Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

يساعد هذا الاندماج مقاطعة كوانج تري على تشكيل قطب نمو جديد في منطقة شمال الوسط.

في صباح يوم 25 يونيو، في مقاطعة كوانج بينه، عمل الأمين العام تو لام والوفد العامل المركزي مع اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية في كوانج بينه واللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية في كوانج تري بشأن نتائج تنفيذ قرارات واستنتاجات اللجنة المركزية وعدد من المهام الرئيسية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع الوطني والأمن في المنطقة.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng25/06/2025

عمل الأمين العام تو لام مع اللجان الدائمة للجان الحزب الإقليمية في مقاطعتي كوانج بينه وكوانج تري بشأن تنفيذ نتائج قرارات واستنتاجات اللجنة المركزية، 25 يونيو.
عمل الأمين العام تو لام مع اللجان الدائمة للجان الحزب الإقليمية في مقاطعتي كوانج بينه وكوانج تري بشأن تنفيذ نتائج قرارات واستنتاجات اللجنة المركزية، 25 يونيو.

في كلمته الختامية في الاجتماع، أكد الأمين العام تو لام أن توحيد كوانغ بينه وكوانغ تري هو استمرار للروح التاريخية، وتقاليد التضامن، والروابط الوثيقة بين البلدين الشقيقين. وتتمتع المقاطعة الجديدة بالظروف الملائمة لصياغة نموذج تنمية اقتصادية منفتح وحديث، مرتبط بالممرات الاقتصادية بين الشرق والغرب والشمال والجنوب، مستفيدةً إلى أقصى حد من مزايا المساحة الساحلية، والموانئ العميقة، والمطارات، وبوابات الحدود الدولية، وغيرها.

تتمتع المقاطعة الجديدة بنظام نقل إقليمي متنوع ومتزامن، مما يخلق ظروفًا مواتية للتكامل والتخطيط الشامل والتنمية القوية لمجالات الاقتصاد البحري واقتصاد البوابات الحدودية والخدمات اللوجستية والتجارة الدولية.

سيُسهّل هذا الاندماج بناء سلاسل قيمة تربط الإنتاج بالاستهلاك، مستفيدًا بفعالية من البنية التحتية لمينائي هون لا ومي ثوي العميقين، والمناطق الاقتصادية الساحلية، ومناطق المواد الخام على طول الممر الشرقي الغربي. ويشكل هذا أساسًا لتعزيز القدرة التنافسية الإقليمية، وزيادة القدرة على جذب استثمارات واسعة النطاق، وتشكيل قطب نمو جديد في منطقة شمال الوسط.

أشار الأمين العام إلى أن المقاطعة تمتلك حاليًا شبكة واسعة من البنى التحتية، تشمل الطريق السريع بين الشمال والجنوب، وخط سكة حديد فائق السرعة، ومطار دونغ هوي ومطار كوانغ تري (قيد الإنشاء)، وميناءي هون لا ومي ثوي. وتُعدّ هذه البنى التحتية مثالية لتطوير مراكز لوجستية، وصناعات داعمة، ونقل البضائع، والطاقة المتجددة على طول الممرات بين الشرق والغرب والشمال والجنوب.

مع خط ساحلي يبلغ طوله حوالي 200 كيلومتر، فإن النظام البيئي للسياحة البحرية والجزرية والمغامرة والثقافة الروحية (فونج نها - كي بانج، كون كو، لافانج، نهر تاش هان...) يحتاج إلى التخطيط في مجموعات سياحية رئيسية ذات قدرة تنافسية دولية.

المصدر: https://www.sggp.org.vn/viec-hop-nhat-giup-tinh-quang-tri-moi-hinh-thanh-cuc-tang-truong-moi-o-bac-trung-bo-post801110.html


تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

ملخص تدريب A80: قوة فيتنام تتألق تحت ليل العاصمة التي يبلغ عمرها ألف عام
فوضى مرورية في هانوي بعد هطول أمطار غزيرة، وسائقون يتركون سياراتهم على الطرق المغمورة بالمياه
لحظات مؤثرة من تشكيل الطيران أثناء أداء الواجب في حفل A80
أكثر من 30 طائرة عسكرية تقدم عرضًا لأول مرة في ساحة با دينه

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج