إطلاق سيارة مرسيدس AMG GT XX الاختبارية - سيدان كهربائية بقوة 1,340 حصانًا

سيارة سيدان كهربائية GT XX Concept بقوة 1,340 حصانًا وشحن فائق السرعة بقوة 850 كيلو وات وتصميم مبتكر وصوت محاكي لمحرك V8، تفتح آفاقًا جديدة لمستقبل السيارات الكهربائية عالية الأداء من AMG.

تُخلّف سيارة GT XX الاختبارية انطباعًا قويًا بمظهرها المستقبلي. يُذكّر طلاءها البرتقالي الزاهي بسيارة مرسيدس C111 الأسطورية، إلى جانب هيكل أحاديّ أملس يعكس بوضوح لغة تصميم AMG المستقبلية.

وتتمثل الميزة الخاصة في معامل السحب المنخفض للغاية والذي يبلغ 0.198 Cd فقط، وهو رقم مثير للإعجاب لسيارة سيدان عالية الأداء بإطارات كبيرة ومرايا الرؤية الخلفية التقليدية.

تم تجهيز الهيكل بحواف ديناميكية هوائية نشطة، بما في ذلك 5 ألواح من ألياف الكربون على كل عجلة يمكنها الفتح والإغلاق تلقائيًا لتبريد الفرامل أو تحسين تدفق الهواء، وتعمل على الطاقة الحركية المولدة من حركة العجلات دون استهلاك الكهرباء من البطارية.

تم تطوير سيارة Mercedes-AMG GT XX Concept على منصة AMG Electric Architecture (AMG.EA) بنظام كهربائي بقوة 800 فولت، مما يسمح بالشحن السريع للغاية بسعة 850 كيلو وات، وهو ما يكفي لزيادة مدى السفر بنحو 400 كيلومتر في 5 دقائق فقط.

تُولّد السيارة الكهربائية قوة 1,340 حصانًا، متجاوزةً بذلك سيارة لوسيد إير سافير (1,234 حصانًا)، وفقط خلف شاومي إس يو 7 ألترا (1,548 حصانًا). تصل سرعتها القصوى إلى 360 كم/ساعة، مما يُظهر بوضوح أن طموح AMG لا يقتصر على ابتكار سيارة كهربائية فحسب، بل "وحش خارق" في عالم السيارات.

ومن النقاط الجديرة بالملاحظة أيضًا نظام التبريد المباشر للبطارية مع بنية خلية أسطوانية - وهي تقنية حصرية مخفية عن المورد، مما يساعد على التحكم في الحرارة بشكل أفضل والحفاظ على الأداء العالي حتى في ظروف التشغيل القاسية مثل مضمار السباق.

تتميز المقصورة الداخلية بمزيج من التصميم الرياضي والعصري والمستدام. المقاعد مصنوعة من ألياف الكربون، وتحيط بجسم السائق، ويمكن تعديلها لتناسب شكل الجسم.

ومن الجدير بالذكر أن الحشوة والمواد الداخلية يتم إعادة تدويرها من إطارات سباق GT3 المستعملة، حيث تحتاج كل سيارة GT XX إلى إطار واحد فقط لتوفير ما يكفي من المواد.

يتميز وضع القيادة بشاشة رقمية كبيرة، وعجلة قيادة على شكل نير مع أزرار تحكم حديثة مدمجة ومبدلات سرعات، مما يعطي إحساسًا بقيادة محارب من المستقبل.

على الرغم من كونها سيارة كهربائية، لا تزال سيارة GT XX تُقدّم تجربة صوتية آسرة بفضل نظام محاكاة محرك V8، والذي يُعتبر "أفضل نسخة V8 ابتكرتها AMG على الإطلاق"، وفقًا للرئيس التنفيذي مايكل شيب. ينبعث الصوت من مكبري صوت مزدوجين مدمجين في تجويف المصابيح الأمامية، وينتشر في جميع أنحاء هيكل السيارة، مما يُضفي على تجربة قيادة قوية وعميقة.

فيديو : تقديم سيارة Mercedes-AMG GT XX Concept الكهربائية الفائقة.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-mercedes-amg-gt-xx-concept-sedan-dien-1340-ma-luc-post1550740.html