تتطور مدينة هوشي منه على قدم المساواة مع المدن الكبرى في العالم

[إعلان 1]

جذب المؤسسات المالية الدولية

وفقا لمشروع تعديل التخطيط العام لمدينة هوشي منه حتى عام 2040، مع رؤية حتى عام 2060، والذي تم تقديمه للتعليق عليه في المؤتمر، فإن اتجاه مدينة هوشي منه هو بناء محاور مرورية من المدينة تتصل بالمناطق الحضرية الرئيسية في المنطقة؛ وتشكيل أحزمة صناعية - حضرية - خدمية على طول الطرق الحزامية 3 و 4.

بالإضافة إلى ذلك، ستُنشئ المدينة ميناء كان جيو الدولي للعبور، وتُركز على توسيع وتطوير مطار تان سون نهات الدولي. كما ستُجذب الاستثمارات، وتُطوّر بقوة مناطق تكنولوجيا المعلومات المُركّزة، وفي الوقت نفسه، ستُنشئ وتُطوّر مرافق الفنون الأدائية الوطنية لتلبية متطلبات تنظيم الفعاليات الفنية الوطنية والدولية. وستُشكّل وتُطوّر مركزًا وطنيًا لدعم الشركات الناشئة المُبتكرة.

TP.HCM phát triển ngang tầm các đô thị lớn trên thế giới- Ảnh 1. — تهدف مدينة هوشي منه إلى التطور على قدم المساواة مع المدن الكبرى في العالم

فيما يتعلق بالطرق، سيتم تمديد المحور الديناميكي الجنوبي بموازاة الطريق السريع الوطني 50، وربطه بالطريق الساحلي في تيان جيانج وفقًا لتخطيط شبكة الطرق الوطنية. إضافة مسار يربط بمطار لونغ ثانه من مركز مدينة هو تشي منه عبر جسر فو مي 2. إضافة اتصال شرقي مع دونغ ناي (طريق DT777) بالطريق السريع الوطني 20 لتخفيف الضغط على الطريق السريع الوطني 1 وطريق لونغ ثانه - داو جياي السريع. ربط الطريق الساحلي من غو كونغ (تيان جيانج) عبر مصب نهر سواي راب إلى كان جيو، ثم تمديده إلى طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع (دونغ ناي) عبر مدخل ميناء فوك آن لدعم مجموعات الموانئ البحرية المخطط لها في كان جيو.

وبالتوازي مع ذلك، سيتم ربط خط السكة الحديدية بين مدينة هو تشي منه - كان ثو مع مدينة هو تشي منه - نها ترانج عبر القسم المرتفع على طول شارع نجوين فان لينه، طريق هانوي السريع - الطريق الدائري 2. ووفقًا للمشروع أيضًا، سيتم في المستقبل تحويل قسم هوا هونغ - بينه تريو - آن بينه إلى خط سكة حديد حضري.

التوجه التنموي هو مدينة متعددة المراكز ذات مساحات بيئية متنوعة، وتجمع موارد التنمية الحضرية على ضفاف نهر سايجون و9 محاور تنموية، مع نشر الفرص الاقتصادية على طول حزامين والممر الاقتصادي البحري...

السيد تران نغوك تشينه، رئيس جمعية التخطيط والتطوير الحضري في فيتنام

وفقًا لرئيس إدارة التخطيط والاستثمار في مدينة هو تشي منه، تُمثل موانئ جنوب شرق آسيا 30% من حجم النقل العابر، وسيستمر الطلب في الارتفاع. في الوقت نفسه، تتمتع فيتنام بموقع استراتيجي، مُلائم للإنتاج الاستهلاكي والنقل البحري، وتُمثل بوابة الخدمات اللوجستية للمنطقة. لذلك، يجب استغلال مدينة هو تشي منه كمركز تصدير للبلاد والمنطقة. ومن هنا، يهدف المشروع إلى تعزيز دورها كمركز بحري دولي، يخدم منطقة جنوب شرق آسيا القارية؛ وتطبيق التخطيط الوطني، وتوسيع موانئ مدينة هو تشي منه من خلال توفير البنية التحتية، والجمع بين الخدمات اللوجستية متعددة الوسائط، وربط الطرق السريعة والسكك الحديدية بكمبوديا وتايلاند.

فيما يتعلق بالتنمية الحضرية، يُقسّم المشروع مدينة هو تشي منه إلى خمس مناطق حضرية، تتمركز مراكزها الرئيسية في المنطقة المركزية للمدينة. تشمل المناطق الحضرية الخمس: منطقة سايغون - تشولون؛ منطقة ترونغ ثو - راش تشيك؛ منطقة فو مي هونغ (التوسعة)؛ منطقة تان كين؛ منطقة شمال شرق هوك مون - جنوب غرب كوتشي. تُصمّم كل منطقة وفقًا لخصائصها الرئيسية، ولكنها جميعًا مناطق متعددة الوظائف تُلبّي احتياجات فرص العمل عالية الجودة وبيئات المعيشة في الموقع لشريحة كبيرة من السكان، وتُؤدي دور المراكز الإقليمية والوطنية والدولية، المرتبطة بإطار البنية التحتية الحضرية ونموذج التنمية الحضرية مع النقل العام كمركز (TOD).

