في عام ٢٠٢٤، ستُنجز في بينه ثوان مشروعان مروريان رئيسيان، أحدهما جسر فان ثانه، الذي ينتظره آلاف الأشخاص بفارغ الصبر. فجسر فان ثانه لا يُسهّل التنقل بين الأحياء من دوك لونغ، دوك ثانغ، تيان لوي إلى فو تاي، فونغ نام فحسب، بل يُسهم أيضًا في تجميل مدينة فان ثيت السياحية وتطويرها.
ارتباك بشأن التعويض عن الأراضي الطميية
ما هي أكبر الصعوبات التي يواجهها المشروع حاليًا؟ سأل نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نجوين هونغ هاي.
السيد نائب الرئيس، هل هذا هو عمل تطهير الموقع؟ أجاب السيد نجوين هو ترونغ، مدير مجلس إدارة المشاريع والاستثمار في إنشاء أعمال المرور في بنه ثوان .
وبالتوجه إلى اللجنة الشعبية لمدينة فان ثيت، سأل نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية: ما هو سبب البطء في تطهير الأراضي في فان ثيت؟
السيد نجوين فان تشون، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة فان ثيت: "نظرًا لأن الأراضي في هذه المنطقة تُنقل ملكيتها يدويًا في الغالب، فمن الصعب تحديد الملكية. إضافةً إلى ذلك، يستخدم السكان الأراضي الطميية على طول النهر، لذا لا تزال فان ثيت في حيرة بشأن قيمة التعويض..."
كان هذا حوارًا قصيرًا في مكان الحادث أثناء رحلة التفتيش على أعمال المرور الرئيسية للجنة الشعبية الإقليمية. قال السيد هوينه فان مينه - مدير مركز تطوير صندوق الأراضي في مدينة فان ثيت: تبلغ المساحة الإجمالية للأراضي المستردة لمشروع جسر فان ثانه 16605.9 مترًا مربعًا ، بما في ذلك 39 حالة، منها 18 حالة في مقاطعة دوك لونغ بمساحة أرض مستردة تبلغ 8125.5 مترًا مربعًا ، بما في ذلك 15 أسرة و3 منظمات. يوجد في مقاطعة فو تاي 21 حالة بمساحة أرض مستردة تبلغ 8480.4 مترًا مربعًا ، بما في ذلك 19 أسرة ومنظمتان. حاليًا، تم نقل 39/39 ملفًا إلى المنطقة للمراجعة القانونية. راجعت مقاطعة دوك لونغ قانونيًا 18/18 ملفًا، ويوجد في مقاطعة فو تاي 13/21 ملفًا. بالنسبة للملفات الثمانية المتبقية، وجهت لجنة الشعب بالمدينة فرع مكتب تسجيل الأراضي بالتنسيق مع الوحدات ذات الصلة ولجنة الشعب في منطقة فو تاي للتحقق من خرائط المساحة وشهادات حقوق استخدام الأراضي للأسر والأفراد وربطها ببعضها البعض لتكون بمثابة أساس لوحدة المساحة لتعديل ملفات قطعة الأرض.
قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة فان ثيت إنه في حيرة بشأن تحديد سعر الأراضي الطميية. ما هو الأمر تحديدًا يا سيدي؟
لا تزال لجنة الشعب بالمنطقة تعمل على تحديد الأصل القانوني للأراضي والأصول المرتبطة بها، وذلك لأن غالبية الأسر والأفراد يشترون ويبيعون بأوراق مكتوبة بخط اليد غير معتمدة من الجهات المختصة؛ وقد تغير الوضع الحالي مقارنةً بالخرائط العقارية على مر الفترات... ولا يزال مجلس التعويضات والدعم وإعادة التوطين بالمدينة مرتبكًا في تحديد التعويضات والدعم لسجلات بعض الأسر التي يعود أصلها واستخدامها إلى الأراضي الرسوبية على طول نهر كا تاي، والتي تشكلت قبل عام ١٩٩٨. بعد ذلك، وفي الفترة من عام ١٩٩٨ إلى ١ يوليو ٢٠٠٤، قامت الأسر بتطهير وبناء منازل مستقرة حتى الآن. في الوقت نفسه، لم تقم أي جهة بمعالجة أو معاقبة المخالفات الإدارية في مجال الأراضي خلال الفترة التي استخدمت فيها الأسر الأراضي وبنت المنازل حتى الآن، ولا توجد أي نزاعات أو شكاوى. وقد أرسلت لجنة الشعب بالمدينة رسالة رسمية إلى إدارة الموارد الطبيعية والبيئة، وهي تنتظر توجيهات منها. "بالنسبة لما سبق "حالات... لقد قمنا بتسليم حوالي 4،257.7 متر مربع من الأراضي (بما في ذلك أراضي الأسر: 1،495.6 متر مربع وأراضي المنظمات: 2،762.1 متر مربع )" - أوضح السيد مينه.
