جسر لو غاتش - نوك ترونغ، الذي يبلغ طوله 4 كيلومترات، متضرر بشدة ومتدهور. الصورة: ب. تونغ |
يعد طريق جسر Lo Gach - Nuoc Trong طريقًا مروريًا حيويًا يربط الطريق السريع الوطني 51 بمنطقة Long Duc الصناعية (IP)، ويبلغ طوله حوالي 4 كم.
انعدام الأمن لآلاف العمال المسافرين
يُعد طريق لو غاتش - كاو نوك ترونغ من الطرق ذات الكثافة المرورية العالية. ومع ذلك، على مر السنين، أدى تدهور سطح الطريق، بالإضافة إلى تعدي أفران الطوب في المنطقة على ممرات السلامة المرورية، إلى تزايد خطر السلامة المرورية على هذا الطريق.
صرح السيد هيرويوكي إيشي، المدير العام لشركة لونغ دوك للاستثمار المحدودة، وهي الجهة المستثمرة في مجمع لونغ دوك الصناعي، بأن المجمع يجذب ما يقرب من 80 شركة لاستئجار الأراضي لأغراض الإنتاج والأعمال. وعلى مر السنين، دأبت الشركات على الإبلاغ عن تدهور هذا الطريق.
وقال السيد هيرويوكي إيشي: "في الاجتماعات بين اللجنة الشعبية الإقليمية والشركات الأجنبية، أبلغنا مرارًا وتكرارًا عن الحالة المتدهورة للطريق، لكن لم يتم حلها بعد".
طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية هو فان ها من إدارة البناء التنسيق مع الوكالات ذات الصلة لتفقد ومعالجة وضع أفران الطوب التي تتعدى على ممر السلامة المرورية على طريق لو جاش - كاو نوك ترونج على الفور.
وعلى وجه الخصوص، وفقًا للسيد هيرويوكي إيشي، فإن التدهور والتعدي على ممر السلامة المرورية على طريق جسر لو جاش - نوك ترونج لا يؤثر فقط على تداول ونقل المواد الخام للمؤسسات، بل يتسبب أيضًا في انعدام الأمن لآلاف العمال في طريقهم إلى العمل في المصانع في منطقة لونج دوك الصناعية.
وأضاف السيد هيرويوكي إيشي: "يضم مجمع لونغ دوك الصناعي حاليًا حوالي 14 ألف عامل يعملون في شركات. ولذلك، يتميز هذا الطريق بكثافة مرورية عالية".
قال نائب مدير إدارة البناء ناو ثين آنه مينه إنه بعد تلقي التماس شركة لونغ دوك للاستثمار المحدودة، في 12 يونيو، ترأست إدارة البناء ونسقت مع الشرطة الإقليمية ولجنة الشعب في منطقة لونغ ثانه ومجلس إدارة منطقة دونج ناي الصناعية وشركة لونغ دوك للاستثمار المحدودة لإجراء تفتيش ميداني لطريق جسر لو غاتش - نوك ترونغ.
أظهرت نتائج التفتيش أن سطح الطريق بعرض 18 مترًا، مع وجود شريط وسطي، أصبح الآن متدهورًا بشكل خطير، حيث تتضرر أجزاء كثيرة منه، وتقشر، وتنتشر فيه الحفر والحفر العميقة. يفتقر الطريق إلى نظام لافتات وعلامات مرورية، كما أن الإنارة غير مضمونة، وغالبًا ما تغمره المياه عند هطول الأمطار. من ناحية أخرى، يشهد الطريق كثافة مرورية عالية، خاصة خلال ساعات الذروة، مما يشكل خطرًا محتملًا على السلامة المرورية. كما أن حركة مرور الشاحنات والحاويات كبيرة نظرًا لخدمة أفران الطوب والمناطق الصناعية.
وعلى وجه الخصوص، وفقا للسيد مينه، هناك العديد من أفران الطوب العاملة على جانبي الطريق، مما يتسبب في التلوث، وانتهاك ممرات السلامة المرورية، والتعدي على جانب الطريق، وسحب الطين على الطريق، مما يتسبب في ظروف زلقة وفقدان السلامة المرورية.
شهد هذا الطريق العديد من حوادث المرور. ومؤخرًا، وقع حادث مميت، كان الضحية عاملًا في شركة تعمل في منطقة لونغ دوك الصناعية، مما أثار غضبًا واسعًا في أوساط الأعمال، وفقًا للسيد ناو ثين آنه مينه.
إكمال إجراءات المشروع بشكل عاجل
في جلسة عمل عقدتها مؤخرًا اللجنة الشعبية الإقليمية مع الجهات المعنية بشأن مقترح ضمان السلامة المرورية على طريق لو غاتش - كاو نووك ترونغ، اقترحت وزارة الإنشاءات أن تدرس اللجنة الشعبية الإقليمية وتكلف الجهات المعنية بإصلاح نظام الإضاءة وسطح الطريق على وجه السرعة، وتنظيم الصرف الصحي، وتجريف شبكات الصرف الصحي، وضمان تصريف المياه لضمان السلامة المرورية على طريق لو غاتش - كاو نووك ترونغ. وفي الوقت نفسه، يجب فحص ومعالجة تعديات أفران الطوب العاملة على هذا الطريق على ممرات السلامة المرورية. ووفقًا لوزارة الإنشاءات، فإن هذه حلول فورية يجب تنفيذها على الفور لضمان السلامة المرورية.
على المدى البعيد، توصي وزارة الإنشاءات بتسريع تنفيذ مشروع تطوير وتوسيع مسار جسر لو غاتش - نوك ترونغ. وقد وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على هذا المشروع من حيث المبدأ في أوائل عام 2022. وبحلول منتصف أغسطس 2024، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية وثيقة بشأن مرحلة الاستثمار في مشروع الطريق المؤدي إلى منطقة لونغ دوك الصناعية، تتضمن اقتراح مقطعين عرضيين للمشروع. وتحديدًا، سيكون المقطع العرضي للجزء الأول من الطريق السريع الوطني رقم 51 إلى طريق بين هوا - فونغ تاو السريع 45 مترًا؛ وسيكون المقطع العرضي للجزء الثاني من طريق بين هوا - فونغ تاو السريع إلى منطقة لونغ دوك الصناعية 32 مترًا.
وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة لونغ ثانه لي هوانغ سون إن المحلية تنفذ إجراءات تتعلق باستكمال وتعديل تخطيط استخدام الأراضي وخطط استخدام الأراضي وتخطيط البناء لتنفيذ المشروع.
وفي جلسة العمل التي عقدتها اللجنة الشعبية الإقليمية مع الجهات المعنية بشأن الاقتراح الخاص بضمان سلامة المرور على طريق جسر لو جاش - نوك ترونغ، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية هو فان ها من منطقة لونغ ثانه إكمال العمل المتعلق بتخطيط استخدام الأراضي وتخطيط البناء بسرعة ليكون بمثابة أساس لتسريع التقدم الاستثماري لتطوير وتوسيع الطريق.
فام تونغ
المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/som-nang-cap-mo-rong-tuyen-duong-lo-gach-cau-nuoc-trong-ebc1386/
تعليق (0)