وافقت مجموعة صن رسميًا على الاستثمار في مشروع توسعة مطار فوكوك الدولي برأس مال إجمالي يبلغ نحو 22000 مليار دونج

في 19 يونيو 2025، عقدت اللجنة الشعبية لمقاطعة كيان جيانج حفل تسليم قرارات الاستثمار لمشاريع APEC، ووافقت على شركة Sun Airport Joint Stock Company - Sun Group Corporation كمستثمر لتنفيذ مشروع توسعة مطار فوكوك الدولي، من أجل تلبية جدول خدمة APEC 2027 وأهداف التنمية طويلة الأجل للمدينة الجزيرة.

سيتم استثمار مشروع توسعة مطار فوكوك الدولي استثمارًا تجاريًا مباشرًا، وفقًا للقرار الحكومي رقم 01/2025/NQ-CP الصادر في 1 يونيو 2025. بناءً على مقترح مجموعة صن ، وبعد تقييم الطاقة الاستيعابية، قررت اللجنة الشعبية لمقاطعة كين جيانج اختيار هذه المجموعة كمستثمر في المشروع. يبلغ رأس مال المشروع 21,998 مليار دونج فيتنامي، ويُنفذ على مرحلتين استثماريتين 2025-2027 و2027-2030.

حفل إعلان وتكريم قرارات الموافقة على المستثمرين للمشاريع التي تخدم مؤتمر APEC 2027.

في كلمته خلال حفل تسليم قرار الاستثمار في المشروع، قال السيد نجوين ثانه نهان، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كين جيانج : "هذه مشاريع استراتيجية مهمة، تُسهم في توفير البنية التحتية اللازمة لخدمة منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ (APEC) باستثمارات إجمالية ضخمة. كما أنها مشاريع أساسية وحيوية، تُسهم في دور طويل الأمد في تشكيل مسار التنمية، وربط وتكامل فو كوك، كين جيانج، فيتنام.

منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ (APEC) 2027 فرصة لنا لتقديم فيتنام مبتكرة ومتكاملة وغنية الإمكانات. ستكون فو كوك المكان الذي ترحب فيه فيتنام بالعالم ، واليوم، مع قرارات الاستثمار هذه، نبدأ هذه الرحلة بأعلى درجات الثقة والطموح والشعور بالمسؤولية.

وأكدت اللجنة الشعبية لمقاطعة كين جيانج أنها سترافق المستثمر طوال عملية تنفيذ المشروع، لضمان التقدم والجودة وفقًا لتوجيهات الحكومة، بهدف وضع المشروع موضع التنفيذ في الوقت المناسب لخدمة مؤتمر أبيك 2027.

في كلمته خلال الحفل، تعهد رئيس مجلس إدارة مجموعة صن للمنطقة الجنوبية، السيد بوي ثانه ترونغ، قائلاً: "يشرفنا أن نواصل ثقتنا من الحكومة والجهات المحلية لتنفيذ مشاريع بنية تحتية استراتيجية ذات أهمية وطنية. بخبرتنا في تنفيذ مشاريع البنية التحتية للنقل، نلتزم بتطبيق أعلى معايير الجودة والتقدم والتكنولوجيا لإنشاء مطار حديث وذكي وصديق للبيئة، يليق بأن يكون البوابة الدولية لجزيرة فو كوك اللؤلؤية".

"هذا المشروع ليس مجرد بنية تحتية بسيطة للنقل، بل هو أيضًا رمز جديد، ودفعة لمساعدة فوكوك على الانطلاق لتصبح مركزًا بيئيًا وسياحيًا وماليًا وإبداعيًا دوليًا بعد منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ 2027. نحن ندرك أن الوقت ينفد، ولم يتبق سوى 18 شهرًا لإنجاز المشروع، وسيكون هذا التزامًا ثابتًا من شركة صن جروب كوربوريشن"، أكد السيد بوي ثانه ترونج.

وفقًا للخطة المعتمدة، سيصل مطار فو كوك الدولي إلى المستوى 4E، وفقًا لمنظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو)، مما يسمح له باستقبال طائرات عريضة البدن مثل بوينغ 747 و787 وإيرباص A350. تبلغ مساحة مشروع التوسعة 1050 هكتارًا، مما يزيد الطاقة التشغيلية للمطار إلى 20 مليون مسافر سنويًا، أي ما يعادل 4.5 أضعاف الطاقة الاستيعابية الحالية.

تصميم المحطة مستوحى من صورة طائر الفينيق.

