لا يزال عالقًا في إزالة الأراضي لتطوير الطريق السريع الوطني 28B

يدخل مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 28B المرحلة النهائية بهدف الانتهاء منه في عام 2025. ومع ذلك، لا يزال تقدم عملية تطهير الموقع (GPMB) يشكل تحديًا كبيرًا، ويتطلب مشاركة كبيرة من السلطات على جميع المستويات وإجماع الشعب حتى يمكن إكمال المشروع في الوقت المحدد.

قسم مدحلة الطرق في بلدية فان هوي

وفقًا لتقرير مجلس إدارة المشروع الخامس (QLDA5) الصادر في 15 يوليو 2025، وبعد جهود مُنسَّقة عديدة لحل المشكلة، حققت أعمال تطهير الموقع نتائج مُشجِّعة. وحتى الآن، قامت المنطقة بتعبئة وتسليم 61.7/68 كيلومترًا مربعًا من الأراضي، مُحققةً بذلك 91% من الخطة.

على وجه التحديد، سلّمت الحزمة XD01 (كم 0-كم 42) مساحة 35.7/41 كيلومترًا مربعًا (87%)، بينما سلّمت الحزمة XD02 (كم 42-كم 69) مساحة 26/27 كيلومترًا مربعًا (96%). ويبلغ إجمالي مساحة الأراضي المستصلحة 67,914 هكتارًا.

على الرغم من التقدم الملحوظ، لا تزال أعمال تنظيف موقع المشروع تواجه صعوبات عديدة، مما يؤثر على سير العمل. ووفقًا لمجلس إدارة المشروع رقم 5، فإن تعديل سجلات تحديد مواقع أوتاد تنظيف الموقع في مرحلة تصميم رسومات البناء قد غيّر من عملية قياس الخرائط، مما يؤكد أصل الأرض، ويطيل مدة التنفيذ. ولا تزال إجراءات طلب الموافقة على تعديل سياسة تغيير غرض استخدام الغابات متأخرة. كما أن السلطات المحلية بطيئة في قطع أشجار الغابات، مما يؤثر على تحديد مواقع تحديد مصدر الأرض للمشروع.

علاوةً على ذلك، يرى مجلس إدارة المشروع الخامس أن سوء الأحوال الجوية (بدء هطول الأمطار منذ مايو 2025) يُصعّب أيضًا تنفيذ أعمال بناء قاع الطريق. كما أن التسليم المحدود للموقع وتسليم مواقعه بشكل متقطع يُصعّبان تنفيذ أعمال البناء.

لم تُسلَّم بعد أعمال البنية التحتية الفنية، كإمدادات المياه والاتصالات والإنارة وخطوط الإشارة. ولا تزال بعض الأسر لم توافق على خطة التعويض ولم تتلقَّ تعويضات، مما يؤثر أيضًا على سير العمل في بعض الأقسام.

تحديدًا، في حزمة XD01، من الكيلومتر 0 إلى الكيلومتر 42، يُنفّذ المقاول حاليًا أعمال بناء أساسات الطريق لتوسيع الأساسات، وبناء الخرسانة الساخنة، وبناء الجسور، والصب الهيكلي، وشبكات الصرف الصحي. أما حزمة XD02 (من الكيلومتر 42 إلى الكيلومتر 69)، فتُنفّذ أعمال بناء أساسات الطريق لتوسيعها، وإنشاء الجسور العلوية، والسدود، وقنوات الصرف، ورصف الأسفلت في المواقع التي سُلّم الموقع إليها. أما الكيلومتر المتبقي، فيشغله منازل وبنية تحتية فنية لم تُنقل بعد.

على الرغم من التقدم المحرز في أعمال تطهير الموقع مؤخرًا، إلا أن المشاكل والعقبات المتبقية لم تُحل تمامًا، مما يؤثر بشكل خطير على سير التنفيذ، وقد يُسبب خطر عدم اكتماله في عام ٢٠٢٥ كما هو مُخطط له. ولضمان إنجاز المشروع كما هو مُخطط له، أوصت لجنة إدارة المشروع رقم ٥ بأن تُركز المنطقة على إعطاء الأولوية لتسوية المشاكل المتعلقة بتطهير الموقع ونقل البنية التحتية التقنية (المياه، والاتصالات، والكهرباء متوسطة ومنخفضة الجهد) على طول مسار الكيلومتر ٠-٥٢. كما أوصت بتسريع اعتماد خطط التعويض ودفع التعويضات للأسر المتبقية.

وقالت لجنة إدارة المشروع رقم 5 إنه في حالة تسليم الموقع بالكامل، فإن الوحدة مصممة على إكمال مشروع تجديد وترقية الطريق السريع الوطني 28B في عام 2025، مما يضمن السلامة وجودة المشروع والتنفيذ المتزامن لبناء أساس الطريق ورصف الخرسانة الساخنة على السطح بالكامل.

المصدر: https://baolamdong.vn/van-vuong-giai-phong-mat-bang-nang-cap-quoc-lo-28b-382910.html