টেট পরিষেবা প্রদানের জন্য হাইওয়ে বিশ্রাম স্টপ নির্মাণের জন্য তাড়াহুড়ো

এই সময়ে, টেটের সময় মানুষের সেবার জন্য উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে জরুরি ভিত্তিতে বিশ্রাম স্টপ তৈরি করা হচ্ছে।

এই প্রকল্পগুলির অগ্রগতি সম্পর্কে ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে প্রশাসনের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন কোয়াং গিয়াং-এর সাথে কথা বলেছেন গিয়াও থং সংবাদপত্র।

মিঃ নগুয়েন কোয়াং গিয়াং।

টেটের সময় ৮টি অস্থায়ী স্টেশন কাজ করছে

- পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের ৩৬টি বিশ্রাম স্টপের মধ্যে, স্থানীয়দের দ্বারা বিনিয়োগ করা এবং নির্মিত বা পরিচালিত স্টেশনগুলি ছাড়াও, পরিবহন মন্ত্রণালয় ২১টি স্টেশন পরিচালনা করে। এই স্টেশনগুলির নির্মাণ অগ্রগতি কেমন, স্যার?

এখন পর্যন্ত, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে কম্পোনেন্ট প্রকল্পের প্রথম ধাপের ৮টি স্টেশনের জন্য বিনিয়োগকারীদের নির্বাচন সম্পন্ন হয়েছে এবং দ্বিতীয় ধাপের কম্পোনেন্ট প্রকল্পের ১৩টি স্টেশনের জন্য দরপত্র আহ্বান করা হচ্ছে।

যে ৮টি স্টেশন বিনিয়োগকারীদের নির্বাচন করেছে, তার ২/৮টি স্টেশন নির্মাণাধীন রয়েছে, যথা ভিন হাও - ফান থিয়েত এবং ফান থিয়েত - দাউ গিয়া, টেটের আগে প্রয়োজনীয় জনসেবামূলক কাজের কিছু অংশ সম্পন্ন করছে। বাকি ৬/৮টি স্টেশনের জন্য, বিনিয়োগকারীরা নকশা অনুমোদন করছেন এবং ঠিকাদার নির্বাচন করছেন।

- তুমি যেমন বলেছ, মাত্র ২টি স্টেশন নির্মাণাধীন, তাহলে যারা টেটের সময় হাইওয়েতে বিশ্রাম নিতে চান তারা কী করবেন?

সবচেয়ে বড় সমস্যা হল সাইট ক্লিয়ারেন্স। বর্তমানে, মাত্র ৩/৮টি স্টেশন হস্তান্তর করা হয়েছে, যা মূলত বাস্তবায়নের শর্ত পূরণ করে; ২/৮টি স্টেশন আংশিকভাবে হস্তান্তর করা হয়েছে, এবং বাকি ৩/৮টি স্টেশনের সাইট ক্লিয়ারেন্স নেই।

অতএব, Tet-এর আগে প্রয়োজনীয় পরিষেবাগুলি সম্পন্ন করা অসম্ভব। আমরা পরিবহন মন্ত্রককে ২০ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখের ৫৯ নম্বর অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ জারি করার পরামর্শ দিয়েছি, যাতে বিনিয়োগকারীদের পূর্ববর্তী অস্থায়ী স্টেশনগুলি দখল করতে এবং একটি নতুন অস্থায়ী স্টেশন যুক্ত করতে নির্দেশ দেওয়া হয়, যা ২০ জানুয়ারী, ২০২৫ এর আগে সম্পন্ন হবে।

সুতরাং, বর্তমানে চালু থাকা ৫টি অস্থায়ী স্টেশনের পাশাপাশি, প্রয়োজনীয় নির্মাণের অংশ হিসেবে আরও ২টি স্টেশন যুক্ত করা হবে এবং এনঘি সন - দিয়েন চাউ প্রকল্পে আরও ১টি অস্থায়ী স্টেশন যুক্ত করা হবে। টেট অনুসারে, মোট ৮টি অস্থায়ী বিশ্রাম স্টপ থাকবে যার গড় দূরত্ব প্রায় ৬০ কিলোমিটার/স্টেশন হবে, যা মূলত চাহিদা পূরণ করবে।

- এটা এক্সপ্রেসওয়ে কম্পোনেন্ট প্রকল্পের প্রথম ধাপের স্টেশনগুলির অগ্রগতি, তাহলে দ্বিতীয় ধাপের স্টেশনগুলি কীভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে, স্যার?

