ভাইস চেয়ারম্যান টু থি বিচ চাউ হো চি মিন সিটির বিন চান জেলায় ভোটারদের সাথে দেখা করেছেন

৬ ডিসেম্বর সকালে, ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্টের কেন্দ্রীয় কমিটির সহ-সভাপতি তো থি বিচ চাউ, জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদল - ইউনিট নং ৮ এবং ১০ম হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলের প্রতিনিধিদল - ইউনিট ২৫ এবং ২৬-এর সাথে, হো চি মিন সিটির বিন চান জেলার ভোটারদের সাথে একটি বৈঠক করেন।

থি বিচ চাউ-এর প্রতিনিধি - ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্টের কেন্দ্রীয় কমিটির সহ-সভাপতি ভোটারদের সাথে বৈঠকে বক্তব্য রাখছেন। (ছবি: হং ফুক)।

১৫তম জাতীয় পরিষদের ৮ম অধিবেশনের পর ফলাফল সম্পর্কে অবহিত করার জন্য ভোটারদের সাথে এই বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং জাতীয় পরিষদ এবং পিপলস কাউন্সিলের ডেপুটিরা স্থানীয় ভোটারদের মতামত এবং পরামর্শ শুনতে থাকেন।

ভোটার সভার দৃশ্য। (ছবি: হং ফুক)।

অনেক গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত বাস্তবায়ন হতে চলেছে।

জাতীয় পরিষদ প্রতিনিধিদল এবং হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিল প্রতিনিধিদলের পক্ষ থেকে, জাতীয় পরিষদের বিচার বিভাগীয় কমিটির সদস্য ট্রুং ট্রং এনঘিয়া বলেছেন যে ১৫তম জাতীয় পরিষদের ৮ম অধিবেশনে, উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নীতি অনুমোদিত হয়েছে, যার প্রাথমিক মোট মূলধন ১.৭ মিলিয়ন বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, যা ৬৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমতুল্য, ২০৩৫ সালে সম্পন্ন হবে।

আইনজীবী ট্রুং ট্রং এনঘিয়ার মতে, এটি একটি প্রধান নীতি, যা দল, রাজ্য, জাতীয় পরিষদ এবং প্রধানমন্ত্রীর উচ্চ দৃঢ় সংকল্পের প্রতিফলন ঘটায়, যা জনসাধারণের বিনিয়োগ মূলধনের মাধ্যমে বাস্তবায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সমগ্র উত্তর-দক্ষিণ হাই-স্পিড রেলপথটি ১,৫৪১ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা নগোক হোই স্টেশন ( হ্যানয় ) থেকে শুরু হয়ে থু থিয়েম স্টেশন (HCMC) এ শেষ হয়, ২০টি প্রদেশ এবং শহরের মধ্য দিয়ে যায়। জনগণ এবং ভোটারদের সবচেয়ে বিশেষ যে বিষয়টির প্রতি আগ্রহ এবং প্রত্যাশা রয়েছে তা হল আধুনিক রেলপথ যার নতুন বিনিয়োগকৃত ডাবল-গেজ ১,৪৩৫ মিমি, যার নকশার গতি ৩৫০ কিমি/ঘন্টা, লোড ক্ষমতা ২২.৫ টন/এক্সেল; ২৩টি যাত্রী স্টেশন এবং ৫টি মালবাহী স্টেশন রয়েছে।

জাতীয় পরিষদের বিচার বিভাগীয় কমিটির সদস্য, প্রতিনিধি ট্রুং ট্রং এনঘিয়া, ১৫তম জাতীয় পরিষদের ৮ম অধিবেশনের পর ফলাফলের কথা জানিয়েছেন। (ছবি: হং ফুক)।

"আমাদের রেলপথ ফরাসি আমল থেকেই চালু আছে, যার গেজ ১ মিটার, তাই অসুবিধা হল এটি দ্রুত চলতে পারে না এবং প্রচুর পরিমাণে পণ্য পরিবহন নিশ্চিত করতে পারে না। তবে, ১৪৩৫ গেজ এবং ৩৫০ কিমি/ঘন্টা গতির সাথে, মানুষ এবং ভোটাররা মাত্র এক ঘন্টারও বেশি সময় নাহা ট্রাং ভ্রমণ করতে পারে; হ্যানয় স্টেশনে মাত্র ৫ ঘন্টা," প্রতিনিধি ট্রুং ট্রং এনঘিয়া বলেন।

উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথের পাশাপাশি, জাতীয় পরিষদ লং থান বিমানবন্দরের সমাপ্তি ২০২৬ সালের শেষ পর্যন্ত স্থগিত করেছে। সরকারের পক্ষ থেকে কারণ হিসেবে বলা হয়েছে যে স্থাপত্য প্রতিযোগিতার সময়কাল দীর্ঘায়িত হচ্ছে; মহামারীটি প্রযুক্তিগত নকশার অগ্রগতি, বিদেশী বিশেষজ্ঞদের একত্রিতকরণ,... এর উপর প্রভাব ফেলে।

প্রতিনিধি ট্রুং ট্রং এনঘিয়ার মতে, লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে বিনিয়োগের জন্য দেশব্যাপী জনগণ এবং ভোটাররা দীর্ঘদিন ধরে অপেক্ষা করছেন। কারণ এটি কেবল একটি জাতীয় বিমানবন্দর নয়, একটি আঞ্চলিক বিমানবন্দরও।

