঘিয়া বালির নৌকা তীরের কাছে বালি চুষছে (ছবি: হোয়াং ইয়েন)।
"তথ্য ও যোগাযোগ বিভাগ প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগ এবং প্রাদেশিক পুলিশের নেতাদের কাছে অনুরোধ করছে যে তারা সংবাদমাধ্যমে প্রকাশিত বিষয়বস্তুর পরিদর্শন, যাচাইকরণ এবং প্রতিক্রিয়া জানাতে নির্দেশ দিন।"
ডাক লাক তথ্য ও যোগাযোগ বিভাগের নথিতে বলা হয়েছে, "প্রতিক্রিয়া নথিটি ২৫ এপ্রিলের আগে গিয়াও থং সংবাদপত্রে এবং প্রাদেশিক গণ কমিটি অফিস এবং তথ্য ও যোগাযোগ বিভাগে পাঠানো হবে যাতে প্রেসের রাজ্য ব্যবস্থাপনার জন্য কাজ করা যায়।"
গিয়াও থং সংবাদপত্রের প্রতিবেদন অনুসারে, দোয়ান চিন ঙহিয়া জয়েন্ট স্টক কোম্পানির বৃহৎ ক্ষমতাসম্পন্ন জাহাজগুলি তীরের কাছাকাছি বালি খনন করার ফলে ক্রোং আনা নদীতে (ডাক লাক) ভূমিধসের ঝুঁকি বেড়েছে, যা মানুষের উৎপাদনশীল জমি ভেসে গেছে।
রেকর্ড অনুসারে, ক্রোং আনা নদীর (হোয়া হিপ কমিউন, কু কুইন জেলা, ডাক লাকের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত অংশ) উপর, দোয়ান চিন ঙঘিয়া বালির জাহাজগুলি DL-0129/VR-19058908, দোয়ান চিন ঙঘিয়া 999; DL-0140/VR-18067036, দোয়ান চিন ঙঘিয়া 02 এবং DL-0137/VR-19056840, দোয়ান চিন ঙঘিয়া 05 নিবন্ধন নম্বর সহ স্টেজিং এলাকায় বালি পাম্প করার জন্য ক্রমাগত ডক করা হয়েছিল।
হোল্ডের সমস্ত বালি বের করে দেওয়ার পর, শ্রমিকরা জাহাজটি ঘুরিয়ে দেয় এবং বালি উত্তোলন চালিয়ে যাওয়ার জন্য লাক জেলার দিকে স্রোত অনুসরণ করে।
একদল শ্রমিক ক্রোং আনা নদীর উপর দিয়ে নৌকাটি প্রায় ৯০০ মিটার চালিয়ে যান এবং তারপর বালি শোষণের জন্য একটি জলকামান ছোঁড়েন, যার ফলে পুরো নদী ঘোলাটে হয়ে ওঠে।
জাহাজগুলি যখন বালি "গিলে ফেলার" জন্য নদীর তীরের কাছে আসছিল তখন বালি ফেলার ইঞ্জিনের শব্দ বেজে উঠছিল। পর্যবেক্ষণ অনুসারে, নদীর একটি দীর্ঘ অংশ ভাঙন ধরেছিল, যা মানুষের কৃষিজমি গ্রাস করে ফেলেছিল।
গিয়াও থং সংবাদপত্র ঘটনাটি সম্পর্কে তথ্য প্রদান অব্যাহত রেখেছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)