طريق هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع يعمل بشكل طبيعي بعد الإصلاح

في ظهر يوم 25 يوليو، أعلن السيد نجوين فيت تان، مدير شركة خدمات هندسة الطرق السريعة الفيتنامية المساهمة (VEC E)، وهي الوحدة الإدارية لطريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع، أنه في تمام الساعة 9:30 صباحًا، أُعيد فتح الطريق السريع المذكور رسميًا أمام حركة المرور، بعد أيام من إصلاح وصلات التمدد في جسر لونغ ثانه. وأوضح السيد تان أن أعمال البناء اكتملت قبل ساعتين من الموعد المحدد (الساعة 12 ظهرًا).

25 cầu LT.jpg — في تمام الساعة 9:30 صباحًا، أُعيد فتح طريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي السريع رسميًا أمام حركة المرور بعد إصلاحه. الصورة: كووك هونغ

يُعدّ الافتتاح المبكر للطريق خبراً ساراً لآلاف الأشخاص والسائقين الذين يستخدمون هذا الطريق الحيوي. فقد أثّر الازدحام المروري الشديد، الذي استمر لأكثر من عشرة أيام، وخاصةً في عطلات نهاية الأسبوع، بشكل كبير على حركة السفر ونقل البضائع في هذه المنطقة.

طريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع، بطول 55 كيلومترًا، وهو طريق مروري استراتيجي، يعاني حاليًا من ضغط مروري زائد بعد قرابة عشر سنوات من التشغيل. ويُعدّ إنجاز الإصلاحات العاجلة وفتح الطريق أمام حركة المرور في الموعد المحدد جهدًا كبيرًا من وحدة الإدارة والهيئات المعنية، مما يُسهم في تخفيف الضغط المروري على منطقة البوابة الشرقية لمدينة هو تشي منه.

منذ 15 يوليو، تُجري شركة VEC E إصلاحاتٍ لوصلات التمدد على جسر لونغ ثانه، مما اضطرها إلى إغلاق مسارٍ من دونغ ناي إلى مدينة هو تشي منه، والحدّ من سرعة المرور. وقد تسبب هذا في ازدحامٍ مروريٍّ مُطوّل، أثر بشكلٍ كبير على حركة المرور، وخاصةً في عطلات نهاية الأسبوع.

25 LTa.jpg — حركة المرور الآن تسير بسلاسة، دون أي طوابير انتظار للوصول إلى الجسر. الصورة: كووك هونغ

لتقليل ضغط المرور، VEC E وبالتنسيق مع الوحدات ذات الصلة، تقدم شرطة المرور إرشادات بشأن الطرق البديلة مثل الطريق السريع الوطني 1، والطريق السريع الوطني 51، وعبارة كات لاي، وطريق العبارة البحرية فونج تاو - كان جيو... لمساعدة الناس على الحصول على المزيد من الخيارات.

في ظلّ الازدحام المروري الشديد، تعاونت إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه مباشرةً مع شركة VEC E لتسريع وتيرة العمل. وسيساعد الإنجاز المبكر على استعادة حركة المرور إلى طبيعتها، مما يُقلّل من تأثيره على الأشخاص والمركبات المارة على الطريق.

وقالت إدارة البناء في مدينة هو تشي منه أيضًا إنها ستقدم في الفترة المقبلة إلى لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه وثيقة تطلب من وحدات إدارة البنية التحتية المرورية (غير الخاضعة لإدارة المدينة) التنسيق والحصول على رأي مدينة هو تشي منه قبل بناء المشاريع، وخاصة على طرق المرور الرئيسية، لتجنب تكرار حالة الازدحام مثل جسر لونغ ثانه مؤخرًا.

يشهد طريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي السريع حاليًا ضغطًا كبيرًا. لتلبية الطلب المتزايد على المرور، تخطط شركة VEC E لبدء توسيع الجزء الممتد من الطريق الدائري الثاني لمدينة هو تشي منه إلى تقاطع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع في أغسطس المقبل. ومن المقرر أيضًا توسيع الجزء الممتد من تقاطع آن فو إلى الطريق الدائري الثاني، والذي تديره مدينة هو تشي منه، هذا العام.

بدأ تشغيل طريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي السريع عام ٢٠١٥ بأربعة مسارات، وهو طريق مروري رئيسي يربط مدينة هو تشي منه بمقاطعات الجنوب الشرقي والمرتفعات الوسطى. ومع ذلك، وبعد قرابة عشر سنوات من التشغيل، يواجه هذا الطريق ضغطًا كبيرًا نتيجة تزايد حجم حركة المرور، مما يتطلب حلولًا متزامنة وطويلة الأمد للبنية التحتية لضمان سلامة وكفاءة المرور.

كووك هونغ

المصدر: https://www.sggp.org.vn/tuyen-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-luu-thong-binh-thuong-sau-sua-chua-post805376.html