মেকং ডেল্টা: ছুটির দিনে অনেক গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প নির্মাণাধীন

৩১শে আগস্ট, ডং থাপ প্রদেশের সিভিল অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্টস ম্যানেজমেন্ট বোর্ড জানিয়েছে যে ২রা সেপ্টেম্বরের ছুটি উপলক্ষে, ঠিকাদারদের যৌথ উদ্যোগ ৪০০ জনেরও বেশি কর্মী, প্রকৌশলী, শত শত বিশেষায়িত প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম সংগ্রহ করেছে এবং প্রায় ৪০টি নির্মাণ দলকে দিনরাত কাজ করার জন্য সংগঠিত করেছে, যা প্রথম পর্যায় - কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, কম্পোনেন্ট ২ নির্মাণ করবে।

Báo Sài Gòn Giải phóng•31/08/2025

CAO LANH - AN HUU 1.JPG — কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের কম্পোনেন্ট ১ সম্পন্ন হয়েছে, যার নির্মাণ মূল্য ১,০৫৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং পৌঁছেছে।

দং থাপ প্রদেশের সিভিল অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্টস ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৫ সালের আগস্টের শেষ নাগাদ, কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়ে কম্পোনেন্ট ১ প্রকল্পের নির্মাণ ও ইনস্টলেশন মূল্য ১,০৫৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং সম্পন্ন করেছে, যা কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়ে কম্পোনেন্ট ২ প্রকল্পের নির্মাণ ও ইনস্টলেশন মূল্যের ৪৪.৬৬% এ পৌঁছেছে।

ডং থাপ প্রদেশের সিভিল ও ইন্ডাস্ট্রিয়াল ওয়ার্কস নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পগুলির ব্যবস্থাপনা বোর্ড পরিদর্শন ও তত্ত্বাবধান জোরদার করবে, ঠিকাদারদের যৌথ উদ্যোগের নির্মাণের মান কঠোরভাবে এবং গুরুত্ব সহকারে নিশ্চিত করবে এবং প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য অসুবিধা এবং বাধা দূর করতে ইউনিটগুলিকে সক্রিয়ভাবে সহায়তা করবে।

ডং থাপ প্রদেশের মধ্য দিয়ে আন হু - কাও লান এক্সপ্রেসওয়ে কম্পোনেন্ট ২ প্রকল্পটি ডং থাপ প্রদেশের সিভিল অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে।

প্রকল্পটির নির্মাণ কাজ শুরু হয় ১২ আগস্ট, ২০২৪ সালে, মোট ৩,৮৫৬ বিলিয়ন ভিয়ানডে বিনিয়োগ এবং মোট রুটের দৈর্ঘ্য ১১.৪৩ কিলোমিটার। শুরুর বিন্দুটি Km১৬+০০০-এ কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১-এর সাথে ছেদ করে, শেষ বিন্দুটি Km৯৮+৯৫০-এ ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, যা আন থাই ট্রুং মোড় থেকে প্রায় ১.৮ কিলোমিটার দূরে।

ছুটির দিনে নির্মাণাধীন ক্যান থো - হাউ গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে

* এছাড়াও ২ সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবস উপলক্ষে, ক্যান থো - হাউ গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ স্থানে, ৯০০ জন কর্মী এবং ৩২৬টি মেশিন সহ ৫০টি নির্মাণ দল মোতায়েন করা হয়েছিল, যারা আনলোডিং, কার্বিং, কম্প্যাক্টিং এবং পেভিং অ্যাসফল্টের মতো গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলিতে মনোনিবেশ করেছিল।

ক্যান থো - হাউ গিয়াং এক্সপ্রেসওয়েটি প্রায় ৩৮ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার বিনিয়োগ মূলধন ১০,৩৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি। এটি সাইট ক্লিয়ারেন্সের ১০০% সম্পন্ন করেছে এবং নির্মাণের পরিমাণের প্রায় ৭৬% পৌঁছেছে।

ক্যান থো - হাউ গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে দিনরাত নির্মাণাধীন

হাউ গিয়াং - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ ইউনিট ১,৫৪৯ জন কর্মী এবং প্রায় ১,০০০ মেশিন নিয়ে ৮৯টি নির্মাণ দলকে একত্রিত করেছে। রাস্তার বিছানা এবং পৃষ্ঠতলের জিনিসপত্র ছাড়াও, ইউনিটগুলি ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থার নির্মাণকাজও ত্বরান্বিত করেছে, যাতে সময়সূচীতে কাজ শেষ হয়। এখন পর্যন্ত, হাউ গিয়াং - কা মাউ রুট নির্মাণের পরিমাণের ৭০% পৌঁছেছে।

মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) পরিচালক মিঃ ট্রান ভ্যান থি-এর মতে, ডিসেম্বরের মধ্যে দুটি এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন করার অগ্রগতির চাপ খুবই বেশি, যা দেশব্যাপী ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের লক্ষ্য অর্জনে অবদান রাখছে। তবে, মান এবং শ্রমিক সুরক্ষা এখনও সর্বোচ্চ প্রয়োজনীয়তা, এবং নির্মাণ ইউনিটগুলি অগ্রগতির সাথে একেবারেই আপস করতে পারে না।

বর্তমানে, ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং নির্মাণ তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতারা ছুটির সময় একটি স্থায়ী বাহিনী গঠন করেছেন, যারা অগ্রগতিতে কোনও বাধা না দিয়ে, উদ্ভূত যেকোনো সমস্যা তাৎক্ষণিকভাবে মোকাবেলা করবেন। ছুটির সময় নির্মাণ কাজ বজায় রাখা প্রকৌশলী এবং শ্রমিকদের জন্য একটি সন্তোষজনক শ্রম ব্যবস্থার সাথে হাত মিলিয়ে চলবে, যাতে তারা মানসিক শান্তির সাথে কাজ করতে পারে।