تطبيق الذكاء الاصطناعي، "الميناء الفائق" للخدمات اللوجستية لشركة T&T

سيتم دمج "الميناء العملاق" ICD Vinh Phuc مع أحدث تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي في العالم ، جنبًا إلى جنب مع حلول التكنولوجيا الرائدة لتحسين كفاءة نظام الخدمات اللوجستية في فيتنام، مما يجعل فيتنام رابطًا استراتيجيًا في سلسلة التوريد العالمية.

في صباح الأول من أكتوبر، في منتزه هوا لاك للتكنولوجيا المتقدمة (هانوي)، أُقيم يوم الابتكار الفيتنامي 2024 والذكرى السنوية الخامسة لتأسيس المركز الوطني للابتكار. وقد تشرف الحدث بمشاركة رئيس الوزراء، ومسؤولين من الوزارات والهيئات والهيئات المركزية والمحلية، وشركات التكنولوجيا العملاقة الرائدة عالميًا مثل ميتا، وإنفيديا، وكوالكوم... وعدد من الشركات المحلية الكبرى مثل مجموعة تي آند تي، وفيتيل، وسوفيكو، وإف بي تي، وثاكو ...

خلال الفعالية، قدّم "الميناء العملاق" ICD Vinh Phuc - Vietnam SuperPort™، وهو مشروع مشترك بين مجموعة T&T ومجموعة YCH (سنغافورة)، تجارب Apple Vision Pro مبهرة للغاية لتصور مستقبل Vietnam SuperPort™ الجديد. سلّطت تقنية الواقع الافتراضي الضوء على نموذج "Park within a Park™"، الذي يدمج جميع خدمات إدارة سلسلة التوريد على الطرق والسكك الحديدية والجوية والبحرية في مركز لوجستي واحد. تُسهم هذه المبادرة في ربط سلسلة التوريد بسلاسة، وتحسين كفاءتها، وتعزيز مكانة Vietnam SuperPort™ كعامل رئيسي في قطاع الخدمات اللوجستية في المنطقة.

"سوبر بورت" ICD فينه فوك رائد في تطوير حلول تكنولوجية رائدة

وفي كلمته التي ألقاها أمام رئيس الوزراء في يوم الابتكار في فيتنام 2024، قال الدكتور ياب كوونج وينج، الرئيس التنفيذي لشركة Vietnam SuperPort™، إن Vietnam SuperPort™ سوف يدمج حلول الذكاء الاصطناعي التي تم نشرها بنجاح في Supply Chain City (SCC) في سنغافورة والتي طورتها مجموعة YCH بنجاح سابقًا.

رئيس الوزراء يزور منطقة معرض فيتنام سوبربورت™

من الأمثلة النموذجية على ذلك أنظمة التخزين والاسترجاع الآلية (ASRS)، والمركبات ذاتية التوجيه (AGV)، وأنظمة إدارة المخزون بالطائرات المسيرة، والروبوتات المتنقلة ذاتية القيادة (AMR). ووفقًا لخبراء T&Y، يُمكن لتطبيق تقنية ASRS تحسين مساحة التخزين بما يصل إلى 7 أضعاف، وتقليل 95% من وقت نقل البضائع في المستودعات.

أو من خلال استخدام الطائرات بدون طيار لتحل محل البشر ونظام كاميرا ثابتة للتحكم في البضائع، سيساعد ذلك في تقصير الوقت، حيث يستغرق 12 دقيقة فقط لإكمال العد (بينما كان يستغرق في السابق شخصين وما يصل إلى يوم واحد لحساب بضائع منطقة مستودع كبيرة).