বাকি ১৩টি স্টেশনের জন্য, বিনিয়োগকারীদের নির্বাচনের জন্য দরপত্র আহ্বান করা হচ্ছে। এখন পর্যন্ত, ৮টি স্টেশন দরপত্র আহ্বান করেছে, ৩ জনের কম অংশগ্রহণকারী বিনিয়োগকারীর কারণে ৩টি স্টেশন সময়সীমা ১০ দিন বাড়ানোর জন্য প্রক্রিয়া করছে; কোনও বিনিয়োগকারী না থাকার কারণে ২টি স্টেশন সময়সীমা ৩০ দিন বাড়ানোর জন্য প্রক্রিয়া করছে।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে প্রশাসন দরপত্রের নথি মূল্যায়ন, নির্বাচনের ফলাফল মূল্যায়ন এবং চুক্তি নিয়ে আলোচনার জন্য সময় কমানোর উপরও মনোযোগ দেবে, যা অনুকূল ক্ষেত্রে ২০২৫ সালের জানুয়ারিতে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে।

নির্মাণাধীন ৮টি স্টেশনের মতো, বিভাগটি আলোচনা করবে এবং বিজয়ী বিনিয়োগকারীদের নির্মাণ অগ্রগতি সংক্ষিপ্ত করার জন্য অনুরোধ করবে এবং উপাদান প্রকল্পগুলি কার্যকর হওয়ার সময় প্রয়োজনীয় জনসেবামূলক কাজ (বিশ্রামকক্ষ, পার্কিং লট) মূলত সম্পন্ন করার চেষ্টা করবে।

জরুরি স্থান পরিষ্কারকরণ

- প্রথম ধাপের হাইওয়ে রেস্ট স্টপের নির্মাণকাজ বাধাগ্রস্ত করছে, তাহলে দ্বিতীয় ধাপের স্টেশনগুলি কীভাবে সরানো হবে?

যদিও পরিবহন মন্ত্রণালয় সাইট ক্লিয়ারেন্সের ক্ষেত্রে সমন্বয় সাধনের জন্য প্রদেশগুলিতে অনেক নথি এবং টেলিগ্রাম পাঠিয়েছে, এখনও পর্যন্ত মাত্র ৩/৮টি স্টেশন হস্তান্তর করা হয়েছে (অক্টোবর ২০২৪ এবং ডিসেম্বর ২০২৪), যেখানে ২/৮টি স্টেশন কেবল আংশিকভাবে সাইটটি পরিষ্কার করেছে এবং ৩/৮টি স্টেশন এখনও সাইটটি পরিষ্কার করেনি।

২০২৫ সালের চন্দ্র নববর্ষের আগে প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র চালু করার জন্য ভিন হাও - ফান থিয়েট এক্সপ্রেসওয়ে বিশ্রাম স্টপটি জরুরি ভিত্তিতে নির্মাণাধীন।

ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে প্রশাসনও স্থানীয়দের সাথে অনেকবার সমস্যা সমাধানের জন্য কাজ করেছে। তবে স্থানীয় পরিকল্পনা অনুসারে, এটি মূলত ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে হস্তান্তর করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সেই প্রেক্ষাপটে, আমরা স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে আলোচনা করেছি যে একটি আনুষ্ঠানিক ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনার জন্য অপেক্ষা করতে অনেক সময় লাগবে, এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে দ্রুত হস্তান্তরের জন্য সম্মত হওয়ার জন্য জনগণকে একত্রিত করার পরামর্শ দিয়েছি।

একই সাথে, বিনিয়োগকারীদের জমি ছাড়পত্রের অগ্রিম অর্থ প্রদানের জন্য স্থানীয়ভাবে অগ্রিম অর্থ প্রদানের পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে, যা ভিন হাও - ফান থিয়েট প্রকল্পের স্টেশন কিমি 205+092-এ বাস্তবায়িত সমাধানও। স্থানীয়রা নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে যথাযথভাবে প্রয়োগ করার জন্য বিনিময় এবং অধ্যয়ন করা মতামতও রেকর্ড করেছে।

