جنحت العديد من قوارب الصيد
في ميناء صيد لاش فان (بلدية ديان تشاو)، أحد الموانئ الرئيسية في مقاطعة نغي آن ، تستمر ظاهرة الترسيب منذ فترة طويلة. ووفقًا للصياد تران فان هاو (بلدية ديان تشاو)، كان بإمكان قوارب الصيد في الماضي الرسو بسهولة، أما الآن، فتضطر العديد من القوارب الكبيرة إلى الرسو خارج مصب النهر، ثم استئجار قوارب صغيرة لنقل المأكولات البحرية إلى الشاطئ. وأضاف السيد هاو: "كل رحلة كهذه تستغرق وقتًا طويلاً وتتكبد تكاليف إضافية. لم تعد الأسماك طازجة، مما يؤثر بشكل كبير على سعر البيع وجودة تسليم البضائع".
يتطلب دخول الممرات المائية والخروج منها الآن من مُشغّل القارب تركيزًا عاليًا. فقليل من الإهمال قد يُؤدي إلى جنوح القارب. وعندما ينحرف القارب، تكون الأضرار جسيمة، تتراوح بين عشرات ومئات ملايين الدونغ لإصلاحه، وفي الوقت نفسه، يستغرق وقتًا طويلًا قبل الإبحار، مما يؤثر على دخل الصيادين.
في الواقع، سُجِّلت حالات جنوح عديدة خلَّفت عواقب وخيمة على الصيادين. ففي الآونة الأخيرة، جنحت سفينة صيد عند مصب نهر لاخ فان، مما أجبر مئات السكان في البلدية على استخدام الآلات والعديد من الأدوات البدائية للتعامل مع الموقف.
في عام ٢٠١٩، وافقت مقاطعة نغي آن على مشروع تجريف في مصب نهر لاخ فان بتكلفة إجمالية بلغت حوالي ٢٠ مليار دونج. ومع ذلك، مع مرور الوقت، استمر الترسيب في التكرار بسبب تأثير المد والجزر وتغيرات التدفق والتأثيرات الطبيعية.
قال السيد نجوين فان لوي، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية ديان تشاو: "يُعد الصيد المصدر الرئيسي لرزق سكان البلدة، حيث يبلغ عدد قوارب الصيد فيها نحو 400 قارب. ويؤدي تراكم الطمي في مصب النهر إلى استحالة دخول السفن الكبيرة وخروجها، مما يؤثر سلبًا على الاقتصاد المحلي. ولا يجرؤ العديد من الصيادين حتى على الاستثمار في بناء سفن ذات سعة كبيرة".
لا يقتصر الأمر على ميناء لاش فان، بل يتكرر الوضع نفسه في ميناء لاش كوين للصيد (بلدية تيان ثوي، مقاطعة كوينه لو القديمة). ووفقًا للصياد تران مينه تشين، صاحب قارب صيد، فإن القوارب التي تزيد سعتها عن 500 حصان لا يُسمح لها بدخول الميناء إلا حوالي 10 أيام شهريًا، حسب حالة المد والجزر. وأعرب السيد تشين عن قلقه قائلاً: "إذا كان التوقيت خاطئًا، فسيجنح القارب حتمًا. ستضرب الأمواج العاتية هيكل القارب، وقد تصطدم أحيانًا بالصخور، مسببةً أضرارًا جسيمة، وقد تؤدي إلى غرقه".
وقد حدثت حالات عديدة حيث واجهت قوارب الصيد التي دخلت المدخل أمواجًا كبيرة وانقلبت جانبيًا، مما أدى إلى اصطدامها بالشعاب المرجانية وتسببها في أضرار أو حتى غرق السفينة بأكملها.
حدث نفس الموقف أيضًا في ملجأ لاش ثوي للعواصف في بلدية كوينه فو. ووفقًا للعديد من الصيادين المحليين، فإن القناة الممتدة من مركز حرس الحدود في لاش ثوي إلى المصب، والتي يبلغ طولها حوالي 800 متر، تشهد الآن تصادمات وحوادث متكررة، مما يتسبب في كسر أعمدة مراوح السفن أو تعطلها أو غرقها.
قال السيد كاو شوان ديب، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية كوينه فو: "تدير البلدية حاليًا ميناءين للصيد، هما لاش ثوي ولاش كوين، ويعمل فيهما أكثر من 600 قارب صيد. إلا أن الترسيب المطول يعيق تطوير مصائد الأسماك والخدمات اللوجستية. وقد طالبنا السلطات مرارًا وتكرارًا باتخاذ إجراءات لتجريف القناة وتدعيمها وتسويتها في أسرع وقت ممكن، لأن هذه المنطقة الساحلية غالبًا ما تكون مليئة بالطمي."
بحاجة إلى حل لمسح القناة
مع وجود ما يقرب من 3000 سفينة وقارب تعمل على استغلال المأكولات البحرية، يلعب الاقتصاد البحري دورًا مهمًا بشكل خاص في التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة نغي آن.
تضم المقاطعة حاليًا أربعة موانئ صيد مُستثمرة من قِبل الدولة: كوينه فونغ، ولاش كوين، ولاش فان، وكوا هوي. بالإضافة إلى ذلك، هناك خمسة ملاجئ للعواصف: لاش كون، ولاش كوين، ولاش فان، ولاش ثوي، ولاش لو. ومع ذلك، تُعاني البنية التحتية المحلية لصيد الأسماك حاليًا من العديد من القيود.
وفقًا للدراسات، خصصت الدولة، منذ عام ٢٠٢٠ وحتى الآن، أموالًا لتطوير عدد من موانئ الصيد ومناطق الإرساء. ومع ذلك، نظرًا لخصائص التضاريس الساحلية وتأثير المد والجزر، غالبًا ما تتراكم الطمي في القنوات بعد فترة قصيرة من التجريف. ومن الأمثلة النموذجية على ذلك منطقة لاخ ثوي، فعلى الرغم من تجديدها، إلا أنها لا تزال تجف مجددًا.
قال نائب مدير إدارة الزراعة والبيئة في مقاطعة نغي آن، السيد تران شوان هوك: "إن تجريف القناة وحده لا يكفي، بل لا بد من دمجه مع حلول تقنية، مثل بناء السدود وتثبيت تدفق المياه. ومع ذلك، تتطلب هذه الأمور موارد تمويلية كبيرة وطويلة الأجل". وتواصل الإدارة حاليًا تقديم طلبات إلى الجهات العليا لتخصيص رأس المال اللازم لتنفيذ حلول متزامنة للتغلب على مشكلة الترسيب، وضمان سلامة أنشطة الصيد على المدى الطويل.
المصدر: https://baonghean.vn/tau-thuyen-o-nghe-an-gap-kho-khan-vi-tinh-trang-boi-lang-o-cac-cang-ca-ngu-dan-phai-dau-tau-lon-ngoai-bien-thue-thuyen-nho-chuyen-hai-san-vao-bo-10302001.html
تعليق (0)