ومن الجدير بالذكر، وفقًا لممثل T&Y، أنه ليس فقط الاستفادة من تقنيات الذكاء الاصطناعي الحديثة التي تم تطبيقها بنجاح في Supply Chain City، فإن "الميناء العملاق" ICD Vinh Phuc سوف يكون رائدًا في حلول التكنولوجيا الرائدة من خلال التعاون المستمر مع شركاء التكنولوجيا الرائدين في العالم لتطوير تقنيات جديدة مثل روبوتات المستودعات المتقدمة لتحسين سير العمل وتسريع معالجة الطلبات؛ تستخدم منصة ESG تقنية blockchain والذكاء الاصطناعي لتطوير التوائم الرقمية للمساعدة في تتبع وتقليل "البصمات" الكربونية؛ تطوير سوق لوجستي متكامل لربط الشركات ومقدمي الخدمات اللوجستية، مما يساعد على زيادة الشفافية وتحسين الوصول إلى رأس المال من خلال الذكاء الاصطناعي.

قدم الدكتور ياب كوونغ وينغ، الرئيس التنفيذي لشركة Vietnam SuperPort™، عرضًا تقديميًا حول مستقبل "الموانئ العملاقة"

فيتنام سوبربورت™ - أول "ميناء عملاق" في شبكة اللوجستيات الذكية لرابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، وأحد أكبر المراكز اللوجستية في الشمال. إنه ميناء لوجستي متعدد الوسائط، يغطي مساحة تصل إلى 83 هكتارًا، باستثمارات إجمالية تبلغ حوالي 200 مليون دولار أمريكي، ويقع في العاصمة الصناعية بينه شوين، فينه فوك، باستثمارات وتطوير شركة تي آند واي سوبربورت فينه فوك المساهمة، وهي مشروع مشترك بين مجموعة تي آند تي التابعة لباو هين ومجموعة واي سي إتش (سنغافورة).

يقع ميناء فيتنام سوبربورت™ على الممر الاقتصادي الشمالي، ويربط 20 منطقة صناعية بموانئ بحرية ومطارات رئيسية، بما في ذلك هاي فونغ ونوي باي، ويمتد إلى مقاطعتي يونان وكونمينغ في الصين. ويتمتع ميناء فيتنام سوبربورت™ بخبرة تقارب 70 عامًا في مجال الخدمات اللوجستية من مجموعة YCH، ويستفيد أيضًا من الربط بمراكز التوريد العالمية في جميع أنحاء آسيا، بما في ذلك الصين والهند وجنوب شرق آسيا.

يتميز ميناء فيتنام سوبربورت™ بموقع استراتيجي كمركز لوجستي متعدد الوسائط، يربط شبكة الشحن بين الصين وجنوب شرق آسيا بالأسواق العالمية عبر الطرق والسكك الحديدية والجوية والبحرية. وبصفته حلقة وصل رئيسية في شبكة اللوجستيات الذكية لرابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، صُمم ميناء فيتنام سوبربورت™ لتعزيز التكامل الإقليمي والتجارة عبر الحدود، مما يعزز سلسلة توريد سلسة وسريعة وأكثر ذكاءً.

"لا يقتصر مشروع فيتنام سوبربورت™ على بناء البنية التحتية فحسب، بل نبني منظومة مستدامة ومتطورة، ونطبق أحدث التقنيات لتعزيز كفاءة النظام اللوجستي في فيتنام، وتوسيع سلسلة التوريد من الصين إلى منطقة الآسيان. مع مشروع فيتنام سوبربورت™، نفتح معًا عصرًا جديدًا في قطاع اللوجستيات، ونجعل من فيتنام حلقة وصل استراتيجية في سلسلة التوريد العالمية"، هذا ما أكده الرئيس التنفيذي لشركة فيتنام سوبربورت™ لرئيس الوزراء في يوم فيتنام للابتكار 2024.

افتتاح عصر جديد لصناعة الخدمات اللوجستية

وفقًا للبنك الدولي، احتلت فيتنام المرتبة 43 في مؤشر أداء الخدمات اللوجستية لعام 2023. وتحتل سنغافورة المرتبة الأولى في هذا الجدول.

