هبوط مركبة فضاء يابانية على سطح القمر

وصلت المركبة الفضائية اليابانية غير المأهولة Smart Lander for Investigating Moon (SLIM) إلى سطح القمر في الساعة 9:20 مساءً يوم 19 يناير بتوقيت هانوي ، لكن وكالة استكشاف الفضاء اليابانية لم تؤكد بعد ما إذا كانت المهمة ناجحة أم لا.

محاكاة مركبة SLIM الفضائية على سطح القمر. الصورة: جاكسا

وصل المسبار الروبوتي الياباني "قنص القمر" إلى سطح القمر، لكن حالته غير معروفة، وفقًا لوكالة استكشاف الفضاء اليابانية (جاكسا). وأوضحت الوكالة أنها لا تزال تتحقق من حالة المركبة، وستقدم تحديثًا لاحقًا.

في حال نجاح المهمة، ستصبح اليابان ثالث دولة تُنزل مركبة فضائية على سطح القمر هذا القرن، والخامسة في التاريخ. وقد أُطلق على المسبار الصغير سليم، الذي أُطلق في سبتمبر الماضي، لقب "قناص القمر" لاستخدامه تقنية هبوط دقيقة جديدة، وفقًا لشبكة CNN .

كانت البعثات القمرية السابقة تستهدف مناطق محددة تمتد لعدة كيلومترات، لكن مركبة الهبوط SLIM تستهدف موقع هبوط لا يتجاوز عرضه 100 متر. ستلتقط "عيونها الذكية"، وهي تقنية ملاحة مطابقة للصور، صورًا سريعة لسطح القمر أثناء اقترابها، ثم تتكيف تلقائيًا مع هبوط المركبة الفضائية لتحقيق هبوط أكثر دقة.

سليم مركبة فضائية صغيرة، ارتفاعها 2.4 متر، وطولها 2.7 متر، وعرضها 1.7 متر. تزن 700 كيلوغرام عند الإقلاع، لكن الوقود يُشكل حوالي 70% من وزنها. تحمل سليم مسبارين صغيرين، يُطلقهما على سطح القمر بعد الهبوط. سيساعد هذان المسباران الصغيران مركز التحكم في مراقبة حالة المركبة الأكبر، والتقاط صور لموقع الهبوط، وتوفير اتصالات مباشرة مع الأرض.

تهدف مركبة الهبوط SLIM إلى تحديد موقع هبوط بالقرب من فوهة شيولي الصغيرة داخل دلتا تسمى بحر الرحيق، والتي تكونت نتيجة للنشاط البركاني القديم وتقع جنوب بحر الهدوء، حيث هبطت مركبة أبولو 11 في عام 1969. إذا نجحت المركبة، فسوف تدرس الصخور في الموقع بسرعة، مما يساعد على فهم أصل القمر.

عندما تصطدم النيازك والأجسام الأخرى بالقمر، فإنها تُكوّن فوهاتٍ وشظايا صخرية على سطحه. تُثير هذه الصخور اهتمام العلماء لأن دراستها تُعدّ وسيلةً فعّالةً لدراسة باطن القمر. كما يُمكن للمعادن والتركيبات الأخرى للصخور أن تُوفّر معلوماتٍ أكثر حول كيفية تشكّل القمر. يُعدّ الهبوط بالقرب من المنحدرات الصخرية المحيطة بالفوهات عمليةً خطيرةً تتجنبها معظم البعثات، لكن وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (جاكسا) تعتقد أن المركبة الفضائية تمتلك التقنية اللازمة للهبوط بأمان على هذه التضاريس.

نفذت العديد من وكالات الفضاء والدول مهمات هبوط قمري خلال العام الماضي، محققةً نجاحاتٍ وإخفاقات. وأصبحت الهند رابع دولة بعد الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي والصين تُجري هبوطًا مُتحكّمًا به على سطح القمر، وذلك عندما وصلت مركبتها الفضائية تشاندرايان-3 إلى القطب الجنوبي في أغسطس/آب 2023.

في غضون ذلك، تحطمت مركبة الهبوط القمرية هاكوتو-آر، التابعة لشركة آي سبيس اليابانية، على بُعد 4.8 كيلومترات من سطح القمر أثناء محاولة هبوط في أبريل من العام الماضي. كما فشلت مركبة الفضاء الروسية لونار-25 في أغسطس من العام نفسه خلال أول محاولة لها للعودة إلى القمر منذ الحقبة السوفيتية. ومؤخرًا، عانت مركبة الفضاء بيرغرين، التابعة لشركة أستروبوتيك تكنولوجي، وهي أول مركبة هبوط قمرية أمريكية تُطلق منذ خمسة عقود، من تسرب خطير في الوقود حال دون هبوطها بسلام.

وجزء من الدافع وراء سباق القمر هو هدف الوصول إلى الجليد المائي في ظل القطب الجنوبي للقمر، والذي يمكن استخدامه كمياه شرب أو وقود بينما يمضي البشر قدمًا في استكشاف الفضاء في المستقبل.

آن كانج (وفقًا لشبكة CNN )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/tau-do-bo-nhat-ban-toi-be-mat-mat-trang-4702557.html