طيار مقاتلة سو-30 إم كيه 2 عازم على نقل صورة فيتنام إلى العالم

في هذه الأيام، يتدرب طيارو الدفاع الجوي - القوات الجوية ( وزارة الدفاع الوطني ) على الرحلة الترحيبية لمعرض فيتنام الدولي للدفاع 2024 في مطار كيب (منطقة لانغ جيانج، باك جيانج ).

سيُقام معرض فيتنام الدولي للدفاع 2024 في الفترة من 19 إلى 22 ديسمبر في مطار جيا لام ( هانوي ). خلال حفل الافتتاح، ستُجري القوات الجوية الفيتنامية طلعة ترحيبية بمشاركة 7 طائرات مقاتلة من طراز Su-30MK2 ومروحيات Mi. وتميزت هذه الطلعة الترحيبية بقفزات بهلوانية، وانحناءات هوائية متعددة، وانحناءات عمودية، وتحليق في تشكيلات من 3 طائرات، وتشكيلات من 4 طائرات على مسافة قريبة، وعلى ارتفاع منخفض...

رحلات استعراضية لطائرات مقاتلة من طراز Su-30MK2 في مطار جيا لام

الصورة: هوي مينه

وللإعداد لهذه الرحلات، ينشغل هذه الأيام في مطار كيب مئات الطيارين والضباط والفنيين من الفوج 927 (الفرقة 371، الدفاع الجوي - القوات الجوية، وزارة الدفاع الوطني )، بالتحضير لتنفيذ المهمة.

التحضير قبل يوم واحد من كل رحلة

وقال ثانه نين ، إنه منذ الصباح الباكر، كان الفريق الفني موجودًا في حظيرة الطائرات لإجراء الاستعدادات والفحوصات الفنية... لضمان عمل الطائرة بشكل مستقر أثناء المهمة.

يقوم الفريق الفني بالتحضير والفحص الفني قبل الرحلة

الصورة: هوي مينه

وفقًا للسيد فان دوك ثيب، نائب قائد السرب الفني في السرب الأول، الفوج 927، يجب على الفريق الفني إعداد خطة قبل كل رحلة والاستعداد لها قبل يوم واحد. سينفذ الفريق الفني الإجراءات التقنية وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة، بالإضافة إلى تعزيز التدابير الأخرى وفقًا لتعليمات وتوجيهات رؤسائه، لضمان سلامة الطائرة وكفاءتها في الاستخدام ومتانتها وكفاءتها الاقتصادية، وذلك من خلال أربع مراحل.

في يوم الرحلة، سنفحص الطائرة بشكل عام، ونضبط الإعدادات الأولية، ونركب المعدات وفقًا لمهمة الرحلة. بعد عودة الطائرة إلى موقف السيارات، سنتلقى ملاحظات من الطيار حول سير الرحلة للتحقق من عدم وجود أي أضرار، بالإضافة إلى أي أخطاء في الإعدادات. بعد ذلك، سنفحص ونستعد للرحلات التالية، كما قال السيد ثيب.

ويتبع الفريق الفني بدقة جميع العمليات التكنولوجية لضمان أفضل الطائرات.

الصورة: هوي مينه

وفقًا للسيد ثيب، هذه هي المرة الثانية التي يشارك فيها في مهمة خدمة الطائرات في معرض فيتنام الدولي للدفاع. ويكمن الفرق هذا العام مقارنة بالعام الماضي في زيادة عدد الطائرات المشاركة وتعقيد العمل. لذلك، يحرص الفريق الفني دائمًا على صيانة جميع العمليات التكنولوجية بدقة لضمان أفضل الطائرات، وتقديم أفضل العروض.

عازمون على نقل صورة القوات الجوية الفيتنامية إلى الأصدقاء الدوليين

في هذه الأثناء، أشار الرائد نجوين فان هاي، نائب قائد السرب، رئيس أركان السرب الأول، الفوج 927، إلى أنه استعدادًا لرحلة الترحيب بالمعرض، استعد هو وزملاؤه مسبقًا من خلال دراسة نظرية الطيران في تشكيلات من 3 و4 طائرات، والتحليق على ارتفاعات متوسطة ومنخفضة. بالإضافة إلى ذلك، قاموا بعمل جيد في الاستعداد للملاحة، وخاصةً دراسة اللوائح المتعلقة بموقع وتضاريس وتضاريس منطقة مطار جيا لام ومنطقة رحلة المعرض.

