لتعزيز سلامة المشاة عند عبور الشارع، تخطط إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه لتوسيع نطاق التجربة التجريبية لتركيب إشارات تحذيرية تحت سطح الأرصفة في بعض المواقع على الطرق المركزية، مثل شارعي لو لوي وباستور، وهي مناطق ذات كثافة مرورية عالية. وتُعد هذه الخطوة التالية بعد اختبار هذا النموذج في منطقة تون دوك ثانغ، والذي حقق نتائج إيجابية في البداية.
منذ نهاية شهر مايو، تم تركيب أول نظام إضاءة تحذيرية عند معبر المشاة أمام شارع تون دوك ثانغ رقم 18 (حي بن نغي، المنطقة 1). يتضمن الجهاز مجموعات من مصابيح LED ثنائية اللون (أزرق - أحمر) مثبتة أسفل سطح الرصيف، ومتصلة بشكل متزامن بنظام إشارات المرور على العمود. يُعزز هذا الحل القدرة على تمييز الإشارات وتوجيه المشاة بدقة عند عبور الشارع.
وفقًا لممثل إدارة الإنشاءات، يُعد هذا النموذج فعالًا بشكل خاص في الحالات التي تكون فيها الرؤية محدودة، مثل الأمطار الغزيرة، أو حجب المركبات للمشاة، أو عدم قدرة كبار السن أو ضعاف البصر على رؤية إشارات المرور من مسافة بعيدة. تُضيء أضواء الأرض بوضوح، مما يُضفي تأثيرًا بصريًا رائعًا، ويساعد المشاة على تحديد الموقع الصحيح والوقت الآمن لعبور الشارع.
بعد قرابة شهر من رصد الوضع، قيّمت الإدارة أن النموذج حقق نتائج إيجابية، مما ساهم في تعزيز المبادرة، وتحديد مواقع التوقف، وتحسين سلامة المشاة. بناءً على هذه النتائج، تدرس مدينة هو تشي منه تطبيقه في موقعين أو ثلاثة مواقع أخرى على شارعي لو لوي وباستور لمواصلة تلخيص النتائج وتقييمها قبل تعميم النموذج على المنطقة بأكملها.
بالإضافة إلى إضاءة الأرصفة، نفذت مدينة هوشي منه أيضًا العديد من الحلول لضمان سلامة المشاة مثل رفع سطح الطريق عند التقاطعات، وطلاء الطلاء العاكس باللونين الأحمر والأبيض لزيادة الرؤية، وإضافة علامات التحذير وتعليمات المرور.
ومع ذلك، في الواقع، لا يزال من الصعب على المشاة الالتزام بإشارات المرور، خاصةً خلال ساعات الذروة أو عندما تحجب المركبات الكبيرة الرؤية. من المتوقع أن يتغلب النموذج الجديد على هذه القيود بشكل كبير، مع تحسين جودة البنية التحتية التي تخدم المشاة في المدن الكبرى مثل مدينة هو تشي منه.
المصدر: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-duong-le-loi-pasteur-sap-co-den-am-via-he-cho-nguoi-di-bo-1018941.html
تعليق (0)