انهيار جسر فونج تشاو: لماذا لا يمكن تركيب جسر عائم؟

TPO - انخفض منسوب مياه النهر الأحمر المار بمقاطعة فو ثو إلى مستوى الإنذار الأول، لكنه لا يزال يتدفق بسرعة، ولذلك لم يستوفِ بعدُ المتطلبات الفنية اللازمة لتركيب جسر عائم مؤقت. وتستخدم قوات الشرطة والجيش حاليًا زوارق للبحث عن الضحايا المفقودين.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 14 سبتمبر، انخفض منسوب المياه في النهر الأحمر عند جسر فونج تشاو (منطقة تام نونج، مقاطعة فو ثو) إلى ما دون مستوى التأهب الأول، لكن التدفق كان لا يزال قوياً للغاية.

ولذلك، فإن عمليات البحث عن الضحايا وإنقاذهم لا تواجه صعوبات وعقبات فحسب، بل إن إنشاء جسر عائم عبر النهر لم يتم تنفيذه بعد.

تمكنت السلطات اليوم أيضًا من انتشال عارضة الجسر التي سقطت في النهر، على بعد حوالي 20 مترًا من الجسر - حيث يشتبه في أن شاحنة علقت عندما سقطت في النهر.

قاد نحو 50 ضابطًا وجنديًا من الشرطة والجيش زوارق للبحث عن الضحايا. في الأيام الأخيرة، ارتفع منسوب نهر ريد وتدفق بسرعة.

وُسِّعت منطقة البحث عن الضحايا من أعلى جسر فونغ تشاو إلى نهاية منطقة تام نونغ، ممتدةً عشرات الكيلومترات. بالإضافة إلى استخدام معدات الكشف ومراقبة منتصف النهر عن كثب، وجّهت الشرطة والجيش قوارب إلى حافة النهر تحسبًا لانجراف أي ضحايا.

وعلى الشاطئ، تم نشر قوات أيضًا للبحث.

على الأرض الواقعة أسفل جسر فونغ تشاو في بلدية هوونغ نون، على بعد حوالي كيلومتر واحد من جسر فونغ تشاو، أحضر لواء مهندسي عبور النهر رقم 249 العديد من المركبات والمعدات للتحضير لتركيب جسر العائم.

صرح المقدم ترونغ هونغ سون، نائب قائد اللواء، رئيس أركان اللواء 249، بأن الوحدة حشدت 198 جنديًا و78 مركبة لخدمة عمليات البحث، وأنشأت جسرًا عائمًا مؤقتًا ليحل محل جسر فونغ تشاو الذي انهار مؤخرًا بجزئين. ومع ذلك، وبسبب الظروف الحالية، لم تتوفر الإمكانيات التقنية اللازمة، لذلك لم يُركّب الجسر العائم بعد.

قررت الوحدة بناء الجسر في أسرع وقت ممكن لتسهيل حركة الناس. مع ذلك، يجب أن يعتمد تركيب الجسر العائم على التدفق الفعلي للمياه والطقس والتضاريس. ولضمان تركيب الجسر العائم، يجب أن تكون سرعة التدفق أقل من مترين في الثانية. بالإضافة إلى ذلك، يجب على الوحدة إجراء مسح لمواقع تركيب نظام كابلات الجسر على بُعد 500 متر من المصدر، وبناء أعمدة تثبيت، وطرق وصول عند طرفي الرصيف، وفقًا لما ذكره المقدم سون.

ويحمل اللواء 249 أيضًا نوعين من الزوارق، الزوارق العادية والزوارق الكهرومغناطيسية، لتنفيذ المهمة.

يتم تخزين 29 عوامة في "براميل" معدنية.

وأفاد ممثل اللواء 249، أنه عند تركيب الجسر، يبلغ عرضه 6.5 متر، ويمكنه تحمل حمولة مركبة تبلغ حوالي 15 طنًا، مما يضمن حركة المرور.

يقوم ضباط وجنود اللواء 249 بفحص المركبات والمعدات بشكل دوري للتأكد من المتطلبات المطلقة لأداء المهام عند الطلب.

تم تجهيز سترات النجاة والمعدات الأخرى اللازمة لأداء المهمة بشكل كامل.

يعبر جسر فونغ تشاو النهر الأحمر، ويربط بين منطقتي لام ثاو وتام نونغ في مقاطعة فو ثو، وهو قيد التشغيل منذ عام ١٩٩٥. يبلغ طول الجسر ٣٧٥ مترًا، وله ثمانية امتدادات، الامتدادات الخارجية مصنوعة من عوارض خرسانية مسلحة مسبقة الإجهاد، والامتدادات الرئيسية مصنوعة من هيكل جملوني فولاذي، وأرصفة الجسر مصنوعة من الخرسانة المسلحة. حوالي الساعة العاشرة من صباح يوم ٩ سبتمبر، انهار امتدادان من جسر فونغ تشاو، مما تسبب في سقوط ٣ سيارات و٦ دراجات نارية وسيارة كهربائية في النهر. تم إنقاذ ٣ أشخاص، ولا يزال ٨ أشخاص في عداد المفقودين.

تينفونغ.فن

المصدر: https://tienphong.vn/vu-sap-cau-phong-chau-vi-sao-chua-the-lap-dat-cau-phao-post1673193.tpo