إزالة الصعوبات التي تواجه مشروع ميناء فان نينه العام

بدأ مشروع ميناء فان نينه العام في البناء في أكتوبر 2021 على مساحة 82.79 هكتارًا، باستثمار إجمالي يزيد عن 2248 مليار دونج في المرحلة الأولى، استثمرته شركة فان نينه الدولية للميناء، ومن المتوقع اكتماله وتشغيله في الربع الرابع من عام 2024. ومع ذلك، فإن الصعوبات والمشاكل المتعلقة بنقص مواد التعبئة تؤثر على تقدم المشروع.

مقاول يقوم بضخ الرمال وتسويتها في مشروع ميناء فان نينه العام.

يتضمن المشروع العناصر التالية: يبلغ طول الرصيف الرئيسي 500 متر، وهو قادر على استقبال سفينتين بحمولة 20000 طن أو 3 سفن بحمولة 10000 طن في نفس الوقت مع صنادل ربط في الخلف؛ 180 مترًا من رصيف الصنادل بالداخل، بجوار الشاطئ؛ 3 جسور اقتراب... يتم استثمار منطقة المستودعات بشكل متزامن، وهي مجهزة ببنية تحتية حديثة، تلبي على أفضل وجه متطلبات مناولة البضائع العامة والحاويات. يحتوي المشروع أيضًا على مستودع CFS ومشغل ميناء. هذا هو أحد مشاريع النمو الأربعة طويلة الأجل في المقاطعة. يساهم إكمال المشروع في الاستثمار في إكمال النظام المتزامن للبنية التحتية وخدمات الموانئ البحرية في اتجاه احترافي وحديث، مما يعزز الخدمات اللوجستية والاستيراد والتصدير والتجارة الدولية، وخاصة تجارة السلع عن طريق البحر بين منطقة الآسيان وشمال شرق آسيا. وفي الوقت نفسه، دعم تطوير الصناعة والتجارة والخدمات، والمساهمة بشكل فعال في نمو الناتج المحلي الإجمالي وإيرادات الميزانية في مقاطعة مونغ كاي على وجه الخصوص ومقاطعة كوانغ نينه بشكل عام.

يقوم المستثمرون والمقاولون بتنفيذ أعمال التجريف والردم في الميناء. وقد تجاوزت نسبة أعمال التجريف والردم في المنطقة المائية أمام الميناء، وضخ الرمال في الأنابيب الجيوتقنية للسد المحيط بالمشروع، أكثر من 60%، بينما تجاوزت نسبة أعمال التجريف والردم في أساسات شاطئ المشروع 40%. ويواجه بناء المشروع حاليًا العديد من الصعوبات، أهمها نقص مواد الردم.

يقوم المستثمر والمقاول بحساب حجم الإخلاءات في موقع المشروع.

قال السيد تران خان دوي، نائب مجلس إدارة المشروع (شركة مساهمة ميناء فان نينه الدولي): تعمل الوحدة على وجه السرعة على بناء السد وتسوية أرض المشروع التي تم تسجيلها لدى اللجنة الشعبية الإقليمية. تواجه عملية البناء صعوبات في مصدر المواد اللازمة لتسوية الأرض والطريق المؤدي إلى الميناء. ووفقًا للحسابات، فإن مصدر المواد اللازمة لتسوية أرض الميناء والطريق المؤدي إلى الميناء يبلغ حوالي 2.2-2.3 مليون ^{متر مكعب} ، ولكن حتى الآن لا يوجد سوى أكثر من 700000 ^{متر مكعب} . ولضمان تقدم المشروع، تعمل الشركة بشكل عاجل مع وحدات التعدين المرخصة للحصول على مصدر لمواد التسوية. وعلى الرغم من توقيع العقد الرئيسي مع أصحاب المناجم، إلا أن المناجم لا تملك حاليًا الظروف الكافية لتوفير مواد التسوية للمشروع. وتقوم الشركة بإعداد الظروف اللازمة بشكل عاجل لتنفيذ العناصر غير المتعلقة بمواد التسوية، مثل الرصيف أمام الرصيف، المتوقع تنفيذه في يونيو. وفي الوقت نفسه، مواصلة التنسيق مع أصحاب المناجم لمواصلة تقديم التوصيات إلى الإدارات والفروع ذات الصلة لتسريع وتيرة الإجراءات القانونية اللازمة للمناجم المحيطة بمنطقة المشروع لضمان توفير الظروف لتوفير مواد التعبئة للمشروع.

يواجه مستثمر مشروع ميناء فان نينه العام العديد من الصعوبات المتعلقة بمصدر مواد التعبئة.

في 10 أبريل، تفقد نائب وزير النقل نجوين شوان سانغ وقادة المقاطعات تقدم أعمال بناء ميناء فان نينه العام. وبعد التفتيش، وافقت مجموعة العمل على مطالبة مستثمر المشروع بزيادة الموارد البشرية والمعدات اللازمة لبناء العناصر ذات الرسومات التصميمية الإنشائية؛ وخاصة بناء أساسات المشروع وساحته لضمان تجاوزها ذروة المد والجزر. وطلب نائب وزير النقل من الإدارات والأقسام التابعة للوزارة دعم المستثمر في استكمال إجراءات الموافقة على رسومات تصميم بناء المشروع على وجه السرعة؛ وتكليف شركة فان دون 6-12 المحدودة لرواد الأعمال المخضرمين باستكمال إجراءات تجريف قناة المستوى -7 لخدمة ردم المشروع. طلب الرفيق بوي فان كانغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، من إدارة الموارد الطبيعية والبيئة استكمال الإجراءات المتعلقة بمنجم التربة في القرية 5 (بلدية كوانغ نغيا، مدينة مونغ كاي) لخدمة بناء الطريق الذي يربط طريق فان دون السريع - مونغ كاي إلى ميناء فان نينه، لضمان إكمال المشروع ووضعه موضع التنفيذ في الربع الرابع من عام 2024.

مصدر: https://baoquangninh.vn/du-an-ben-cang-tong-hop-van-ninh-3240042.html