وفقًا لجمعية الخدمات اللوجستية الفيتنامية (VLA)، يتراوح متوسط ​​تكاليف الخدمات اللوجستية في فيتنام حاليًا بين 16.8% و17% من الناتج المحلي الإجمالي، وهو أعلى بكثير من المتوسط ​​العالمي البالغ 10.6%. وعند حسابها ضمن منطقة الآسيان، فإن تكاليف الخدمات اللوجستية في فيتنام أعلى من تكاليف سنغافورة (التي تبلغ حاليًا 8.5%)، وماليزيا (13%)، وتايلاند (15.5%).

تُعرف سنغافورة بأنها من أكثر دول العالم تقدمًا في مجال الخدمات اللوجستية. وتُعتبر نموذجًا يُحتذى به في التخطيط والاستثمار واستغلال تطوير قطاع الخدمات اللوجستية على المستويين الإقليمي والعالمي. ومن أبرز ما يُمكّن هذه الدولة الجزرية من تصدّر قطاع الخدمات اللوجستية عالميًا والمساهمة في ازدهار الاقتصاد الوطني، تطبيق تقنيات مثل الذكاء الاصطناعي، وسلسلة الكتل (البلوك تشين)، وإنترنت الأشياء (IoT) لتحسين العمليات اللوجستية، وتحسين الكفاءة التشغيلية، وخفض تكاليفها. ومن المتوقع أن يُسهم تطبيق هذه التقنيات المتقدمة قريبًا في خفض تكاليف الخدمات اللوجستية في سنغافورة إلى 5% أو أقل.

منظور فيتنام SuperPort™ الذي استثمرته وطورته شركة T&T - YCH المشتركة

في فيتنام، يُعدّ تطبيق تقنيات الذكاء الاصطناعي في قطاع اللوجستيات حلاًّ مُلِحّاً اليوم. ووفقاً للقرار رقم 200 الصادر عن رئيس الوزراء، فإنّ إحدى مهام تحسين القدرة التنافسية وتطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام بحلول عام 2025 هي "البحث عن التقنيات الجديدة والتطورات التقنية والتقنيات الحديثة وتطبيقها في الإدارة والتشغيل والتدريب على سلاسل التوريد لتحقيق خدمات لوجستية عالية الجودة".

وبحسب البرنامج الوطني للتحول الرقمي حتى عام 2025، مع رؤية 2030 التي وافق عليها رئيس الوزراء، فإن قطاع الخدمات اللوجستية يعد أحد الصناعات الثمانية التي يجب إعطاؤها الأولوية للتحول الرقمي أولاً.

سيجلب تطبيق التكنولوجيا في مجال الخدمات اللوجستية فوائد جمة. تُظهر الأبحاث أن تطبيق التكنولوجيا في العمليات اللوجستية يُساعد الشركات على خفض تكاليف التوصيل بنسبة 14% وزيادة عدد عمليات التوصيل لكل مركبة بنسبة 13%. إضافةً إلى ذلك، تُمكّن التقنيات المتطورة الشركات ومقدمي الخدمات اللوجستية من تحسين التكاليف وزيادة إنتاجية التوصيل من خلال التخطيط الذكي للمسارات لضمان عمليات استلام وتسليم متعددة.

بالإضافة إلى ذلك، تساعد لوجستيات الذكاء الاصطناعي أيضًا على تحسين القدرة التنافسية لشركات اللوجستيات المحلية، لتصبح قوة دافعة لجذب الاستثمار، وخاصة شركات الاستثمار الأجنبي المباشر، و"التكنولوجيا الكبيرة" في التكنولوجيا، والرقائق الدقيقة، وأشباه الموصلات، وما إلى ذلك.

المصدر: https://baoquocte.vn/ung-dung-ai-sieu-cang-logistics-cua-tt-ych-giam-95-thoi-gian-van-chuyen-trong-kho-288399.html