سيتصل الطريق 769E مباشرة بمطار لونغ ثانه، مما يساعد على تقاسم حركة المرور مع الطرق السريعة والطرق الإقليمية الأخرى حول المطار.
وافق مجلس تقييم الاستثمار في مقاطعة دونج ناي للتو على سياسة الاستثمار للمرحلة الأولى من مشروع الطريق الإقليمي 769E.
سيتصل الطريق 769E مباشرة بمطار لونغ ثانه.
يبدأ هذا المسار من الحدود مع مطار لونغ ثانه، وينتهي عند تقاطعه مع الطريق الإقليمي 770B. ووفقًا لحجم الاستثمار في إكمال الطريق الإقليمي 769E، يبلغ الطول الإجمالي للمسار أكثر من 8 كيلومترات. وهو مقسم إلى قسمين استثماريين.
حيث يبلغ عرض المقطع العرضي للقسم 1 من حدود مطار لونغ ثانه إلى محطة السكك الحديدية ثو ثيم - لونغ ثانه 115 مترًا.
القسم 2 من محطة السكك الحديدية Thu Thiem - Long Thanh إلى الطريق الإقليمي 770B، عرض المقطع العرضي 95 مترًا.
وبحسب مرحلة الاستثمار، ستستثمر المرحلة الأولى من المشروع في إنشاء طريقين متوازيين على الجانبين، بعرض 15 متراً لكل جانب.
سيتم بناء أربعة جسور من الخرسانة المسلحة على الطريق، بما في ذلك جسر Suoi Duc، وجسر Quan Y 1، وجسر Suoi Sau.
ويبلغ إجمالي الاستثمار في المرحلة الأولى من المشروع أكثر من 1400 مليار دونج، منها تكلفة تطهير الموقع حوالي 600 مليار دونج.
سيساعد الطريق 769، إلى جانب الطريق 769E، في تخفيف الحمل على العديد من الطرق الحالية.
يتم تنفيذ المشروع في الفترة من 2024 إلى 2029.
يهدف الاستثمار في الطريق الإقليمي 769E إلى استكمال البنية التحتية المرورية المخطط لها في المقاطعة تدريجيًا. وسيساهم في تسهيل حركة المرور بين المنطقة الاقتصادية الرئيسية في مقاطعات الجنوب والشمال ومقاطعات المرتفعات الوسطى.
سيربط هذا المسار، إلى جانب المسارين T1 وT2، مباشرةً بالمنطقة الواقعة شمال مطار لونغ ثانه لتلبية احتياجات المرور والنقل. شارك حركة المرور، وتجنب تجمع المركبات في المنطقة الواقعة جنوب مطار لونغ ثانه. حدّ من التحميل الزائد على الطرق السريعة: مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي، وبيان هوا - فونغ تاو، بالإضافة إلى الطريق السريع الوطني رقم 51.
وبذلك، سيكون لدى دونغ ناي العديد من الطرق التي تربط بمطار لونغ ثانه بما في ذلك ثلاثة طرق سريعة: مدينة هوشي منه - لونغ ثانه، بن لوك - لونغ ثانه، بيان هوا - فونغ تاو، الطريق الدائري 3، الطرق الإقليمية 763، 769، 25B...
مطار لونغ ثانه يحرز تقدما جيدا.
ينقسم مشروع مطار لونغ ثانه، المرحلة الأولى، إلى أربعة مشاريع فرعية. في المشروع الفرع الثالث، يقوم المقاولون ببناء مبنى الركاب، والمدرج، وممرات الطائرات، ونظام المرور الذي يربط بين المبنيين الأول والثاني.
على وجه التحديد، بالنسبة لحزمة مبنى الركاب رقم 5.10، أكمل المقاول المشترك جميع أعمدة وعوارض الخرسانة المسلحة في الطوابق الأول والثاني والثالث والرابع. ويجري حاليًا تصنيع وتركيب هيكل السقف الفولاذي.
ومن المتوقع الانتهاء من البناء بالكامل قبل ديسمبر 2025، واستكمال تركيب الواجهة قبل مارس 2026، بالتوازي مع استكمال وتركيب معدات الاختبار من بداية عام 2026، والسعي إلى الانتهاء قبل 31 أغسطس 2026.
وصلت حزمة 4.6 من المدرج/مسار الهبوط وساحة الانتظار إلى ما يقرب من 30% من الإنتاج.
تم الانتهاء من طبقة الأساس والأساسات في المدرج، وتم الانتهاء بشكل أساسي من طبقة الخرسانة الإسمنتية M150/25. ويجري حاليًا بناء طبقة السطح الخرسانية الإسمنتية M350/45. ومن المتوقع اكتمالها ودخولها حيز التشغيل الفني قبل 30 أبريل 2025، أي قبل ثلاثة أشهر من الموعد المحدد للعقد.
الحزمة 6.12 التي تربط الطريق T1، T2 تقوم بملء التربة، وحفر الأكوام، وتسوية الحجارة المكسرة، وقاعدة رصيف الجسر، وإنتاج عوارض Super T... وصل الإنتاج إلى أكثر من 55٪.
حقق الجزء الثاني من مشروع مراقبة الحركة الجوية تقدمًا ملحوظًا. وتحديدًا، تم الانتهاء تقريبًا من برج مراقبة الحركة الجوية ذي المسار الحرج للمشروع، وتم الانتهاء من بنائه في نهاية سبتمبر، ويجري تركيب الأجزاء المتبقية.
أما بالنسبة للمشروع المكون 1 - مقر هيئات إدارة الدولة، فيجب أن يتزامن تقدم البناء مع المشروع المكون 3.
أما بالنسبة للمشروع المكون الرابع، فيجري حاليًا طرح مناقصات للمشاريع ذات الأولوية. أما بالنسبة للمشاريع المتبقية، فقد أبلغت وزارة النقل الحكومة بمدى إلحاحها وأولوية الاستثمار فيها. وفي الوقت نفسه، تم الاتفاق على قائمة المشاريع الموكلة إلى شركة ميناء الفجيرة (ACV) لتنفيذها، وذلك لضمان تزامن سلسلة عمليات الميناء.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/them-duong-1400-ty-noi-vao-san-bay-long-thanh-192241031072438709.htm
تعليق (0)