أويل ستاين لاب إتش إف-١١ - سيارة خارقة من ابتكار "مجانين"

حققت شركة Oilstainlab الأمريكية الناشئة المتخصصة في صناعة السيارات الخارقة نجاحا كبيرا بسيارتها الخارقة HF-11، المستوحاة من سيارة Porsche 911 في واجهتها الأمامية، والتي يقتصر إنتاجها على 25 وحدة فقط.

تأسست شركة أويل ستاين لاب عام ٢٠١٩ على يد الأخوين التوأم نيكيتا وإيليا بريدان، المصممين والمهندسين اللذين عملا مع علامات تجارية كبرى مثل جينيسيس وكاديلاك وتويوتا وهوندا. كانت فكرة الأخوين ابتكار سيارة سباق خارقة قد تُنتجها بورشه في عالم موازٍ، حيث لم تُنتج الشركة سوى سيارة واحدة فقط، وهي ٩١١.

ومنذ عام 2019، ابتكروا سيارة Half-11 - وهي سيارة "مخصصة" مع نصف أمامي مأخوذ من سيارة Porsche 911 الكلاسيكية ولكن النصف الآخر يعتمد على تصميم هيكل السيارة الخارقة، مع محرك Chevrolet LS V8 مثبت في المنتصف.

حصلت السيارة على تقييمات إيجابية من كل من العملاء المحتملين ومجتمع عشاق السيارات، مما دفع الأخوين برايدان إلى مواصلة تطويرها إلى نسخة تجارية تسمى HF-11.

لقد بنينا شركتنا سرًا على مدى السنوات الأربع الماضية. فريق عمل مُختار عالميًا. أشخاصٌ مبدعون تم اختيارهم لشغفهم الراسخ، وإنجازاتهم السابقة في هذا المجال، ورؤيتهم الجريئة، كما قالت نيكيتا بريدان.

تقول نيكيتا بريدان: "لقد انجذبوا إلى أويلستين لاب، وانجذبنا إليهم أيضًا. والآن، وبعد أن أصبح المشروع متاحًا للعامة، نحن متحمسون لتوظيف فريقنا المتحمس عالميًا، ونتطلع بشوق لبدء الاختبار مع فريقنا المتفاني وعملائنا".

تخطط شركة أويلستاين لاب لتصنيع 25 سيارة من طراز HF-11. سيبلغ سعر الطراز القياسي حوالي 1.85 مليون دولار، أما من يرغب بمحرك احتراق داخلي وآخر كهربائي، فسيضطر لدفع 2.3 مليون دولار. وتُصنّف أويلستاين لاب سيارات بورشه كاريرا جي تي، وساوبر سي 9، وجوردون موراي تي 50 كمنافسين لسيارة HF-11.

لذا، ليس من المستغرب أن تعمل الشركة على تطوير محركات مثيرة للاهتمام لسيارة HF-11. ولمن يرغب بمحرك احتراق داخلي، سيتاح له خيار محرك سداسي الأسطوانات أفقيًا سعة 4.6 لتر، أو محرك أكبر سعة 5.0 لتر، وكلاهما مُركّب في المنتصف، خلف هيكل أحادي من ألياف الكربون.

سيُنتج طراز 4.6 لتر قوة 600 حصان، وهي قوة هائلة بالنظر إلى وزن السيارة الذي لا يتجاوز 910 كجم. لكن هذه القوة لا تُقارن بقوة طراز 5.0 لتر.

وفقًا للشركة، ستبلغ قوة المحرك 1200 حصان، ويُفترض أن يتم تحقيقها من خلال شاحنين توربينيين وسرعة دوران قصوى تصل إلى 12,000 دورة في الدقيقة. وستتصل المحركات بنظام دفع خلفي عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة متتابع بسبع سرعات.

تُطوّر شركة أويل ستاين لاب أيضًا نسخة كهربائية بالكامل بقوة 850 حصانًا (633 كيلوواط). ولعلّ أكثر ما يُثير الدهشة في نظام نقل الحركة هو خيار الشراء المُتاح للمشترين الراغبين بإنفاق 2.3 مليون دولار.

بخلاف ذلك، سيحصل العملاء على نظام دفع يعمل بالبنزين أو بالكهرباء. وكما توضح نيكيتا بريدان: "ليس الأمر تغييرًا جذريًا للمحرك، بل تغيير كامل للهيكل الخلفي".

وفقًا لموقع Oilstainlab، لن يكون محرك الاحتراق الداخلي مستوحىً من جذور بورشه، على الرغم من الشكل الأفقي المميز للمحرك بست أسطوانات. إلا أن استلهام بورشه واضح في تصميم مقدمة السيارة المستوحى من طراز 911، بالإضافة إلى تصميم مقاعد السيارة ولوحة القيادة البسيط. أما الجزء الخلفي، فقد تم تبسيطه، كاشفًا عن نظام عادم HF-11 ونظام التعليق.

في هذه المرحلة، تُركز الشركة على إيجاد المشترين المناسبين لهذه الآلات الفريدة. وتتضمن خطتها اختيار 11 مالكًا جديدًا، ليعملوا أيضًا كاختبارات. تُطلق شركة Oilstainlab على هؤلاء القلة المختارة اسم "المجانين".

يقول نيكيتا: "هدفنا حاليًا هو العثور على ١١ شخصًا مبدعًا للانضمام إلى برنامج التطوير لدينا. لدينا ستة أشخاص نرغب بالتأكيد في الانضمام إليهم. ونأمل أن نتمكن بعد عرض السيارة من العثور على الخمسة الآخرين". ثم يتوقف قليلًا.

فيديو : Oilstainlab HF-11 - سيارة خارقة فريدة من نوعها للاعبين الأمريكيين.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/oilstainlab-hf-11-supercar-made-by-dien-people-post1554404.html