"ঝুলন্ত" প্রকল্পগুলি সমাধান করুন

ভোটার যোগাযোগ সম্মেলনে, ভোটার ফাম ভ্যান বাও এবং নগুয়েন থি মাউ (উভয়েই হ্যামলেট ১, লে মিন জুয়ান কমিউনে বসবাস করেন) ক্ষোভের সাথে বলেন যে 'স্থগিত' সিং-ভিয়েত প্রকল্পটি স্থানীয় সমস্যাগুলির মধ্যে একটি, তবে অভিযোগ নিষ্পত্তি প্রক্রিয়া দীর্ঘায়িত, যা জনগণের জন্য বিরাট ক্ষতি এবং প্রভাব ফেলছে।

ভোটার ফাম ভ্যান বাও (হ্যামলেট ১, লে মিন জুয়ান কমিউন, বিন চান জেলা) ২৭ বছর ধরে চলমান "স্থগিত" সিং-ভিয়েত প্রকল্পের জন্য বিরক্ত ছিলেন।

"২৭ বছর ধরে প্রকল্পটি পরিত্যক্ত অবস্থায় রয়েছে এবং এখন এটি একটি পতিত জমি। প্রকল্পটি এখনও কেবল কাগজে কলমেই রয়েছে। পুনর্বাসন এলাকাটি সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করলেও, শহরাঞ্চল এখনও ক্ষতিপূরণ সম্পন্ন করেনি। জমি বন্ধক বা বিক্রি করা যাচ্ছে না এবং বিনিয়োগকারী কোথাও দেখা যাচ্ছে না বলে মানুষ দুর্ভোগ পোহাচ্ছে," ভোটার বাও বলেন।

এই "স্থগিত" প্রকল্প সম্পর্কে, বিন চান জেলার অনেক ভোটার জাতীয় পরিষদ প্রতিনিধিদল - ইউনিট নং ৮-কে জনগণের অভিযোগ সমাধানের জন্য কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করার জন্য অনুরোধ করেছেন। একই সাথে, ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট এবং পিপলস কাউন্সিলের উপরোক্ত প্রকল্পের বাস্তবায়ন পরিদর্শন ও তত্ত্বাবধানের জন্য একটি কর্মসূচি এবং পরিকল্পনা রয়েছে, যাতে এটি আর দীর্ঘায়িত না হয়।

"স্থগিত" আন হা আবাসিক এলাকার (ফাম ভ্যান হাই কমিউন, বিন চান জেলা, হো চি মিন সিটি) ২৬.৫১ হেক্টর স্কেলের প্রকল্পে, অনেক ভোটার জানিয়েছেন যে প্রকল্পটি প্রায় ১০ বছর ধরে চলে আসছে এবং এখনও ভূমি ব্যবহারের ফি প্রদানের পরিকল্পনায় একমত হয়নি, পাশাপাশি অনেক সমস্যার কারণে প্রকল্পটি পিছিয়ে পড়েছে, যা অনেক মানুষের অধিকারকে প্রভাবিত করছে।

এলাকায় গোলাপী/লাল বই প্রদানে বিলম্বের সাথে সম্পর্কিত সমস্যাগুলির বিষয়ে, ভোটার ট্রান ভ্যান ফুওং এবং লে থি ট্যাম (ফাম ভ্যান হাই কমিউন, বিন চান জেলা) আশা করেন যে বিন চান জেলার কর্তৃপক্ষ, হো চি মিন সিটি জনগণের জন্য শীঘ্রই সেগুলি বিবেচনা করবে এবং সমাধান করবে। যেহেতু, বর্তমানে, শহর স্তর দৃঢ় নির্দেশনা দিয়েছে, তাই জেলাগুলিকেও জনগণের সমস্যা সমাধানের জন্য সক্রিয় হতে হবে।

ভোটারদের মতামত গ্রহণের জন্য, ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্টের কেন্দ্রীয় কমিটির সহ-সভাপতি, প্রতিনিধি টো থি বিচ চাউ, সিং-ভিয়েত প্রকল্পের সমস্যা সমাধানের প্রক্রিয়া সম্পর্কে ভোটারদের সাথে ভাগ করে নেওয়ার জন্য অনেক সময় ব্যয় করেছেন। বর্তমানে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির একজন সহ-সভাপতিকে সরাসরি সমাধানটি পরিচালনা করার দায়িত্ব দিয়েছে। এছাড়াও, প্রকল্পটি বিচারাধীন একটি মামলার সাথেও সম্পর্কিত, তাই ভোটারদের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ এবং সংশ্লিষ্ট কার্যকরী সংস্থাগুলির দ্বারা সমাধানের ফলাফলের জন্য অপেক্ষা করার জন্য অনুরোধ করা হচ্ছে।

"স্থগিত" প্রকল্পগুলি সম্পর্কে, প্রতিনিধি টো থি বিচ চাউ স্থানীয় কর্তৃপক্ষের মধ্যে বিন চান জেলার পিপলস কমিটিকে সম্মেলনে উত্থাপিত ভোটারদের সুপারিশগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সমাধানের দিকে মনোযোগ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছেন।

একই সময়ে, শহর ও দেশের প্রধান সমস্যাগুলির সাথে সম্পর্কিত ভোটারদের মতামত জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদল - ইউনিট নং ৮ এবং দশম মেয়াদের হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিল প্রতিনিধিদল - ইউনিট ২৫ এবং ২৬ গ্রহণ করবে এবং আরও বিবেচনা এবং সন্তোষজনক সমাধানের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে প্রেরণ করবে।

সূত্র: https://daidoanket.vn/pho-chu-tich-to-thi-bich-chau-tiep-xuc-cu-tri-huyen-binh-chanh-tp-hcm-10295968.html