لماذا يقوم مصنعو السيارات الكهربائية بإزالة راديو AM؟

وفقًا لموقع SlashGear ، تنبع معظم تفسيرات المشكلة من أن المحركات الكهربائية في السيارات الكهربائية قد تتداخل مع ترددات AM، مما يُسبب ضوضاء خلفية وضعفًا في الاستقبال. لذلك، أصدرت BMW مؤخرًا بيانًا يفيد بأنها اختارت إزالة أجهزة استقبال راديو AM من سياراتها الكهربائية "بدلًا من إزعاج العملاء بالاستقبال والضوضاء".

تعتقد شركة فولكس فاجن أن حل ستيلانتيس المضاد للتشويش غير معقول

مع ذلك، يقول الخبراء إن تداخل الإشارات مجرد ذريعة، إذ يُمكن التغلب عليه تمامًا، إذ يُمكن التحكم في التداخل الكهرومغناطيسي باستخدام كابلات عازلة وفلاتر وتوزيع دقيق للمكونات الكهربائية في السيارة. تعمل دودج ورام، بالإضافة إلى شركات أخرى مثل ستيلانتيس، على إبعاد أجهزة الراديو عن المكونات الكهربائية وإضافة دروع كهرومغناطيسية. مع ذلك، عارضت فولكس فاجن هذه الإجراءات، مشيرةً إلى تكلفتها وزيادة وزنها اللذين سيقللان من مدى القيادة.

يعتقد بعض الخبراء أن سبب إزالة راديو AM من السيارات الكهربائية يعود إلى تراجع مستمعي الراديو التقليدي بسبب بدائل مثل راديو الأقمار الصناعية وخدمات بث الموسيقى. حتى لو كانوا من محبي راديو FM، فربما لم يستمعوا إلى أي محطة AM.

من المعروف أن ترددات التضمين السعوي (AM) تصل إلى مسافات أبعد بكثير من ترددات FM، ولطالما اعتُبرت المنصة الفعلية لتوزيع المعلومات أثناء الكوارث الطبيعية وحالات الطوارئ. ووفقًا لجيري تشابمان، الرئيس التنفيذي لشركة راديو AM، فعند انقطاع التيار الكهربائي وتعطل شبكات الهاتف المحمول، غالبًا ما تكون أجهزة راديو السيارات هي الوسيلة الوحيدة التي يحصل الناس من خلالها على المعلومات، وقد يستغرق ذلك أيامًا أحيانًا.

على الرغم من أهميتها، إلا أن هذه الخدمة تتلاشى تدريجيًا. قامت شركة فورد في البداية بإزالة راديو AM من طرازي F-150 Lightning وMustang Mach-e موديل 2023 بعد أن أظهرت البيانات أن أقل من 5% من عملائها يستمعون إلى الخدمة. حتى أن الشركة أزالت راديو AM من طراز موستانج 2024 الذي يعمل بالبنزين. وصرح الرئيس التنفيذي جيم فارلي لاحقًا بأن فورد قررت التراجع عن قرارها وإضافة راديو AM إلى جميع الطرازات الثلاثة.

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/vi-sao-cac-hang-xe-dien-loai-bo-dai-am-185230613054932549.htm