لماذا تعديل وقت الانتهاء من طريق بن لوك؟

من المقترح تأجيل موعد استكمال مشروع الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه بالكامل إلى عام 2026 بدلاً من نهاية عام 2025.

أرسلت وزارة النقل للتو وثيقة إلى شركة فيتنام للطرق السريعة (VEC) بشأن توقيع عقد الحزمة J3-1 من مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه.

طريق بن لوك - طريق لونج ثانه السريع، بالقرب من تقاطع طريق مدينة هوشي منه - طريق ترونج لونج السريع (الصورة: My Quynh).

ينص محتوى الوثيقة بوضوح على ما يلي: بعد مراجعة تقرير VEC بشأن طلب الإذن بتوقيع عقد لتنفيذ الحزمة J3-1 من مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع Ben Luc - Long Thanh، قدمت الوزارة الوثيقتين رقم 9536 بتاريخ 30 أغسطس 2024 ورقم 15212 بتاريخ 18 نوفمبر 2024 إلى رئيس الوزراء بشأن تعديل سياسة الاستثمار في المشروع.

وعلى وجه الخصوص، فإن فترة تنفيذ المشروع المقترحة هي حتى 30 سبتمبر 2026؛ كما تم تعديل إجمالي الاستثمار وهيكل رأس المال الاستثماري (باستخدام رأس المال الذي رتبته شركة Vietnam Expressway Corporation ليحل محل قرض المساعدة الإنمائية الرسمية من الوكالة اليابانية للتعاون الدولي لإكمال العمل المتبقي).

"بعد موافقة رئيس الوزراء على تعديل سياسة الاستثمار، ستقوم وزارة النقل بتعديل مشروع الاستثمار وفقًا للوائح لتنفيذ المهام التالية.

"واقترحت وزارة النقل أن تقوم هيئة كهرباء ومياه دبي بالتنسيق بشكل استباقي ونشط مع وزارة التخطيط والاستثمار، والتشاور مع وزارات التخطيط والاستثمار، والمالية، والعدل، والبناء كأساس لرئيس الوزراء للموافقة على تعديلات السياسة".

بناءً على التقدم الفعلي، سيتم فتح القسم الغربي من طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع (كم 0 + 700 - كم 21 + 739.5) باستخدام رأس مال قرض بنك التنمية الآسيوي وترتيب رأس مال VEC أمام حركة المرور قبل 30 أبريل 2025.

بالنسبة للجزء الأوسط (كم 21 + 739.5 - كم 32 + 450)، سيتم الانتهاء من الحزمة J1 (جسر بينه خانه وطريق الاقتراب) قبل 30 سبتمبر 2025؛ تم الانتهاء من الحزمة J2؛ تم الانتهاء من الحزمة J3-1 (جسر فوك خانه) تقييم العطاءات ولكن لم تتمكن شركة VEC من توقيع العقد بسبب انتظار موافقة تعديل سياسة الاستثمار.

سيتم فتح القسم الشرقي (كم 32+450 - كم 57+700) باستخدام رأس مال قرض بنك التنمية الآسيوي وترتيب رأس مال VEC أمام حركة المرور قبل 30 أبريل 2025.

أما بالنسبة لحزمة XL-NG51 المضافة حديثًا (إنشاء مبادل كامل مع الطريق السريع الوطني 51 وطريق Bien Hoa - Vung Tau السريع)، فإن VEC تنظم حاليًا عملية تقديم العطاءات ومن المتوقع أن تكملها في أبريل 2026.

في وقت سابق، عند الإبلاغ عن سبب اقتراح تعديل وقت تنفيذ مشروع بن لوك - لونغ ثانه إلى سبتمبر 2026، في التقرير المقدم إلى الحكومة بتاريخ 18 نوفمبر 2024، قالت وزارة النقل إن المشروع تمت الموافقة عليه من قبل رئيس الوزراء لتعديل سياسة الاستثمار في القرار رقم 791 بتاريخ 3 يوليو 2023 ووافقت وزارة النقل على تعديل المشروع في القرار رقم 961 بتاريخ 4 أغسطس 2023.

يبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 29,600 مليار دونج فيتنامي، باستخدام قروض من الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (JICA) وبنك التنمية الآسيوي (ADB)، وأموال حكومية مقابلة، ورأس مال رتبته شركة VEC. ومن المقرر اكتمال المشروع بالكامل في 30 سبتمبر/أيلول 2025.

خلال عملية التنفيذ، وبما أن المقاول الياباني لم يواصل تنفيذ الحزمة J3 (إنشاء جسر فوك خان وطريق الاقتراب)، وافقت جايكا على عدم الاستمرار في تمويل الحجم المتبقي من الحزمة، واضطرت شركة VEC إلى ترتيب رأس المال لإكمالها.

بناءً على مقترح شركة VEC، قدّمت وزارة النقل في 30 أغسطس 2024 وثيقةً إلى رئيس الوزراء للموافقة على تعديل سياسة الاستثمار في المشروع. ويُقترح تعديل فترة تنفيذ المشروع إلى 31 ديسمبر 2025؛ ويبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 29,600 مليار دونج، باستخدام الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (JICA)، وقروض بنك التنمية الآسيوي، والتمويل الحكومي المُقابل، ورأس المال المُرتّب من شركة VEC.

وبحسب وزارة النقل، فإنه في وقت تقديم الوزارة لمقترح تعديل سياسة الاستثمار في المشروع، تم تحديد وقت الإنجاز المقترح قبل 31 ديسمبر 2025 على أساس قيام VEC بتنظيم اختيار المقاولين بالتوازي مع تنفيذ إجراءات تعديل سياسة الاستثمار.

في الواقع، أصدرت شركة كهرباء فيرجينيا دعوة لتقديم عطاءات (E-HSMT) للحزمة J3-1 في 18 يوليو 2024، وذلك في شكل مناقصة محلية مفتوحة عبر نظام شبكة المناقصات الوطنية. مدة التنفيذ 13 شهرًا، وآخر موعد لتقديم العطاءات هو 6 أغسطس 2024.

حتى الآن، أكملت شركة VEC تقييم العطاءات، لكنها لم تتمكن من الإعلان عن النتائج والتفاوض وتوقيع العقد بسبب انتظار الموافقة على تعديلات السياسة وتعديلات مشروع الاستثمار لاستخدام رأس مال شركة VEC.

من المتوقع أن تكتمل إجراءات تعديل سياسة الاستثمار بحلول يناير 2025، وأن تكتمل إجراءات تعديل مشروع الاستثمار بحلول فبراير 2025. وعلى هذا الأساس، ستتفاوض شركة VEC وتوقع عقدًا مع المقاول لبدء البناء في مارس 2025. ومن المتوقع أن يتمكن المقاول، خلال فترة بناء مدتها 13 شهرًا، من إكمال حزمة J3-1 بحلول أبريل 2026.

"هذه حزمة بناء لاستكمال جسر فوك خانه، وهو جسر كبير معلق بالكابلات يتمتع بأعلى ارتفاع في فيتنام (55 مترًا)، لذا فإن بناء المقاولين الفيتناميين قد يواجه صعوبات.

وبناء على ذلك، اقترحت اللجنة تعديل وقت تنفيذ المشروع إلى 30 سبتمبر/أيلول 2026، أي خمسة أشهر أكثر من الخطة المتوقعة لاستيعاب الصعوبات غير المتوقعة.

وقالت وزارة النقل إن تعديل موعد تنفيذ المشروع إلى 30 سبتمبر 2026 من شأنه أن يسهل أيضًا استكمال حزمة XL-NG51.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-dieu-chinh-thoi-gian-hoan-thanh-cao-toc-ben-luc-long-thanh-den-nam-2026-192241201100027174.htm