بصفته قائد الطائرة المقاتلة 8576، شعر الرائد هاي بالسعادة والشرف والفخر للمشاركة في مهمة الطيران لاستقبال المعرض، مُشاركًا روح الجيش والقوات المسلحة في الذكرى الثمانين لتأسيس جيش فيتنام الشعبي، والذكرى الخامسة والثلاثين ليوم الدفاع الوطني . إلا أنه، لإتمام هذه المهمة، واجه هو وزملاؤه صعوبات جمة.

الطيار نجوين فان هاي

الصورة: هوي مينه

وفقًا للرائد هاي، فإن أصعب ما يواجه الطيارين هو المناورات المعقدة ذات التشكيلات الكبيرة، والمسافات القريبة، والمسافات الضيقة، والارتفاعات المنخفضة جدًا. لأداء هذه الرحلة، يحتاج الطيارون إلى التحكم بالطائرة بشكل متساوٍ، وتوحيد التروس، بحيث تُشكل مسارًا موحدًا وجميلًا أثناء الطيران.

بالإضافة إلى ذلك، عندما يتدفق الهواء البارد، فإن الرياح الموسمية الشمالية الشرقية تؤثر على الظروف الجوية أو تكون قاعدة السحابة منخفضة في كثير من الأحيان، مما يحد من الرؤية ويؤثر بشكل كبير على الطيارين.

"ولذلك، نحن عازمون بشدة على إكمال مهمتنا بشكل جيد، حتى يتمكن الأصدقاء في جميع أنحاء العالم وكذلك الأشخاص في جميع أنحاء البلاد من رؤية صورة القوات الجوية الفيتنامية في عيون الجميع بأنها جميلة وقوية وحيوية"، قال الرائد هاي.

قام العقيد نجوين كوانج هاي، قائد الفوج 927، بتوزيع المهام ونشر خطة الطيران التدريبية لهذا اليوم مع الطيارين.

الصورة: هوي مينه

بعد الاجتماع والفحص الصحي، توجه الطيارون إلى منطقة الطائرات.

الصورة: هوي مينه

قبل كل جلسة تدريب، سوف تطير طائرة مقاتلة لإجراء استطلاع الطقس لمنطقة التدريب.

الصورة: هوي مينه

مع ضمان العوامل الفنية وصحة الطيار والطقس، بدأت طائرات Su-30MK2 في رحلات التدريب.

الصورة: هوي مينه

في تشكيل مكون من ثلاث طائرات، سوف تقلع طائرتان أولاً، ثم تغادر الطائرة المتبقية وتجمع التشكيل بسرعة.

الصورة: هوي مينه

تشكيل من ثلاث طائرات متجمعة في الجو.

الصورة: هوي مينه

وبعد تجميعهم، قام الطيارون بأداء عمليات فصل المجموعات والمناورات البهلوانية...

الصورة: هوي مينه

طائرة مقاتلة من طراز Su30-MK2 8535 تنفذ عدة قفزات في الجو

الصورة: هوي مينه

سرب من 4 طائرات

الصورة: هوي مينه

زاوية قمرة القيادة للطائرة

الصورة: HM

بعد تشكيلها، انقسمت الطائرات الأربع، اثنتان يسارًا، وواحدة يمينًا، وحلقت الطائرة الوسطى مباشرةً نحو السماء وأدت شقلبة خلفية. يُعد هذا أحد تمارين الطيران المتقدمة، ويتطلب مهارة عالية من الطيار.

الصورة: هوي مينه

بعد انتهاء وقت الطيران، عادت المقاتلات السبع إلى القاعدة واحدة تلو الأخرى.

الصورة: هوي مينه

ابتسامات الطيارين عند الانتهاء من ساعات الطيران

الصورة: هوي مينه

أشاد الجنرال فان فان جيانج بالطيارين : "أُكلّف قائد الدفاع الجوي - القوات الجوية بالإشادة بالقوات الجوية. طيارونا أبطال يُظهرون قوتهم للعالم"، هذا ما قاله الجنرال فان فان جيانج، وزير الدفاع الوطني، خلال جولة تفقدية في مطار جيا لام في 30 نوفمبر. وأكد الجنرال فان فان جيانج أن على الدفاع الجوي - القوات الجوية التغلب على الصعوبات وعدم القلق بشأن أي شيء، فالطيران في المعرض هو طيران عالمي، وليس فقط لفيتنام. وأضاف السيد جيانج: "أفعالنا تُجسّد تاريخ الشعب الفيتنامي الممتد لآلاف السنين".

ثانهين.فن

المصدر: https://thanhnien.vn/phi-cong-lai-tiem-kich-su-30mk2-quyet-tam-dua-hinh-anh-viet-nam-vuon-tam-the-gioi-185241214051059746.htm