বর্তমানে নির্মাণাধীন ৮টি স্টেশনের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডগুলি স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় সাধন করছে যাতে বাকি ১৩টি বিশ্রাম স্টপের সাইট ক্লিয়ারেন্স শীঘ্রই সম্পন্ন করা যায়; বিনিয়োগকারী নির্বাচনের ফলাফল পাওয়ার পরপরই একটি পরিষ্কার সাইট নিশ্চিত করা যায়। এখন পর্যন্ত, ২/১৩টি স্টেশনের কাজ সম্পন্ন হয়েছে।

"একই সাথে দৌড়ানো এবং সারিবদ্ধ হওয়া"

- জমির সমস্যা ছাড়াও, আর কোন কোন সমস্যার সমাধান করা প্রয়োজন বলে তুমি মনে করো?

নিয়ম অনুসারে, নির্মাণ বাস্তবায়নের জন্য, বিনিয়োগকারীদের মৌলিক নকশার পরে বিনিয়োগ প্রকল্প এবং নকশা অনুমোদনের প্রক্রিয়াগুলি সম্পন্ন করতে হবে। তবে, পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন (EIA) প্রস্তুত করার কাজটি অনেক সময় নেয়।

বিজয়ী বিনিয়োগকারীদের মধ্যে, পেট্রোলিমেক্স জয়েন্ট ভেঞ্চারের (৪টি স্টেশনের জন্য বিড জিতেছে) বিশেষ বৈশিষ্ট্য হল এটি একটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উদ্যোগ, এবং উন্মুক্ত বিডিং পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যেতে হবে। বর্তমানে, ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে প্রশাসন পেট্রোলিমেক্সকে একটি নমনীয় এবং উপযুক্ত পরিকল্পনা অধ্যয়ন করতে বলছে, এই সময় কমানোর জন্য সারিবদ্ধভাবে দৌড়ানোর মনোভাব অনুসরণ করে।

জমি সংক্রান্ত সমস্যার কারণে, অস্থায়ী বিশ্রাম স্টপগুলি রক্ষণাবেক্ষণ এবং যুক্ত করার জন্য, বিনিয়োগকারীদের পূর্বে নির্মিত স্টেশনগুলি দখল এবং পরিচালনা করতে হবে এবং নতুন স্টেশন তৈরি করতে হবে, যা ২০ জানুয়ারী, ২০২৫ সালের আগে সম্পন্ন করতে হবে।

বর্তমানে মহাসড়কের সাথে অস্থায়ী স্টেশন নির্মাণ এবং সংযোগের বিষয়ে কোনও নির্দিষ্ট নিয়ম নেই। ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে একটি বৈঠক করেছে এবং অস্থায়ী স্টেশন সংযোগের পদ্ধতি সম্পর্কে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং বিনিয়োগকারীদের নির্দেশনা দেওয়ার জন্য একটি নথি জারি করবে।

ধন্যবাদ!

8টি বিশ্রামের স্টপে বিনিয়োগকারীদের নির্বাচিত করা হয়েছে যার মধ্যে রয়েছে: মাই সন - QL45; এনগি সন - ডিয়েন চাউ; দিয়ান চাউ - বাই ভোট; না ট্রাং - ক্যাম লাম; ক্যাম লাম - ভিন হাও; ভিন হাও - ফান থিয়েট (2 স্টেশন); ফান থিয়েত - দাউ গিয়া।

বাকি 13টি স্টেশন বিনিয়োগকারীদের জন্য বিড করছে, যার মধ্যে রয়েছে: QL45 - Nghi Son, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Cam Lo - La Son, Quang Ngai - Hoai Nhon (স্টেশন Km 15+620 এবং স্টেশন N2+ Quhony7, Quhony8 Km, Nhong7) - চি থানহ, ভ্যান ফং - না ট্রাং, ক্যান থো - হাউ গিয়াং এবং হাউ গিয়াং - ক্যা মাউ।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/gap-rut-xay-tram-dung-nghi-cao-toc-phuc-vu-tet-192241231162734741.htm