مشروع جسر ثوان آن - أطول مشروع مروري في الموانئ البحرية في المنطقة الوسطى، على وشك الانتهاء من بناء العوارض الأخيرة لربط الضفتين بعد أكثر من عامين من البناء في مدينة هوي .
وفقًا للخطة، سيتم تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع في غضون 3 سنوات، وتكتمل في مارس 2025، مع مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مقاطعة TT-Hue كمستثمر؛ وستتولى شركة Tan Nam Construction Joint Stock Company - Dat Phuong Group Joint Stock Company - 479 Hoa Binh Company أعمال البناء. |
وقال مدير المشروع في شركة دات فونج جروب المساهمة، السيد نجوين نام تونج، إن موقع البناء أكمل حاليا 70% من حجم بناء الحزم وفقا لقيمة العقد، وتلبية الجدول الزمني المحدد لإكمال المشروع حسب الموعد المقرر في مارس من العام المقبل. |
وفقًا لسجلات المراسل في موقع البناء، تُركز وحدة البناء حاليًا على إكمال الجزء الأكثر صعوبة وتعقيدًا من المشروع، وهو البرج الرئيسي T27 وT26 الواقع على سطح البحر، بارتفاع يضمن خلوصًا قدره 39 مترًا للسفن التي تزيد حمولتها عن 5000 طن عند دخولها ومغادرتها ميناء ثوان آن. كما يوجد برج على شكل حرف A بارتفاع 72 مترًا من سطح الماء إلى قمته. |
عند العمودين T27 وT26، يعمل العمال على ارتفاع يقارب 40 مترًا فوق مستوى سطح البحر، أي أعلى بحوالي 19 مترًا من مشروع جسر عادي. ونظرًا لوجود مسافة تبلغ حوالي 220 مترًا بين العمودين T27 وT26، يُراقب تطبيق تقنية الكابولي المتوازن المتماثل بدقة لتجنب الأخطاء عند ربط المشروع بأكمله. |
وفقًا للسيد نجوين دينه كوين - نائب مدير مجلس إدارة مشروع بناء المرور في مقاطعة ثوا ثين هوي، فإن المشروع يستفيد حاليًا من الطقس الملائم، ويسرع حاليًا من تقدمه لفتح الطريق بحلول نهاية عام 2024. حاليًا، يكمل المقاولون تدريجيًا بناء نظام الدعامات والأرصفة وعوارض الجسر بالكامل؛ في الوقت نفسه، يستعدون لبناء نظام برج الكابلات. |
مع ذلك، يواجه المشروع حاليًا صعوبات بسبب تطهير الموقع. ففي طريق المقترب الجنوبي في حي ثوان آن، اضطر المقاول إلى التوقف بعد بناء حوالي 100 متر من قاع الطريق بسبب وجود العديد من المنازل التي لم تُنظف بعد. |
نطلب من الوحدات التنفيذية في مدينة هوي تسريع عملية إخلاء موقع البناء وتسليمه. لم يتبقَّ الكثير من الوقت حتى اكتمال المشروع. إذا تم تسليم الموقع الجديد خلال ذروة العاصفة خلال الشهرين المقبلين، فسيواجه البناء صعوبات وانقطاعات، مما سيؤثر على التقدم العام للمشروع بأكمله، وفقًا لممثل مقاول البناء. |
يبلغ إجمالي استثمار مشروع الطريق الساحلي الذي يمر عبر مقاطعة ثوا ثين هوي وجسر ميناء ثوان آن (مدينة هوي) 2,400 مليار دونج في المرحلة الأولى. يبلغ طول مسار المشروع 7,785 كيلومترًا، منها 2,36 كيلومترًا للجسر العلوي. ووفقًا للتصميم، يتكون جسر الميناء البحري من 50 عمودًا ودعامتين، ويبلغ طول الامتداد الرئيسي 218 مترًا وارتفاعه 40 مترًا. هذا جسر إضافي (جسر ذو عوارض وكابل مختلط) وهو أحد أطول وأعلاها في بلدنا اليوم. يبلغ ارتفاع برج الجسر 32 مترًا، وهو مصمم على شكل حرف A أعلاه لإضفاء لمسة جمالية على المشروع. ويبلغ الارتفاع من سطح الماء إلى قمة البرج 72 مترًا.
ما هو المميز في مشروع جسر الطريق الذي تبلغ تكلفته 2200 مليار دونج عبر نهر هوونغ والذي بدأ بناؤه للتو؟
من المقرر أن تحظى مدينة هوي بجسر طريق آخر عبر نهر العطور.
ما هو المميز في الطريق والجسر البحري الذي تبلغ تكلفته 2400 مليار دونج والذي بدأ بناؤه للتو في هوي؟
منظر قريب لجسر الحديد الفاخر في هوي بعد التغلب على مستوى الفيضان الثالث
تعليق (0)