يجب التخطيط لمدينة هو تشي منه كمركز اقتصادي إقليمي، ومركز جذب استثماري، ومركز للشركات الناشئة، ومركز للعلوم والتكنولوجيا، ووجهة سياحية رئيسية في المنطقة. تهدف مدينة هو تشي منه إلى التطور على قدم المساواة مع كبرى مدن العالم، لتصبح مركزًا اقتصاديًا وماليًا وخدميًا في آسيا، ووجهة عالمية جذابة. وتسعى المدينة إلى أن تكون نواة منطقة الجنوب الشرقي، ومحور نمو البلاد بأكملها، ووجهة جذب للمؤسسات المالية والمجموعات الاقتصادية الدولية.

التنمية المتنوعة والمتقاربة

صرح السيد تران نغوك تشينه، رئيس جمعية التخطيط والتطوير الحضري في فيتنام، بأن مدينة هو تشي منه تلعب دورًا بالغ الأهمية في منطقة الجنوب الشرقي، كونها القوة الدافعة للتنمية. لذلك، من الضروري توضيح المكانة العالمية لمدينة هو تشي منه في عملية التنمية. ويحدد مشروع تعديل التخطيط العام لمدينة هو تشي منه حتى عام 2040، مع رؤية 2060، ضرورة تخطيط المدينة لتكون مركزًا اقتصاديًا للمنطقة، ومركزًا لجذب الاستثمارات، ومركزًا للشركات الناشئة، ومركزًا للعلوم والتكنولوجيا، ووجهة سياحية رئيسية في المنطقة.

وفقًا لهذا الخبير، هناك تسع فئات رئيسية من محتوى التخطيط تحتاج إلى تعديل. أولًا، يهدف نموذج التنمية في مدينة هو تشي منه إلى أن يكون متعدد الأقطاب والمراكز، ومنظمًا في أحواض سكنية وتجارية جذابة. انطلاقًا من المنطقة الحضرية المركزية، يتم التطوير في أربعة اتجاهات. تطوير مناطق حضرية ذات هوية خاصة، مع التركيز على المساحات الخضراء والمياه، مع تعزيز قيمة المناطق الحضرية التاريخية. تحويل المناطق ذات الوظيفة الواحدة واسعة النطاق إلى مجمعات متعددة الوظائف لزيادة الجدوى والجودة والقيمة، مما يشكل مناطق تنمية رئيسية.

فيما يتعلق بالنقل، أشار السيد تشينه إلى ضرورة تعزيز روابط المرور بين المناطق، ودعم النقل العام واسع النطاق (TOD)، وتعظيم القدرة على ربط شبكات المرور الثانوية والثالثية. وتُعدّ مسألة توسيع الطرق القائمة، واستبدالها بطرق مفتوحة جديدة تمر عبر مناطق ذات تطهير أقل وقدرة أكبر على إعادة تطوير جانبي الطريق، وإعادة التوطين في الموقع، من الأمور المهمة. كما ينبغي على المخططين والمديرين مراعاة مسألة تغير المناخ في التنظيم المكاني، والتوصية بتعديل التصميم التفصيلي لبعض المناطق الوظيفية في المناطق التي تدعم تصريف مياه الفيضانات، لضمان دعم الصرف والترابط البيئي.

واقترح السيد تشينه أن "الاتجاه التنموي هو مدينة متعددة المراكز ذات مساحات بيئية متنوعة، وتجمع موارد التنمية الحضرية على ضفاف نهر سايجون وتسعة محاور تنموية، مع نشر الفرص الاقتصادية على طول حزامين والممر الاقتصادي البحري...".

وفي حديثه في المؤتمر، أكد رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، فان فان ماي، أن التخطيط العام للمدينة مهم للغاية، ليس فقط لمدينة هو تشي منه ولكن أيضًا للمنطقة بأكملها وتنمية البلد بأكمله. لذلك، من الضروري القيام بذلك على وجه السرعة ولكن أيضًا من الضروري ضمان الصرامة والجدية والعلم والجدوى العالية. أصدرت المدينة مؤخرًا خطة متوسطة المدى (التخطيط الاجتماعي والاقتصادي) وتخطيطًا عامًا للمدينة. تسير هاتان الخططان جنبًا إلى جنب، ولكل منهما عيوب ولكن أيضًا مزايا، وهو أنه يمكن مشاركتها مع بعضها البعض أثناء عملية الإنجاز. في الوقت نفسه، أصدرت وزارة التخطيط والاستثمار للتو المحاضر النهائية للتخطيط الإقليمي للجنوب الشرقي. لذلك، يجب أن يكون هناك تزامن بين هذه الخطط والديناميكية والانفتاح في الروابط الإقليمية.

ويأمل السيد فان فان ماي أن يساعد الخبراء والإدارات وفروع المدينة وخاصة فريق الاستشارة المدينة على تحديد "إلى أي مدى يجب التحرك - وإلى أي مدى يجب الانفتاح" للحصول على مساحة للتطوير، وخلق زخم جديد للتنمية، ولكن يجب أيضًا أن يكون ذلك ممكنًا في فترة التخطيط لتجنب الارتباك في التنظيم والتنفيذ لاحقًا.

ستواصل المدينة البحث لتطبيق أعلى مستوى ممكن في عملية بناء واستكمال وتنفيذ التخطيط القادم. ستحدد وحدة الاستشارات وإدارة التخطيط والاستثمار موضوع وموعد التنظيم مباشرةً بعد رأس السنة الجديدة. كيفية إتمام الحصاد في الفترة من 10 إلى 15 يناير 2024، وتقديم تقرير إلى لجنة الحزب في مدينة هو تشي منه ومجلس الشعب في مدينة هو تشي منه في 20 يناير. ثم إكمال الملف لتقديمه إلى الجهة المختصة.

رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه فان فان ماي

[إعلان 2]
رابط المصدر