تعد الخطوط الجوية الفيتنامية خامس شركة طيران من حيث الالتزام بالمواعيد في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
هذه نتيجة مبهرة في ظل ذروة موسم العطلات في أبريل (من 30 أبريل إلى 1 مايو)، مع زيادة مفاجئة في عدد المسافرين. كما واجهت الخطوط الجوية الفيتنامية صعوبات في تقليل عدد الطائرات العاملة ونقص الطائرات الاحتياطية نتيجةً لسحب الشركات المصنعة لمحركات الطائرات عالميًا. وصرح السيد دانج آنه توان، نائب المدير العام للخطوط الجوية الفيتنامية: "لتحقيق مؤشر التزام عالٍ بالمواعيد، نركز على الحلول التشغيلية، مثل وضع جدول رحلات معقول، والعمل بشكل استباقي مع السلطات لمنح مواعيد مبكرة ومعقولة، وتحسين موارد الطيارين ومضيفي الطيران والطائرات وصيانتها، والتشغيل بمرونة في مواجهة تقلبات الطقس السيئة وازدحام الحركة الجوية، وغيرها ". ومؤخرًا، بدأت الخطوط الجوية الفيتنامية رسميًا تشغيل طائرة إيرباص A350 عريضة البدن - وهي طائرة موفرة للوقود وصديقة للبيئة - على الخط بين هانوي ومدينة هو تشي منه ودلهي (الهند) لتحل محل طائرة إيرباص A321 ضيقة البدن. وتُعد الهند شريكًا استراتيجيًا وأحد أبرز الأسواق الواعدة في منطقة جنوب آسيا بالنسبة لفيتنام. بلغت سعة سوق النقل الجوي بين فيتنام والهند 900 ألف مسافر في عام 2023، أي ما يقرب من ثلاثة أضعاف ما كانت عليه في نفس الفترة من عام 2019. وحتى الآن، تُشغّل الخطوط الجوية الفيتنامية 4 رحلات أسبوعيًا بين هانوي ودلهي؛ و3 رحلات أسبوعيًا بين مدينة هو تشي منه ودلهي باستخدام طائرة إيرباص A350 عريضة البدن. تُعد طائرة إيرباص A350 طائرة فاخرة عريضة البدن مزودة بأحدث التقنيات اليوم، مع مقاعد رجال أعمال قابلة للإمالة بشكل مسطح، ومساحة واسعة، وشاشات ترفيهية كبيرة، مما يوفر للركاب تجربة طيران مريحة وسلسة. منذ افتتاح الرحلات المباشرة بين هانوي ومدينة هو تشي منه ودلهي في يونيو 2022، قامت الخطوط الجوية الفيتنامية بتشغيل أكثر من 1600 رحلة جوية من وإلى الهند. ومن المتوقع أن يصل معدل إشغال المقاعد إلى ما يقرب من 80% في عام 2024، أي أعلى بمرة ونصف مما كان عليه في عام 2022.فام دوي
المصدر: https://vtcnews.vn/vietnam-airlines-lot-top-5-hang-bay-dung-gio-nhat-chau-a-thai-binh-duong-ar872081.html
تعليق (0)