سيتم توسيع البنية التحتية للمدرج بإضافة مدرج رقم 1 ومدرج جديد رقم 2 بطول 3500 متر و3300 متر على التوالي، لتلبية متطلبات تشغيل الطائرات عريضة البدن، وزيادة سعة الاستقبال وضمان سلامة الطيران في جميع الظروف الجوية. وسيتم توسيع نظام مواقف الطائرات ليشمل أكثر من 100 موقف، منها 45 موقفًا لطائرات عريضة البدن، بالإضافة إلى نظام تلسكوبي حديث.

يُنظر إلى مطار فو كوك الدولي على أنه رمزٌ جديدٌ للهندسة المعمارية والتكنولوجيا في مجال البنية التحتية للطيران في فيتنام. صُممت صالة الركاب T2 في المطار من قِبل شركة CPG سنغافورة، وهي وحدة معمارية عالمية مرموقة، بقيادة المهندس المعماري ستيفن ثور، نائب الرئيس التنفيذي لشركة CPG Consultants. استُوحي تصميم الصالة من صورة طائر الفينيق، وهو طائر يرمز إلى القوة والجمال النبيل. ومن أبرز ما يميز المشروع دمجه لأحدث أنظمة التشغيل الذكية الرائدة عالميًا، مثل تسجيل الوصول عن بُعد، والفرز الآلي للأمتعة، وتقنية التعرف البيومتري، مما يُقلل وقت تسجيل الوصول إلى 15-20 ثانية فقط للشخص الواحد.

علاوة على ذلك، تم الاستثمار حديثًا في محطة كبار الشخصيات، مما يضمن أعلى معايير الأمن والبروتوكول ووسائل الراحة، وتلبية المتطلبات الصارمة للأحداث الدولية، بما في ذلك منتدى التعاون الاقتصادي لآسيا والمحيط الهادئ (APEC 2027) المقبل.

تم دمج التكنولوجيا الحديثة: تسجيل الوصول عن بعد، وفرز الأمتعة تلقائيًا، والتعرف على البيانات الحيوية مما يساعد على تقصير وقت تسجيل الوصول إلى 15-20 ثانية فقط للشخص الواحد.

يُعد مطار فوكوك الدولي حاليًا بوابة جوية مهمة لـ"جزيرة اللؤلؤ"، إلا أن البنية التحتية للمطار تتجاوز طاقتها التصميمية، خاصةً خلال مواسم الذروة السياحية. في ظل هذا الوضع، أصدرت الحكومة في الأول من يونيو 2025 القرار رقم 01/2025/NQ-CP، الذي وافق على سياسة توسيع مطار فوكوك الدولي، وكلف اللجنة الشعبية لمقاطعة كين جيانج بتنفيذ المشروع واختيار المستثمرين المؤهلين.

قال مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام، السيد أونغ فيت دونغ: "هذا مشروع بالغ الأهمية، ضخم الحجم، ويتطلب تنفيذه وقتًا عاجلًا. سننسق بشكل وثيق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة كين جيانج، وكذلك مع المستثمر، لتنفيذ المهام، وفي الوقت نفسه، سننسق مع شركات استشارات الطيران لضمان تقدم أعمال البناء في المشروع".

في وقت سابق، أرسلت مجموعة صن أيضًا إلى وزارة الإنشاءات مقترحًا لدراسة مشروع توسعة مطار فو كوك الدولي والاستثمار فيه. وتتمتع مجموعة صن بخبرة واسعة في مجال تطوير البنية التحتية للطيران، وقد نجحت في تطبيق نموذج المطار الدولي في مطار فان دون الدولي في كوانغ نينه.

على وجه الخصوص، حصلت مجموعة صن مؤخرًا على موافقة رسمية لتأسيس شركة صن فوكوك للخطوط الجوية، التي تربط جزيرة اللؤلؤ بالمراكز الاقتصادية في جميع أنحاء البلاد والعالم. وهذا يؤكد اهتمام الحزب والحكومة والقادة المحليين، وعزم مجتمع الأعمال على تعزيز قدرة فوكوك على تنظيم منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ (APEC) 2027، و"إطلاق العنان" وخلق منصة انطلاق متينة لتحويل فوكوك إلى مركز سياحي واقتصادي جدير بالمنطقة.

المصدر: https://daibieunhandan.vn/sun-group-chinh-thuc-duoc-chap-thuan-dau-tu-du-an-mo-rong-cang-hang-khong-quoc-te-phu-quoc-voi-tong-vung-gan-22-000-ty-dong-10376741.html