لدينا الموقع، سيتم الانتهاء منه في ديسمبر
في أبريل، بلغ مشروع فان ثيت ذروته، "حارًا كالنار"، لكن عشرات العمال ما زالوا يعملون بجدّ وفقًا لتكليف مدير البناء. الساعة الآن العاشرة صباحًا فقط، لكن درجة الحرارة في الخارج مرتفعة بالفعل، وفي موقع البناء ترتفع درجة الحرارة أكثر فأكثر أثناء عمل مركبات البناء، مما يجعل الجميع يتصببون عرقًا بغزارة. مجموعة من الحفارات والرافعات وحفارات الركائز تنطلق إلى العمل بأقصى سرعة.
قال السيد تران كويت تشين، عامل دقّ خوازيق: "الجو حارٌّ جدًا في فان ثيت، لذا يضطرّ العمال إلى العمل بجدّ. لكنّ وحدة البناء أوعزت إلينا بالالتزام بالجدول الزمني وضمان سمعة المقاول لدى المقاطعة والأهالي، لذا نشجع بعضنا البعض على بذل قصارى جهدنا...". قال السيد نجوين ترونج جيانج، مدير مشروع وحدة البناء التابعة للمقاول المشترك "شركة هاسيو فيتنام المساهمة" - شركة الجسر 14 المساهمة - شركة معدات ومواد البناء المساهمة 624: "جلبت وحدة البناء 600 ركيزة فولاذية من نوع لارسن لتصنيع الهيكل، و3 منصات حفر، ورافعتين بحمولة 40 طنًا، وبارجة بحمولة 1200 طن، وآلة دق ركائز، ومولدًا كهربائيًا، وأكثر من 100 طن من فولاذ IH، ومئات المعدات الأخرى لبناء المشروع. ونظرًا لأهمية هذا المشروع للمقاطعة، فقد ركزت وحدة البناء مواردها على تنفيذه. تتمتع وحدة البناء بطاقة استيعابية وفيرة، لكن الصعوبة الأكبر تكمن في عدم توفر الأراضي اللازمة للبناء. والأصعب من ذلك هو عدم توفر الأراضي اللازمة لبناء الطرق العامة، مما يجعل نقل المركبات والمواد اللازمة للبناء أمرًا بالغ الصعوبة... وقد تجاوزت نسبة تقدم المشروع حاليًا 43%..."
على الجانب الآخر من المشروع، على شارع نجوين فان لينه المتصل بجسر فان ثانه، عندما رآنا الناس قادمين لالتقاط الصور، جاؤوا أيضًا لمشاهدة عملية البناء. قال السيد نجوين نغوك من فو تاي إن الناس ينتظرون هذا الجسر منذ سنوات عديدة، لذا يأملون أن يكتمل قريبًا. مع هذا الجسر، سيتمتع سكان فو تاي، ودوك لونغ، ودوك ثانغ، وبلدية تيان لوي بحركة مرور أكثر راحة. واقترح السيد نغوك: "يوصي سكان المنطقة المقاطعة بأنه عند اكتمال جسر فان ثانه، يجب بناء طريق إضافي بطول حوالي 500 متر يربط شارع نجوين فان لينه بمنطقة لي دوان (جسر فان ثانه - نجوين فان لينه - لي دوان) لإنشاء مسار لتنمية سياحية أكثر تنوعًا في المدينة. وفي الوقت نفسه، الارتقاء بالبنية التحتية الحضرية في فان ثيت إلى مستوى جديد..."
بالعودة إلى مشكلة تطهير الأراضي، وبعد توجيه مدينة فان ثيت بتذليل الصعوبات وتسريع وتيرة تطهير الأراضي، توجه نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نجوين هونغ هاي، بسؤال إلى السيد نجوين هو ترونغ، مدير مجلس إدارة المشاريع والاستثمار في إنشاء أعمال المرور في بينه ثوان. "في حال إتمام التطهير مبكرًا، هل سيكتمل المشروع وفقًا للعقد؟" أجاب السيد ترونغ: "نعم، في حال توفر الأرض مبكرًا، سيكتمل المشروع بنهاية ديسمبر، مع تحقيق التقدم وفقًا للعقد".
جسر فان ثانه هو رغبة آلاف الأشخاص. لذلك، خلال موسم الجفاف، وهو موسم مناسب جدًا للبناء، هناك أمل في افتتاحه في الموعد المحدد.
وفقًا للتصميم، يبلغ طول جسر فان ثانه 714 مترًا، متضمنًا ستة امتدادات، وطريقًا بطول 295 مترًا، وطبقة سفلية بعرض 27 مترًا، وسطحًا للطريق بعرض 15 مترًا، ورصيفًا بعرض 6 أمتار على كل جانب. ويبلغ إجمالي الاستثمار 225 مليار دونج فيتنامي. بدأ بناء الجسر في الربع الأول من عام 2023، ومن المتوقع اكتماله بنهاية ديسمبر 2024.
مصدر
تعليق (0)