ফাপ ভ্যান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণে বিনিয়োগ অধ্যয়নে সম্মত হয়েছে নির্মাণ মন্ত্রণালয়

পরিবহন চাহিদা মেটাতে এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য পিপিপি পদ্ধতির অধীনে ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণে বিনিয়োগ অধ্যয়নের প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগের প্রস্তাবের সাথে নির্মাণ মন্ত্রণালয় একমত।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় সম্প্রতি ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন এবং ফুওং থান পরিবহন বিনিয়োগ ও নির্মাণ যৌথ স্টক কোম্পানি (বিনিয়োগকারী)-এর কাছে পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতিতে ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণে বিনিয়োগের বিষয়ে একটি নথি পাঠিয়েছে।

ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ে।

তদনুসারে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় পিপিপি পদ্ধতির অধীনে ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণে বিনিয়োগ অধ্যয়নের প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগের প্রস্তাবের সাথে একমত।

এই সম্প্রসারণের লক্ষ্য পরিবহন চাহিদা পূরণ, যানজট কমানো, আঞ্চলিক আর্থ -সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করা এবং প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত ২০৫০ সালের ভিশন নিয়ে ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা ধীরে ধীরে সম্পন্ন করা।

"আইনি বিধিমালার সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য পরবর্তী পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়নের জন্য ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন প্রকল্প বিনিয়োগকারী/উদ্যোগ এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় করবে," নির্মাণ মন্ত্রণালয় নির্দেশ দিয়েছে।

এর আগে, ৭ মার্চ, ফুওং থান ট্রান্সপোর্ট ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি পিপিপি পদ্ধতিতে ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়েকে ১০ - ১২ লেনে সম্প্রসারণের প্রস্তাব করে নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে একটি নথি পাঠিয়েছিল।

এই ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানটি জানিয়েছে যে, বর্তমানে ফাপ ভ্যান - কাউ গি রুটে যানবাহনের পরিমাণ অনেক বেশি।

টোল সংগ্রহের তথ্য থেকে প্রাপ্ত হিসাব অনুযায়ী, ২০২৪ সালে উভয় দিকেই রূপান্তরিত গাড়ির গড় ট্রাফিক ভলিউম প্রায় ৮৫,০০০ xcqđ/দিন ও রাত। এই ট্রাফিক ভলিউম ডিজাইন ট্রাফিক ভলিউমকে (প্রায় ৫৫,৪০০ xcqđ/দিন ও রাত) ছাড়িয়ে গেছে।

অতএব, ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্য রেখে, ২০৫০ সালের দৃষ্টিভঙ্গির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়েকে ১০ - ১২ লেনে সম্প্রসারণ করা অত্যন্ত প্রয়োজনীয়।

প্রাথমিক গবেষণার মাধ্যমে, ফুওং থান ট্রান্সপোর্ট ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জন্য 3টি বিকল্প প্রস্তাব করেছে।

বিকল্প ১, ফাপ ভ্যান মোড় থেকে ফু থু মোড় পর্যন্ত সম্প্রসারণ। জমি খালি করার পরিমাণ সীমিত করতে এবং রাস্তার উভয় পাশের মানুষের জীবনের উপর প্রভাব সীমিত করতে, সম্প্রসারিত রুটটি রুটের পাশে চলমান ভায়াডাক্টের উপর সাজানো হবে, ভায়াডাক্ট অংশটি হাইওয়ে এবং সার্ভিস রোডের মাঝখানে জমির স্ট্রিপে সাজানো হবে।

বিকল্প ২, ফাপ ভ্যান চৌরাস্তা থেকে দাই জুয়েন চৌরাস্তা পর্যন্ত সম্প্রসারিত করে, সম্প্রসারিত রুটটি রুটের পাশে চলমান ভায়াডাক্টের উপর সাজানো হবে, ভায়াডাক্টের অংশটি হাইওয়ে এবং সার্ভিস রোডের মধ্যবর্তী জমির উপর সাজানো হবে।

বিকল্প ৩, ফাপ ভ্যান মোড় থেকে দাই জুয়েন মোড় পর্যন্ত সম্প্রসারণ। বিশেষ করে, ফাপ ভ্যান মোড় থেকে খে হোই মোড় পর্যন্ত অংশটি অনেক আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য একটি ওভারপাস হিসেবে সাজানোর প্রস্তাব করা হয়েছে যাতে জমির খালাসের পরিমাণ সীমিত করা যায় এবং রাস্তার উভয় পাশের মানুষের জীবনের উপর প্রভাব সীমিত করা যায়।

ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি প্রায় ২৯ কিলোমিটার দীর্ঘ। শুরুর স্থানটি হল ১৮২+৩০০ কিলোমিটার (ফাপ ভ্যান ইন্টারসেকশন)। শেষ স্থানটি হল ২১১+২৫৬ কিলোমিটার (দাই জুয়েন ইন্টারসেকশন)। ক্রস-সেকশনটি ৩৩.৫ মিটার প্রশস্ত, যার মধ্যে মোটর গাড়ির জন্য ৬টি লেন রয়েছে।

প্রকল্পটি দুটি পর্যায়ে বিনিয়োগ করা হয়েছে। প্রথম পর্যায়টি সম্পন্ন হয় এবং টোল আদায় শুরু হয় ২০১৩ সালের অক্টোবরে। দ্বিতীয় পর্যায়টি সম্পন্ন হয় এবং ৫ জুলাই, ২০১৯ তারিখে কার্যকর হয়।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/bo-xay-dung-thong-nhat-nghien-cuu-dau-tu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-192250319183346321.htm