(NLDO) - وصلت نسبة إخلاء موقع مشروع مترو الخط الثاني إلى 99.83٪، مع بقاء حالة واحدة فقط في المنطقة الثالثة.
وبحسب مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه (MAUR)، وصلت نسبة إخلاء الموقع لمشروع خط المترو الثاني إلى 99.83%، مع تسليم 584/585 حالة.
هناك أيضًا قضية تتعلق بأراضٍ عامة، وهي مقر شرطة المنطقة الثالثة، لا تزال عالقة في الإجراءات القانونية لتسليمها بين وزارة الأمن العام وشرطة مدينة هو تشي منه. ومن المتوقع اكتمال عملية التسليم في الربع الأول من عام ٢٠٢٥.
اقترحت MAUR أن تستمر اللجنة الشعبية للمنطقة الثالثة ومجلس التعويضات وتطهير الموقع في المنطقة في دعم تسريع إجراءات الاستحواذ على الأراضي والتعويض وتسليم الموقع لضمان تقدم المشروع.
تم تسليم الأراضي النظيفة في منطقة تان بينه
وفيما يتعلق بنقل البنية التحتية الفنية، بحسب ما ذكرته شركة ماور، فإن المقاولين يقومون بنقل الأنظمة الكهربائية والاتصالات وإمدادات المياه والصرف الصحي والإضاءة والأشجار... في مواقع محطات 12/12 والأقسام المفتوحة.
ومع ذلك، فإن التقدم في موقع البناء لا يزال أبطأ من المخطط له بسبب العديد من العوامل: البناء في منطقة حضرية ضيقة، مع العديد من الأعمال تحت الأرض خارج التصميم؛ بعض المنازل لديها أعمال ضمن نطاق المشروع لم يتم حلها بالكامل؛ لم تلبي تعبئة الموارد البشرية والمعدات من المقاولين المتطلبات على الرغم من الالتزامات.
وبالإضافة إلى ذلك، خلال مرحلة التنفيذ، كان حشد الموارد البشرية ومعدات البناء من قبل المقاولين بطيئًا على الرغم من التزاماتهم تجاه المستثمر.
وقالت شركة ماور إنها ستحث المقاولين على التركيز على تسريع تقدم البناء لإكمال نقل البنية التحتية في الربع الثالث من عام 2025.
تم تسوير الجزء الأمامي من محطة Le Thi Rieng Park استعدادًا لنقل البنية التحتية التقنية.
فيما يتعلق بالتمويل، ووفقًا لوزارة الموارد المائية والري (MAUR)، فقد تم تعليق جميع حزم العطاءات الرئيسية للمشروع حتى الآن بسبب تغييرات في مصادر التمويل. في السابق، كان المشروع يُموَّل من قِبل بنك التنمية الآسيوي (ADB)، وبنك إعادة الإعمار الألماني (KfW)، وبنك الاستثمار الأوروبي (EIB). ومع ذلك، وافقت حكومة مدينة هو تشي منه، اعتبارًا من نهاية عام 2024، على استخدام ميزانية المدينة لتنفيذ الأجزاء التالية من مشروع خط المترو الثاني بدلًا من استخدام رأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية.
قدمت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه تقريرا إلى رئيس الوزراء بشأن وقف استخدام رأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية والقروض التفضيلية لمشروع خط المترو الثاني.
تنظم محطة فام فان باخ عملية نقل البنية التحتية التقنية.
فيما يتعلق بعملية تقديم العطاءات، وقّعت شركة ماور عقدًا مع شركة استشاري دعم إدارة المشروع (PMSC) لاختيار مقاول لحزمة استشارات إدارة المشروع والإشراف على الإنشاءات (حزمة CS2B). وقد صدرت دعوة تقديم العطاءات ومُدّدت حتى 30 أغسطس/آب 2024.
تمت الموافقة على خط المترو الثاني عام ٢٠١٠ باستثمار أولي إجمالي قدره ٢٦,٠٠٠ مليار دونج فيتنامي. وبحلول عام ٢٠١٩، عُدِّل رأس مال المشروع ليصل إلى ما يقرب من ٤٧,٩٠٠ مليار دونج فيتنامي. يبلغ طول الخط بأكمله أكثر من ١١ كيلومترًا، منها ٩,٢ كيلومترات تحت الأرض، والباقي مرتفع، بالإضافة إلى الطريق المؤدي إلى محطة ثام لونغ (المنطقة ١٢).
من المتوقع أن يكتمل خط المترو الثاني في عام 2030.
[إعلان 2]
المصدر: https://nld.com.vn/tien-do-tuyen-metro-so-2-ra-sao-196250221155214803.htm
تعليق (0)